ใครเคยใช้บ้างคับถามความเห็นหน่อย

ท่ออลูมิเนียมฟลอยที่ต่อรับลมมาปล่อยหน้ากรองเปลือยอะคับใครเคยใช้บ้างอยากทราบว่าช่วยให้กรองได้รับอากาศดีขึ้นมั้ยหรือว่าไม่มีผลอะไรคับซักกี่เปอร์เซ็นขอบคุณคับ

 

แต่ก่อนเคยทำน่ะครับ เล่นซะแอร์โฟล์พัง
ส่วนเรื่อง ว่าวิ่ง ดีขึ้นหรือเปล่า ผมว่าเห็นผลน่ะครับ

 

ช่วยได้นิดนึงคับ ประมาณ 30% จากที่เพื่อนผมมันใส่อยู่นะ ผมเองก้อไม่ได้ใส่หรอก

 

มันดีแน่นอนครับ อาจจะวัดไม่ได้แน่นอนว่ากี่เปอร์เซนต์ แต่ลองเอาสมุด หรือ อะไรก็ได้คล้ายๆกัน ดักหน้าพัดลมเพื่อบังคับทิศทางของอากาศมาเป่าที่ตัวเราสิครับ เราก็จะเย็นกว่าเดิมแน่นอนครับ

 

มีผลดีขึ้นแน่นอนครับ
เพราะกรองเปลือยก็ดูดลมร้อนจากในห้องเครื่องเข้าไปในเครื่อง
พอเราต่อเอาลมเย็นมาผ่านหน้ากรองเปลือยเครื่องก็จะได้รับอากาศที่มีอุณหภูมิเย็นกว่าในห้องเครื่องครับ
แต่กี่%ผมก็ไม่สามารถวัดได้ครับ แต่ดีกับเครื่องแน่ๆ ยังไงรอผู้รู้เข้ามาตอบแบบชัวๆครับ

 

ใส่อยู่ครับก็ดีขึ้นนิดหน่อย ถ้าจะให้ดีคู่กันไปด้วยกั้นห้องกรองเปลือยแล้วเอา ท่อดัดอากาศไปป่าวอันนี้เห็นผลแน่นอนครับ

 

ปัจจุบันก็ใช้อยู่คับ เจาะกันชนต่อเข้ามาเป่าหน้ากรอง

ดีขึ้นแบบรู้สึกได้มั๊ย สำหรับผมคิดว่าไม่นะ

เพราะไม่รู้ว่าลมมันจะเข้ามาจริงรึเปล่า มันไหลผ่านไปกับตัวรถมากกว่าที่จะเข้ารูมารึเปล่า

เพราะมันมีแต่ทางเข้า ทางออกมันไม่ได้โฟลเหมือนทางเข้า ผมว่าอากาศมันก็น่าจะมาได้น้อยอยู่แล้วล่ะ

แต่ที่ชัดเลยก็คือ ห้องเครื่องเลอะกว่าเดิม กรองดำเร็วกว่าเดิม

ยิ่งวิ่งฝนตกๆนะ โฮะๆ คราบเพียบเลยคับ

 

หลายคนอาจจะยังมีข้อสงสัยว่าทำไมถึงต้องกั้นห้องให้เจ้ากรองเปลือยด้วย จุดประสงค์ในการกั้นห้องให้เจ้ากรองเปลือยนั้นก็เพื่อกันไม่ให้อากาศร้อนที่พัดลมหม้อน้ำดูดออกมาจากหม้อน้ำไหลผ่านกรองอากาศเข้าสู่ห้องเผาใหม้ของเครื่องยนต์ การเผาใหม้ที่สมบูรณ์นั้น เครื่องต้องการอากาศที่มีอุณหภูมิกำลังดี ไม่สูงหรือต่ำเกินไป ถ้าอากาศที่เข้ามีอุณหภูมิที่สูงมากๆการเผาใหม้ก็จะไม่สมบูรณ์ แรงม้าแรงบิดที่ได้ออกมาจากเครื่องก็จะทำได้ไม่ดีนัก
โดยผมจะยกตัวอย่างการทดสอบพร้อมกราฟแรงม้ามายืนยันด้วยว่ามันมีผลแค่ไหน โดยนายแบบของเราคราวนี้เป็นเจ้าซิวิคปี 92 นะ
ก่อนอื่นก็จับขึ้นเขียงวัดแรงม้ากันก่อนเลยว่าก่อนที่จะทำการกั้นห้องให้มันเนี่ยมันมีเรี่ยวแรงเท่าไหร่ อุณหภูมิไอดีเท่าไหร่
ปรากฎว่าผลจากการทดสอบแรงม้าที่วัดออกมาได้จะเป็นแรงม้าที่ล้อ ค่าสูงสุดที่วัดออกมาได้มีค่าเท่ากับ 107 แรงม้า ที่ 7530 รอบนาที
โดยมีอุณหภูมิของอากาศไอดีที่ 45 องศา

จากกราฟ





ภาพการทดลองกั้นห้อง



แต่ถ้าใช้ท่อฟรอยด์ มันก็จะสามารถบังคับรูปทางได้ตามใจเรามากกว่าครับ เห็นไหมว่าอุณหภูมิต่างกันแค่3องศา แรงม้าต่างกันเกือบ 7 ตัวทีเดียว

 

Cef ผมเจาะไฟหน้าแล้วใส่ตัวหนอนอะครับไม่อยากไว้ต่ำ ก็ ok นะครับลุยน้ำไม่ต้องงกลัว

 

โอ.............. ยอดมาก

 

ผมใช้วิธีถอดไฟหน้าออก ดวงนึงครับ

 

สงสัยต้องไปต่อท่อที่มีอยู่ให้ยาวขึ้นหน่อยแล้ว อิอิ

 

ใส่แล้วโหด + สวย แน่นอนครับ

 

EG เจาะดักลมกันตรงไหนบ้างครับ...?

 

อยากงี้ต้องหามาบ้างแล้วววว วู๊วๆ

 

หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับผม ขอบคุณครับ

 

น่าสนนะเนี่ยยยย ...

 

ดีขึ้นแบบรู้สึกไม่ได้ครับ

 

รู้แค่ใส่แล้วดูโหดดีคับ...

 

มีใครกั้นห้องสวยๆ ถ่ายรูปมาโชว์กันดีกว่าครับ เผื่อมีไอเดียแปลกๆ งามๆ เหะๆ

 

ทำแร้วรู้สึกได้เลยว่ารถวิ่งดีขึ้นคับ

 

ดี ขึ้น แน่ๆๆ ครับ ลองตอนที่ทำเสร็จแล้ว ไปวิ่งดู แล้ว กลับมา เอาอะไรปิด รูนั้น แล้วออกไปวิ่งดูใหม่ สิครับ คนละเรื่องเลย แต่ระวัง ฝนย่างแรงนะครับ.... ไม่งั้น พังแน่ๆๆๆๆ
** ตอนซื้อ เลือกดูดีนะครับ มันจะมี 2แบบ แบบนิ่ม กะ แบบแข็ง แบบนิ่ม เปนรูง่ายมากๆๆๆ นิ่ม เกิ๊น......
แนะนำ ว่าเอาเปนแบบ แข็ง จะดีที่สู้ดดดดด................

 

เคยทำทดลองเหมือนกัน ใช้ท่อพลาสติกน้ำทิ้งเครื่องซักผ้า อะ (สีขาวๆ) ด้านหนึ่งไปยึดกับกันชนด้วย เคเบิ้ลทาย ด้านปลายไปจ่อกรองอากาศในห้องเครื่อง ผลการทดลอง เหอๆ.............