ขอถามหน่อย เรื่องเครื่องSR 20 Det

คือ เพื่อนผม พึ่งซื้อรถมา รุ่น พรีเซีย แล้ว เครื่อง SR18 มันร่วนมาก

เลยอยากถามว่า

เครื่อง sr20 โบ ตอนนี้ราคาเท่าไร มีร้านแนะนำไหม


แล้ว ใส่กะแท่นเครื่อง sr18(ไม่โบ) ได้ รึป่าว


แล้ว เพลามันใส่กันได้เลยหรือแปลงเยอะ


หรือร้านที่วางแล้วจบเลย รับเทอนเครื่องเครื่อง้วยยิ่งดี


รบกวนถาม เท่านี้ครับ


ขอบคุณล่วงหน้า

 

พี่ติ่งพี่ พี่หมออาร์ท คร๊าบ มีคนมาหาาจ้าา

 

เครื่อง SR โบ ตอนนี้ อยู่ ราว ๆ 28-30 k ถ้าเอามาชนกับเกียรออโต้เดิมๆ

ใช้แท่นเครื่องเดิมๆ ทุกตัว ได้เลย ไม่ต้องแก้ และ ถ้าหาตัว Avenir มาด้วย

สายไฟ ไม่ต้องวายริ่งใหม่ ด้วยครับ สิ่งที่คงต้องทำ ก้อคงมีแค่ ทำท่ออินเตอร์

ใหม่ กับถ่ายน้ำมันเครื่อง ใหม่ + เสียค่าแรงวาง นิดหน่อย แค่นั้นเองครับ

 

แล้ว มีอู่ แนะนำไหม ครับ

 

อิจฉา ไม่ต้องแปลง ด้วยละ สองวันก็ได้วิ่งแล้วมั้ง

 

แล้วตัว SR20DE รถเดิมๆเป็นเกียร์ธรรมดา จะเอาออโต้ลง ต้องแปลง แล้วต้องมีอะไรบ้างครับแท่นเครื่อง จุดยึด อะไรต่างๆ ต้องแปลงเยอะไหมครับ

 

นั้นแหละครับคนที่ตอบคำถามลองดูครับ

 

ขอบคุณทุกท่านครับ เด๋ว วันเสาร์จะพาเพื่อนไปหาซื้อเครื่องก่อน

แล้ว ค่อยว่ากัน อิอิ

 

แหม่ม โคดจะเพอเฟก เลย

ก้ออู่ของตาลุงที่มาตอบคำถามแหละครับ แบบว่า ใครๆเค้าก้อไปกัน

 

ของเค้าดีนะ วางได้เลย ++ ไม่ต้องวาย
แล้ว Primera วางโบฝาขาว ต้อง วายสายใหม่เปล่าคับพี่ติ่ง

 

ตามนั้น SR ของเค้าดีจิง

 

จะเอาด้วยเหรอคนข้างบน

 

งั้น ต้องลองใช่มะ...

 

กำลังหาหอย ครับท่านที่ปรึกษา
ไม่ต้องลอง Bumpby ใช้เลย ที่บ้าน มีม้าตั้ง 230 ตัว ใช้เลย เดี๋ยวมันหนีนะ

 

นั่นแน๊ๆๆๆๆๆๆๆ

 

ฮั่นแน่ๆ

 

เมื่กกี้ไปถามราคาที่เชียงกง มา เครื่อง SR20 DET เร่ง 4ลิ้น

ถ้าซื้อมาไม่เอา เกียร์(เกียร์ ขับ4เห็นร้านเค้าบอกว่า อุดแบบ EVO ไม่ได้) แล้ว เราเอา เกียร์ SR18DE ใส่กันได้ ป่าว ครับ ถ้าได้ จะได้ซื้อ ตัวนั้น เลย

 

รอพี่ติ่งอีกแป๊ปครับ

 

4 ลิ้น ก้อแสดงว่า เครื่องพัลซ่า แล้วได้เครื่องมา เท่าไร ที่ไหน

คำตอบ จากคำถาม ได้ตอบไปแล้วครับ ลองอ่านดูดีๆครับ

 

ผมลืมบอกไปว่า รถพรีเซียที่ซือมา เป็น เกียรธรรมดา อ่ะครับ

 

เกียรจะเป็น ธรรมดา หรือ ออโต้ ก้อไม่เกี่ยวกับเครื่องครับ

เพราะว่าระบบ ส่งกำลัง กับเพลา อยู่ติดกับชุด เกียรทั้งหมด

สรุป ได้ว่า ไม่ว่า พรีเซียคันนี้ จะเป็นเกียรอะไรมาก้อช่าง

เอามาชนกับเครื่อง เทอโบ ได้หมด โดยไม่ต้องดัดแปลง หูยึด

แท่นเกียร หรือ แท่นเครื่อง แต่อย่างใดครับ

 

ขอบคุณ ครับ

ไปดูมาที่ปทุมวันครับ เค้าขาย เครื่อง ทั้งชุด พร้อม เกียร์ 26000

แต่ถ้าไม่เอาเกียร์ ขาย 15000 ครับ เลยเห็นว่าราคา มันไม่แพงเลยจะเอาตัวนนี้แต่ยังไม่ได้ลองติดเครื่องนะครับ (มีใบเลขเครื่องด้วย)

ถ้าใส่เกียร์ ธรรมดาได้ ก้อแล่มเลย 555555555555+


ปล. เด๋วถ้าทำเสร็จจะเอามันมาโชว์ตัวนะครับ (เพื่อนมันไม่ค่อยได้เล่นคอม เลยเข้ามาถามแทน อ่ะครับ)


ไม่รู้พวกพี่ๆจำผมได้ป่าว (แต่ไม่ค่อยได้ไปมิตติ้ง) เมื่อก่อนผมขับ B13 สีบร๊อนเงิน เครื่อง CA18 แต่ตอนนั้น ยังเป็น ซันนี้& เซนทรา อยู่เลย อิอิ แต่ขายรถไปนานมากแล้ว

 

เครื่องมันไม่ค่อย แรงน่ะครับ แต่ดึงดี

 

ตอนนี้ ได้เครื่องกำลังดำเนินการวางอยู่ครับ

ได้เครื่อง เป็น SR20 โบฝาขาว เดิมเป็น เกียร์ auto 4WD เลยชน เกียร์ SR20ไม่โบ

ส่วนเรื่องคลัช์ท อยากทราบว่า มีคนเอา แผ่นเดิม ไปย้ำผ้าทองแดงรึป่าวคับ ทำแล้ว เป็นยังไง มั้ง ทำที่ไหน ราคาเท่าไร มีแนะนำไหม ครับ

หรือ เป็นแผ่นคลัช์ท ซิ่ง ราคาประมานเท่าไร

แล้ว โบเดิม ฝาขาว มัยบูทอยู่กี่ psi ครับ

ถ้า ใส้ จอฟ้า s-afc II จะขยับ บูท ได้ รึป่าว พอดี ว่าจะเจาะเข้าหล่อ เดิม ใส่เวสเกตแยก อ่ะครับ



แล้ว ก้อ ต้องขอขอบคุณ นะครับ กับข้อมูลดีๆที่ช่วยในการตัดสิ้นใจ

 

0.7 น่าจะใช่ คับ

 

โห....น่าอิดช๋าฉะมัด

 

อิจฉาด้วยคนครับ หุหุ