gear b16 b18

อยากทราบว่าเกียร์ตัวไหนเหมาะกับการวิ่ง drag มากกว่ากัน เครื่อง b20 ท่อนบน b16 อ่ะครับ รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณครับๆๆๆๆ

 

เล่นเกียร์โคส ไปเลยครับ เห็นผลชัดๆ....

เกียร์ 18 กับ 16 อัตราทดต่างกันไม่มาก ของ 16 จะชิดกว่าหน่อยนึง ถ้าจะเล่นแนะนำ ของ b16a ครับ

 

ขอบคุณครับ แล้วเฟื่องท้ายควรเล่นตัวไหนครับ 4.4 หรือ 4.7 ดีครับ

 

ถ้าหา 4.7 ได้ ก็เล่น 4.7 ครับ ถ้าได้เกียร์โคส ยิ่งดีใหญ่ครับ แต่ไม่ค่อยเหมาะกับการใช้งานปกติเท่าไหร่ รอบมันค่อนข้างจะสูงซักหน่อย แนะนำเพิ่มว่าควรจะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเครื่องแต่งด้วย กับออยคูลเลอร์ด้วย เพราะรอบสูงมากๆ เครื่องก็ต้องการน้ำมันเครื่องมาเลี้ยงให้พอเพียงด้วยครับ

 

ขอบคุณครับ แล้ว ควรเลือกเกียร์โคส แบบไหน อัตราทดอย่างไร มีเวปที่พอเข้าไปศึกษาได้ไหมครับ ถามมากไปนิดหนึ่ง ไม่ว่ากันนะครับ

 

สำคัญว่าจะเลือกได้หรือเปล่าครับ แต่ละสำนักอัตราทดก็ไม่ต่างกันมาก หากเลือกได้เลือกที่มียี่ห้อไว้ก่อนครับ อย่างน้อยก็พอวางใจได้ว่า จะมีความทนทานกว่าที่ไม่มียี่ห้อ แต่ก็ใช่ว่าไม่มียี่ห้อจะไม่ดีนะครับ เท่าที่ฟังมาเกียร์โคสที่กัดเองก็ใช้งานได้ดีเช่นกัน

เรื่องเวปลอง search ดูครับ น่าจะหาข้อมูลได้เยอะ ผมก็ดูผ่านๆ ตา เพราะไม่ได้ใช้เกียร์ธรรมดา ก็เลยไม่เน้นเรื่องเกียร์เป็นพิเศษ

ลองโพสถามในหน้าของ ek กับ integra inc. จะมีผู้ที่ค่อนข้างจะเชียวชาญเป็นพิเศษอยู่ครับ หรือถ้าพิมพ์อังกฤษได้ ลองถามเวปนอกดูครับ มีข้อมูลเยอะทีเดียวครับ

 

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ช่วยได้มากเลยครับ

 

สั่ ง ที่ อู่ เ บี ย ร์ สิ ง ห์ ก็ ไ ด้ ค รั บ บ . . .

เ เ ต่ เ กี ย ร์ 5 ที่ 4 2 0 0 ร อ บ วิ่ ง อ ยู่ ร า ว ๆ 7 0 - 8 0 . . ( ยิ่ ง จั ด ยิ่ ง น้ อ ย )

 

จริง ๆ มันบอกยากครับ ว่าเกียร์อะไรดีกว่ากัน ถ้าเครื่องกำลังดี ๆ ใส่เกียร์ B18 อาจจะดีกว่า B16 ก็ได้ เพราะเกียร์มันยาว ไม่ฟรีทิ้งเยอะ ทางที่ดีเอาไปลองวิ่งดูก่อน แล้วเก็บอาการรถมาดูว่าต้องแก้ไขตรงไหนจะดีที่สุดครับ เรื่องแบบนี้พูดลม ๆ กันยาก เพราะปัจจัยมันเยอะ

 

ขอแชร์หน่อยนะครับ
ผมเข้าใจว่าเกียร์ 1 กับ 2 ของ B18 มันหนักแรงเครื่องมากกว่าของ B16 นะ
ถ้าที่ผมรู้มามันถูกต้อง
ถ้าเครื่องโมมาเยอะ ใช้เกียร์ต้น ๆ ของ B16 อาจจะฟรีทิ้งเกินไปก็ได้

ขอถามเพิ่มหน่อยครับ
ปั๊มน้ำมันเครื่องแต่งเนี่ยมีของอะไรบ้างครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่หรอครับ

 

ขอบคุณครับ แล้วได้ผลอย่างไรจะมาบอกเป็นข้อมูลนะครับ

 

เอาอัตราทดไปดูก่อนครับ

b16a,b b18c-r'96

1: 3.230
2: 2.105
3: 1.458
4: 1.107
5: 0.848
R: 3.000
เฟืองท้าย: 4.400

b18c ฝาดำ

1: 3.230
2: 1.900
3: 1.360
4: 1.034
5: 0.787
R: 3.000
เฟืองท้าย: 4.400

b18c-r 98

1: 3.230
2: 2.105
3: 1.458
4: 1.034
5: 0.787
R: 3.000
เฟืองท้าย: 4.785

จะเห็นได้ว่า อัตรทดเกียร์ 1 จะเท่ากัน ต่างกันที่เกียร์ 2 3 4 5 ซึ่งของ b18c ฝาดำ ดูจะห่างกว่าของ b16a เล็กน้อย

