ใครเคยเปลี่ยนยางตีนวาวล์บ้างครับ ขอข้อมูลหน่อย

ปัญหาตอนนี้
1.ควันขาวเวลาถอนคันเร่ง (จะเป็นตอนรากรอบเกิน 3500 รอบ)
2.น้ำมันเครื่องหาย
(เปลี่ยนยางกันน้ำมันเครื่องใต้ฝาครอบวาวล์แล้วก็ไม่หาย)
สิ่งที่อยากรู้
1.ซ่อมนานมั้ย เพราะผมจะต้องใช้รถทุกวัน
2.ราคาค่าซ่อมโดยประมาณ
*****ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับผู้ที่ชี้แจงแถลงไขนะครับ*****

 

ของ NV ยังไม่เคยทำ

แต่เคยทำในรถยี่ห้ออื่น(ยุโรป)
ยางตีนวาล์ว ตัวละ 40 บาท 16 วาล์ว ก็16 ตัว 640 บาท
ค่าแรงเปิดฝาวาล์ว 800 บาทครับ

ทำวันเดียวก็เสร็จจ๊ะ
ป.ล.ค่าอะไหล่คิดว่าน่าจะพอๆกัน หรือถูกกว่าครับ
ค่าแรงเช่นเดียวกันครับ

 

http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=269327

ข้อมูลราคาอะไหล่ครับไม่น่าหนีกันเท่าไหร่

 

ดูจากอาการแล้วไม่น่าจะใช่ยางตีนวาล์วนะครับ

ลองติดเครื่องเดินเบาทิ้งไว้ซัก 10 นาที แล้วลองเร่งเครื่องดู

ถ้ายางตีนวาล์วรั่วจะมีควันขาวออกมาจากท่อไอเสียเป็นลูกๆเลยครับ

ผิดถูกประการใดรอผู้รู้มาเสริมครับ

 

ราคาอะไหล่ทีพี่น้องเราไปเปลี่ยนมาครับ
ลองเอาไปเทียบราคาดู

 

อาการนะครับ ถ้ารอบเครื่องไม่เกิน 3000 ไม่เป็นไร ไม่มีควัน แต่ถ้าเร่งเครื่องจน เกิน 3000รอบ เริ่มมีควันขาว พอเบาเครื่องแล้วเร่งซ้ำอีกครั้ง ทีนี้ขโมงเลย อาการก็เป็นแบบนี้ รอผู้รู้ช่วยชี้แนะครับ ขอบคุณครับ

 

ควันขาว
เกิดจากการที่มีน้ำมันเครื่องเข้าสู่ระบบการสันดาป ซึ่งมีปัจจัยเดียวหรือหลายๆปัจจัยก็ได้
เช่น แหวน ลูกสูบ เสื้อสูบ วาล์ว ปลอกวาล์ว ซีลปลอกวาล์ว ฯลฯ เป็นต้น

ส่วนควันดำนั้น
เกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์
เช่น สัดส่วนระหว่างน้ำมันกับอากาศไม่เหมาะสม อันเนื่องมาจากการปรับแต่งไม่ถูกต้อง กรองอากาศตัน
คุณภาพของน้ำมันต่ำ


ถ้าเคสที่ว่านี้ ก็คิดเหมือนกับพี่ ดิว(ton940)
ที่เคยเจออาการ valve stem seal รั่ว จะมีอาการควันขาวตอนเช้าๆ เครื่องเย็นอ่ะ

ถามต่อว่า
-น้ำมันเครื่องหายเยอะมั้ย
-ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไร
-สตาร์ทติดยากมั้ย
-รอบสูงที่ว่า 3,000 แรงยังดีอ๊ะเปล่า

 

พี่ครับตรวจให้ละเอียดยังครับว่าไม่มีที่รั่วที่อื่นอีกเช่น
-สวิทช์น้ำมันเครื่อง
-อ่างน้ำมันเครื่อง
-ซีลข้อเหี่วยงหน้า-หลัง
ถ้าอาการตามที่พี่บอกมาก็เป็นไปได้ครับ ค่าแรงเปิดฝารวมค่าอะไหล่ของ 0 ตกอยู๋ประมาณ 4000-5000
ถ้าเป็นอู่นอกตกอยู่ 3000

