ความร้อนขึ้นสูงแก้ยังงัยครับ

เมื่อคืนประมาณตีสาม ผมอัดแข่งกับโตโยต้า โดเรม่อนสีดำแถว ๆ นครชัยศรี นครปฐม ผมวิ่งอยู่ ประมาณ 160 - 170 (หนีไม่ออก) พอผมเหลือบไปมองเกจความร้อนปรากฏว่าความร้อนขึ้นสูงมากคืออีกไม่ถึงครึ่งเซนก็ตัว H อ่ะครับ เลยต้องหยุดปล่อยให้มันแซงไป มันเป็นแบบนี้มานานแล้วครับเพราะว่ารถผมปาดฝาสูบมาแล้วน่าจะปาดไปเยอะเหมือนกัน พอเวลาอัดรถเกจความร้อนขึ้นสูงมาก พอลดความเร็วลงมาเกจความร้อนก็ลงตามมาด้วย

แก้ปัญหายังงัยดีครับเกี่ยวกับหม้อน้ำหรือป่าวหรือว่าต้องรองปะเก็นฝาสูบสองชั้น ขอถามผู้รู้หน่อยนะครับ

ปล.เมื่อคืนเจ็บใจนิด ๆ โดนมันจี้ตูดติดเลยถ้าไม่กลัวเครื่องฮีทนะ อัดกันอีกยาว ฮึ่ม ๆ

 

ปาดฝาสูบกำลังอัดสูงทำให้ร้อนเป็นเรื่องปกติ ถ้าไม่เปลี่ยนประเก็นให้หนาขึ้นเพื่อลดกำลังอัด ลองล้างหม้อน้ำดูก่อนดีหรือเปล่าครับ

 

ตามนั้นครับ

 

หม้อน้ำตัน แหงๆ ครับ



ล้างด่วน

 

ตามเค้าว่า....ด้วยคน...อิอิ....

ปล.อย่าขับเร็วมากนะครับ...มันอันตรายครับ...

 

ม่อ น้ำ ตัน .. กะ วาล์วน้ำตาย ..

 

ล้างหม้อ
เปลี่ยนน้ำยาใหม่
เช็คปั๊มน้ำด้วยครับ

---------- Post added at 20:25:05 ---------- Previous post was at 20:24:44 ----------

ล้างหม้อ
เปลี่ยนน้ำยาใหม่
เช็คปั๊มน้ำด้วยครับ

 

แต่ที่พอทราบมามีช่างเคยบอกว่ารุ่นนี้มานล้างไม่ได้อ่ะครับหม้อน้ำ ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว มันเป็นอย่างนั้นหรือป่าวครับ สงสัยต้องเชคปั๊มก่อนล่ะครับ ขอบคุณมากมายเลยครับ

 

แล้วแต่รุ่นครับ ถ้าเป็นตัวใหม่ๆจะเป็นหม้อน้ำพลาสติก ล้างไม่ได้ ต้องเปลี่ยน
แต่ถ้าเปลี่ยนมาแล้วเป็นหม้อน้ำเหล็กหรือทองเหลือง ล้างได้ครับ ค่าแรงก็ประมาณ 600- 800 บาท แต่ถ้ายังไม่ได้ทำอะไรเลย แนะนำว่าหาหม้อน้ำทองเหลือง สัก 2 ช่อง ใส่เลยครับ รถปาดผา หม้อน้ำเดิมเอาไม่ค่อยอยู่(ลองมาแล้ว) ราคาน่าจะอยู่ประมาณ 3000 up ทนกว่า ล้างได้ จุน้ำได้เยอะ เสียข้อเดียว ระบายช้ากว่าแค่นั้น :sad:

 

ผมเดาเอานะพี่ ลองเช็คระบบระบายความร้อนทั้งหมดเลยคับ พวกวาล์วน้ำ ปั้มน้ำ แล้วก็อย่าให้ระบบมีสนิมนะครับ จะดีมาก อ้อ ฝาหม้อน้ำอีก ถ้ามันไม่ดีเวลาร้อนมันจะโบลวน้ำทิ้ง อิอิ เช็คทั้งระบบเลยนะครับ ถ้าชอบซัดรถ อิอิ