เทียบให้เห็นกันจะๆ เลยว่าห่างกันเยอะไหม

เกียร์ b16a
เกียร์ 1-2 > 3.230/2.105 = 1.534
เกียร์ 2-3 > 2.105/1.458 = 1.444
เกียร์ 3-4 > 1.458/1.107 = 1.317
เกียร์ 4-5 > 1.107/0.848 = 1.305
ค่าเฉลี่ยความแตกต่างอัตราทดระหว่างเกียร์ = 1.400

เกียร์ b18c ฝาดำ
เกียร์ 1-2 > 3.230/1.900 = 1.700
เกียร์ 2-3 > 1.900/1.360 = 1.397
เกียร์ 3-4 > 1.360/1.034 = 1.315
เกียร์ 4-5 > 1.034/0.787 = 1.314
ค่าเฉลี่ยความแตกต่างอัตราทดระหว่างเกียร์ = 1.432

ค่าอัตราความแตกต่างน้อย หมายความว่า เกียร์ทดชิดกว่า เวลาเปลี่ยนเกียร์รอบจะตกน้อยกว่า

ทีนี้จะเลือกเกียร์ตัวไหนให้เหมาะกับการใช้งาน เราคงเอาอัตราทดเกียร์มาใช้อย่างเดียวไม่ได้ ต้องเอากราฟแรงบิดของเครื่องเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย นอกจากนี้มันยังเกี่ยวข้องกับลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ของคนขับด้วย ว่าเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วแค่ไหน ขณะเปลี่ยนเกียร์อมคลัชท์เพื่อเลี้ยงรอบไม่ให้ฟรีทิ้งแค่ไหน +อัตราทดเฟืองท้าย+ยางเหนียวแค่ไหน+การจับตัวของคลัชท์จับได้ไวแค่ไหน + ใช้เครื่องมือช่วยล๊อครอบเปลี่ยนเกียร์หรือไม่

ถ้าจะเอาไว้แข่งแดร็ก โดยที่ยังไม่เป็นเกียร์โคส ผมยังให้ราคากับเกียร์ของ b16a ไว้หน่อยๆ เพราะอัตราทดเกียร์ 1-2 ชิดกว่าเล็กน้อย และเกียร์หาได้ง่ายกว่า แต่อย่างที่บอกครับ เกียร์ทั้งสองตัวนี้ ต่างกันไม่มากครับ

 

คุณ broom ครับ
จำนวนฟันของเฟืองเกียร์อย่างเดียวสามารถบอกได้เลยมั๊ยครับว่ามากับเกียร์ S4C หรือ Y21
เครื่องผมมันติดเกียร์ Y21 มาจากญี่ปุ่น
ตอนวางใหม่ ๆ ออกตัวเกียร์ 1 ตามสี่แยกต้องเลี้ยงคันเร่งไว้สูงมาก ไม่งั้นรถจะไม่มีแรงเลย โดนคันหลังบีบแตรไล่ประจำ
หลังจากนั้นทางอู่เปลี่ยนเกียร์ 1 กับ 2 ให้ จึงหายเป็นปกติ
ผมเลยสงสัยว่า ถ้าเกียร์ 1 ของ S4C กับ Y21 เหมือนกัน
แล้วที่ผมใส่อยู่ในทีแรกมันคือเฟืองเกียร์ 1 ของตัวไหน
พอจะทราบไหมครับ

 

รหัสเกียร์ ไม่ต้องสนใจมันมากครับ แค่เปลี่ยนผู้ผลิต รหัสเกียร์มันก็เปลี่ยนแล้วครับ แต่อัตราทดก็ยังคงเดิม สำหรับปัญหาที่เกียร์เดิมออกตัวไม่มีแรง ไม่รู้ว่าเกียร์ตัวนั้นโดนยำมาก่อนแล้วหรือเปล่า อาจจะโดนเปลี่ยนเฟืองเกียร์-เฟืองท้ายมาก่อนแล้วก็ได้ครับ

 

ขอบคุณนะครับพี่

 

อยากรู้ว่า รหัสเกียร์ s80 อยู่ในเครื่องรุ่นไหน พอดีไปเจอมานะครับ ขอบคุณครับๆๆ

 

s80 เป็นของ อินทรีก้าครับ

 

เริ่มสับสนข้อมูล B16a ของคุณก้องกับลิงค์นี้ เรปสุดท้าย
http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=396545&page=3

ขอ confirm หน่อยครับ สับสนในชีวิต :cry:

 

ยืนยันอัตราทดนี้ครับ ข้อมูลจากเวปผู้ผลิตญี่ปุ่นโดยตรง.....confirm+ฟันธง..!!

 

โทษนะคับมีเพื่อนๆใครต้องการขาเบาะBRIDEหลังแข้งใส3Dตรงรุ่นบางคับ-0870031026-ด่วนคับสภาพสวย