 

ตอบ
-น้ำมันเครื่องหายเยอะครับ ต้องคอยเติมตลอดเวลาเดินทางซัก 200 โล เติมครึ่งลิตร
-ใช้ ปตท.เอ็นจีวี รถผมติดแก๊ส แอลพีจีครับ
-ติดง่ายมากครับสตาร์ทแก๊สได้เลย เครื่องเดินเรียบปกติ ตอนเช้าๆเหมื่อนจะมีน้ำออกที่ปลายท่อนิดๆ
-รอบสูงกว่า3000แรงดีปกติครับ กำลังเครื่องไปตก ก่อนเป็นเคยวิ่งได้เท่าไหร่ตอนนี้ก็ยังวิ่งได้เท่าเดิม
ก็เป็นด้วยประการชะนี้ครับ.................

 

- ถ้าได้คิวแต่เช้า เย็นๆก็เสร็จ
- ราคาประมาณที่พี่-น้องเรา post ครับ

เครื่องคงยังสมบูรณ์ดีอยู่ดูจากคำตอบ หาจุดที่น้ำมันเครื่องรั่วเข้าระบบได้ก็คงจบ...

 

ทำเสร็จหรือยังครับ....มารอเก็บข้อมูลอ่ะ

 

หายรึยังครับ
ยังไงก็มาลงร้านให้สมาชิกดูด้วยนะครับ
ลองดูกระทู้ของคุณฝนสิ
เค้าไปทำที่ไหนเห็นบอกว่าโอเคเลยนะ

 

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ ตอนนี้ยังะมีเวลาเลย ใช้รถทุกวันเลย กะว่า ภายในวันสองวันเนี๊ยแหละ เด๋วไผลยังไงจะมาบอกนะครับ (โปรดติดตามตอนต่อไปครับ)

 

ไม่เป็นไรครับ

 

แนะนำว่า ลองถอดวาวล์ไอน้ำมันเครื่องที่ฝาครอบวาวล์ออกแล้วอุดไว้ก่อนเลยครับ วาล์มันตาย แล้วลองวิ่งดูซักพักก็น่าจะหายน่ะครับ เพิ่งทำไปคันนึง

 

มาคอย.....ติดตามตอนต่อไป

 

วาวน้ำมันเครื่อง ใช่ยางกันน้ำมันเครื่องตัวสี่เหลี่ยม ขนาดประมาณ 1 นิ้วหรือป่าวครับ อันั้นผมเปี่ยนเลย ยังมะหาย

 

ตัวที่อยู่ใกล้ๆฝาเติมน้ำมันเครื่อง หันไปที่ผนังห้องเครื่อง น่ะคร๊าบบบบ

 

OH!!........ฟามรู้ๆ.......เก็บๆๆๆๆๆๆ

 

ขอบคุณมากเลยครับ จะลองดูเลยรุ่งนี้

 

ไม่เป็นไรคร๊าบ ปกติจะต่อเข้าไปเพิ่อไปเผาไหม้ เพื่อลดมลพิษ ใช้ไปนานๆ วาวล์ค้างได้ครับ หลัง ๆ ก็มีคนทำถังดักไอมาขายเป็นของแต่งซะเลย เพราะไอน้ำมันเครื่องจะทำให้ประสิทธิภาพ การเผาไหม้ลดลงด้วยคร๊าบบ[/QUOTE]

.......รถเดิมๆก้อหาถังดักไอน้ำมันมาใส่ได้เลยใช่ปะครับ.......

 

ขอบคุณพี่กานสำหรับข้อมูลด้วยนะครับ...

 

จัดไปคร๊าบบ พรี่น้อง ถ้าถังดักไอไม่มี ผมเคยทำไปคันนึง ใช้ถังไอเบ็นซิล(ถังชาโคร)แทนน่ะครับ

 

หาถังก่อนดีก่า ขอบคุณมากนะครับน้า

 

เรียก พรี่ด้ายไหม 555

 

อิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิ ขอคุณครับพี่................