พัดลมโบลเวอร์อาการร่อแร่แล้วคับบ กดเปิดแอร์แต่ไม่มีลมออก

พัดลมโบลเวอร์อาการร่อแร่แล้วคับบ กดเปิดแอร์แต่ไม่มีลมออก

 

แล้วถ้าไม่เปิดแอร์ มีลมออกหรือป่าว

 

ถ้ากด A/C แล้วคอมแอร์ทำงานแต่ไม่มีลมออก สวิทย์กุญแจคุณเน่าแล้วลองบิดๆดูถ้าพัดลมทำงานก็รื้อสวิทย์ซ่อมเลย

 

เป็นเหมือนกันแล้วครับ เมื่อกี้แฟนโทรมาบอกอยู่ ๆ ไฟ A/C ก็ดับ ไปแล้ว

 

ลองบิดกุญแจไปๆมาๆ ดูครับผมเพิ่งออกอาการแต่ยังขี้เกียจถอด บิดๆเอา

 

มันดับตอนรถวิ่งอยู่ครับ

 

บิดแบบพอคลอนๆ ไม่ต้องให้เครื่องดับน่ะครับ

 

เย็นนี้จะไปลองดูครับ รอเลืิกงานก่อน

 

เพราะของผม ตอนวิ่งๆ ก็ดี พอดับเครื่องสตาร์ทใหม่ดันไม่มีลมออกแต่คอมแอร์ทำงานปกติ งงไป 0.2 วินาที ก็เลยบิดๆ กุญแจไปมาเล็กน้อย อ่าลมออกละ

 

กลัวจะเป็นที่คอมแอร์ วันก่อนสังเกตุเห็นสายไฟที่ออกจากคอม สีฟ้า ๆ ดูเหมือนมันจะละลายเพราะความร้อน

 

อ่ะลองดูนะค๊าบ

 

มีลมออก กดปุ่มไฟ A/C ไม่ติด คอมแอร์ไม่ทำงาน ไฟดับในขณะัที่รถวิ่ง

 

สวิทย์กุญแจแน่ๆ ที่เครื่องไม่ดับเพราะมันมีสองวงจรครับ

 

ขอบคุณมากครับไว้จะลองทำดูนะครับพี่

 

ของผมก็เป็นครับ คอมทำงานแต่โบรเวอร์ไม่ทำงาน สาเหตุเกิดจากแปรงถ่านของมอเตอร์โบรเวอร์คงจะหลวมหรืออาจะใกล้หมด วิธีแก้ไขคือ เคาะหรือไม่ก็เปลี่ยน

 

เปลี่ยนไปแล้วนะครับ อาการก็เริ่มกลับมา ไวมาก

 

ไปทำมาแล้วเพิ่งกลับ ไฟไม่ไปที่รีเลย์คอม รีเลย์ตรงข้างๆ กระปุกน้ำมันพาวเวอร์ แก้ปัญหา ต่อตรงไฟใช้ไปก่อนต่อกับไฟสวิทย์กุญแจในกล่องฟิวส์ข้างแบท ติดฟิวส์พ่วงไปหนึ่งตัว ใครพอทราบหรือป่าวว่าฟิวส์สายไฟที่ไปรีเรย์อยู่ตรงไหน

 

ส่วนใหญ่แล้วจะเสียที่รีเลย์นั่นแหล่ะครับลองเอาของไฟสูงหลังกล่องฟิวส์ในรถลองใส่ดูก่อนครับ

 

ใช้รีเลย์อันเดิมนะ ต่อไฟตรงแหย่เข้าไปอีกเส้น ในตำแหน่งสายไฟเดิมนะ

 

ถ้างั้นถอยรีเลยใหม่เลยครับ คอนแทคน่าจะใหม้แล้ว ลองดูเชียงกง ตัวละ 100 แต่ทนสุดๆ ของใหม่ไม่รู้

 

ไม่กล้าซื้อ ได้ยินว่าแท้ๆ แบบเชียงกง ซื้อเชียงกงได้ 7-8 ตัว

 

ถ้าตัวเก่าเสีย ทำไมต่อสายไฟเข้าไปใหม่ มันยังทำงานได้ปกติละครับ

 

ขึ้นอยู่กับว่า เสียฝั่งไหนครับ ถ้าเสียที่ฝั่งขดลวด บางทีขดลวดช๊อร์ทรอบดูดไม่แรง พอเจอไฟเต็มๆ ก็ดูดติดครับ น่าจะเป็นแบบนี้