ช่วงเเรกๆปกติดีครับ ไฟชาร์จ 14 โวลกว่าๆ #ตอนนี้ขับไปมาไฟชาร์จเข้าเหลือเเค่นี้...

ช่วงเเรกๆปกติดีครับ ไฟชาร์จ 14 โวลกว่าๆ #ตอนนี้ขับไปมาไฟชาร์จเข้าเหลือเเค่นี้ ผมคิดว่ามันผิดปกติครับ รถผมเครื่อง ga16 ช่วยเเนะนำปัญหาและเเนวทางแก้ไขผมทีครับ (จากภาพผมปิดการใช้งานของไฟทุกอย่าง สตาร์ดเครื่องอย่างเดียว) ขอขอบคุณมากครับ

 

13กว่าไม่ผิดปรกติคับถือว่าสมบูรณ์มาก ปรกติปั๊มติ๊กต้องการไฟ 12.5 คับ

 

ครับขอบคุณมากครับ เเต่ช่วงเเรกเเรกที่ปกติ ไฟจะอยู่ที่ 14.1-14.2 โดยตลอด ช่วงหลังๆมานี้รู้สึกว่า ช่วงขับเเรกปกติ ผ่านไปสักห้ากิโลเหมือนไฟมันลดลงครับ เป็นเพราะสาเหตุอะไรหราครับ เเต่ถ้าระดับอยู่ถือว่าปกติ ผมก้อเริ่มสบายจัยมานิดหนึ่งครับ

 

รถแข่งยังทำ Volts ไม่ได้ขนาดนี้เลยคับ ^^

 

ไดชาร์ตพัง ผมปิดทุกอย่างที่จะดึงไฟ ขับได้อีกประมาณ 50 กิโลคับ จนเหลือ 9 โวลล์หน้าปัดเริ่มดับ 7 โวลล์ ติ๊กดันไม่ไหว เครื่องดับ

 

ขอบคุณมากครับ ช่วงนั้นไดชาร์จผมอาจจะทำงานผิดปกติ ที่สามารถดันไฟชาร์จเข้าเเบตเตอรี่ได้ถึง 14.2 (วัดจากเกจวัดตัวนี้นะครับ)ขณะเครื่องทำงาน ถ้าจอดวัดโวลต์ปกติเเบบไม่ติดเครื่องจะอยู่ประมาณ 12-12.5 โวลต์ครับ ตอนนี้สงสัยว่า ไดชาร์จ หรือ ว่าเเบตเตอรี่ น่าจะมีปัญหา ส่วนตัวผมคิดว่า น่าจะเป็นที่ไดชาร์จครับ

 

ปกติดีไม่มีปันหาใดๆ

 

สตาทเริ่มแรกไฟ14นั่นแร่ะครับ แล้วพอสักพักไฟจะค่อยโหลดลง รถผมลงถึง12.9 แต่ถ้ารถแล่นอยุ่จะได้ 13.3

 

กรณีนี้เคยเจอครับ อาจเป็นที่โวลล์มิเตอร์ครับ(ผมเดาว่าเป็นแบบที่เสียบที่จุดบุหรี่)มันอ่านค่าไม่ตรงครับ

 

ถ้าจะให้ตรง ให้ไปอ่านค่าตรงไหนดีครับ โปรดชี้แนะ

 

หน้าแบตเลยครับพี่เบียร์มิเตอร์จับเลยครับชัวสุด

 

ตามคุณ Deaw Sto เลยครับ

 

ตามไปทำไมครับ ไม่ว่าง ถ้าว่างเดวตามไป