กระทู้ดูรูปนะครับ จัดไปยาวๆ กับ sylphy เวอร์ชั่นจีน ส่วนเมืองไทย รออีกแป๊บเดียวเท่านั้นจ้าาา เครดิตรูป ตามในภาพเลยครับ
คือ นอกจากสวิทช์พับไฟฟ้า และตัวกระจกมองข้างที่พับไฟฟ้าแล้ว ต้องทำยังไงถึงจะให้ระบบใช้งานได้ ต้องเดินสายไฟใหม่มั้ย หรือแค่เสียบปลั๊กเฉยๆ...
สอบถามทุกท่านครับ รถผม ไฟฉุกเฉินจะกระพริบเองระหว่างขับ 1 ครั้ง แล้วก็จะเป็นเรื่อยๆ วันนึงก็เป็นหลายครั้งอยู่ ไม่มีข้อแม้ในเรื่องของสภาพถนน...
จากกระทู้ของคุณ konankit กระทู้นี้ครับ +++ อยากเปลี่ยนหลอดไฟ หน้าเรือนไมล์เองครับ +++ ก็เลยจะลงวิธีแกะย่อๆให้ครับ ออกตัวไว้ก่อนว่า...
ตัวผมเอง มีปัญหากับความลีบเล็กของพวงมาลัยเดิมๆติดรถ และคราบเหลืองๆรอบตัววงพวงมาลัย มันช่างดูไม่น่าพิศมัยเอาเสียเลย...
เริ่มปรากฎตัวให้เห็นแล้วครับ สำหรับญาติผู้น้อง B17 ของผู้พี่ B14 หลังจากที่พักหลังๆมานี้ ไม่มีรถยนต์ของนิสสันรุ่นไหน...
อยากได้สปริงโหลดมาใส่ซักชุดครับ ตอนนี้ใส่สปริงเดิมกับ monroe อยู่ มีสปริงตัวไหนที่โอเคบ้างครับ ราคาเท่าไหร่ เบิกใหม่หรือเซียงกงก็ได้...
รถผมเบรคแล้วสั่น ซึ่งผมก็แก้ปัญหาด้วยการเจียรจาน หลายๆครั้งเข้าก็เปลี่ยนจาน จานที่เคยลองเปลี่ยน เป็นจานเทียมของไทยบ้าง จานเซียงกงบ้าง...
[img] เมื่อความมืดเข้าครอบงำสวิทช์ ทำให้คอนโซลกลางหม่นหมองไปเล็กน้อย เลยหาอะไรทำแก้เซ็งตอนบ่ายๆแดดร้อนๆแบบนี้ ในภาพ คือ สถานการณ์ปกติครับ...
กำลังนั่งแท็กซี่กลับบ้าน ผ่านแถวแยกวิทยุ ก็เจอเจ้านี่อยู่ตรงหน้า แต่กว่าจะคว้ากล้องถ่าย ก็ได้แค่รูปเดียว เพราะจากนี้ก็ไฟเขียวแล้ว...
ตามหัวข้อเลยครับ ถ้าใส่ได้ เสียบโบ๊ะเลยหรือเปล่า ถ้าใส่ไม่ได้ แปลงเยอะมากมั้ยครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
ทำเฮดเดอร์แล้ว จะให้ผลอย่างไรครับ คุ้มค่าต่อการลงทุนหรือไม่ ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ป.ล. GA15 MT นะครับ
ชมได้ตามลิงก์ครับ http://www.motortrivia.com/section-modify-thai/020-nissan-sunny/nissan-sunny.html [IMG][/url][/IMG]
ตอนนี้บูชที่บานพับฝากระโปรงหน้ามันเริ่มให้ตัวได้ครับ ลงหลุมดังแก๊ก วิ่งเร็วๆก็กระพือหน่อยๆ แก้ไขอย่างไรดีครับ เพราะถ้าเปลี่ยนใหม่ ค่าของไม่แพง...
รบกวนสอบถามทุกท่านหน่อยครับ ตอนนี้ผมมีปัญหากับเรื่องรอบเดินเบา และโหลดต่างๆภายในรถ ใช้มานานแล้วแต่ไม่ค่อยได้สังเกตละเอียดเท่าไหร่...
รบกวนสอบถามหน่อยครับว่า ถ้าอยากให้ไฟหน้าปัทม์เรือนไมล์สว่างๆ แบบในคลิปเนี่ยอ่ะครับ ไม่ทราบว่าต้องใช้หลอดแบบไหนครับ สมมติถ้าใส่แล้ว...
GA15 สตาร์ทรถขับออกจากบ้านปกติ แต่จะมีบางอารมณ์เช่น ขับๆไปต้องจอดติดไฟแดง รอบมันจะไม่ลงมาที่ตำแหน่งปกติ จะค้างอยู่ราว 1300-1400 รอบ...
หลังจากนั่งทนฟังเสียงช่วงล่างมาได้เป็นปี ทั้งๆที่รู้ว่ามันดังมาจากสลักคาลิเปอร์ แต่ก็ไม่ได้ฤกษ์เข้าไปจัดการซักที พยายามทำหูทวนลม...
อยากทราบว่า ระบบช่วงล่างด้านหลัง มัลติลิงก์ บีม ของชาวเรา กับ ระบบทอร์ชั่นบีม ของรถเล็กยุคใหม่ วัดกันตัวต่อตัว ใครดีใครแย่กว่ากัน อย่างไรครับ
พัดลมหม้อน้ำของเราๆท่านๆเนี่ย ตัวมอเตอร์มันแกะซ่อมได้มั้ยครับ เปลี่ยนถ่าน เปลี่ยนทุ่น หรืออะไรก็แล้วแต่ ผมเบื่อที่จะต้องเปลี่ยนบ่อยๆ...
Separate names with a comma.