รถอีกคันของผมเครื่อง20วาล์ว ปาดฝามิด ขยายพอต บิดแคม แช่180ยาวๆ ความร้อนไม่กระดิกนะครับ หุหุ

 

หม้อน้ำพลาสติกก็ล้างได้ ครับ
ตัดพลาสติกด้านบนทิ้งไป
เปลี่ยนฝาบนเป็นทองเหลือง ก็ใช้งานได้อีกนาน ครับ

 

ตามพีๆเลยคับ ส่วนผมเก็บข้อมูล อิอิ

 

เพิ่งรู้นะเนี่ย

 

วิธีของผมก็เช็ควาล์วน้ำ และอย่าลืมพัดลมด้วยว่ายังแรงดีหรือป่าว
และ ทำหม้อมิเนียม2นิ้ว
รับประกันเย็นเจียบ แช่ยาวๆได้สบาย

 

แล้วที่มันเหม็นใหม้อ่ะวันนั้นก็ลืมถามว่ามันเหม็นไหม้อะไรเพราะเมื่อวันศุกร์ลองอัดดู ความร้อนขึ้นขีดบนเลยครับแต่ยังไม่ถึง H
ในห้องโดยสารเหม็นเหมือนน้ำมันเครื่องไหม้เลย

---------- Post added at 22:54:00 ---------- Previous post was at 22:53:13 ----------

แล้วที่มันเหม็นใหม้อ่ะวันนั้นก็ลืมถามว่ามันเหม็นไหม้อะไรเพราะเมื่อวันศุกร์ลองอัดดู ความร้อนขึ้นขีดบนเลยครับแต่ยังไม่ถึง H
ในห้องโดยสารเหม็นเหมือนน้ำมันเครื่องไหม้เลย

 

ร่อนขนาดนั้น พวกยากกับพลาสติก จะไปก่อนนะครับ มางที่ดีรีบแก้เหอะ เดี๋ยวจะบานปลาย
ผมว่าฝาโกงปแล้วอ่ะ ถ้าขึ้นขนาดนั้น ตีจากประสบการณ์ ฝาโกง 3 รอบ 555
ส่วนหม้อน้ำพลาสติก ผมเพิ่งรู้ว่าล้างได้ด้วย ขอบคุณครับ

---------- Post added at 16:11:18 ---------- Previous post was at 16:10:22 ----------

ร้อนขนาดนั้น พวกยางกับพลาสติก จะไปก่อนนะครับ ทางที่ดีรีบแก้เหอะ เดี๋ยวจะบานปลาย
ผมว่าฝาโกงปแล้วอ่ะ ถ้าขึ้นขนาดนั้น ตีจากประสบการณ์ ฝาโกง 3 รอบ 555
ส่วนหม้อน้ำพลาสติก ผมเพิ่งรู้ว่าล้างได้ด้วย ขอบคุณครับ

 

น่าจะยังนะครับเพราะถ้าโก่งน้ำมันต้องเข้าเครื่องแล้วใช่มั๊ยครับนี่ผมยังขับไปเที่ยวกับพวกพี่ ๆ ที่บางแสนได้อยู่เลย ไม่มีปัญหาอ่ะครับ อีกอย่างผมเพิ่งโก่งรอบเดียวเอง ไม่แน่อาจจะตามพี่ไปเป็นรอบที่สองถ้าไม่แก้เรื่องความร้อนเนี่ย

 

พอดี เพิ่งโดนมาครับ 800

กด เกิน 100 แล้วความร้อนขึ้น

ยืนยันว่า ล้างได้ แน่นอน

ใน service manual ก็มี วิธีเปิดฝานะครับ

เดี๋ยวหาให้

 

เปิดแอร์ด้วยนะครับ เวลาซัดเสร็จ พัดลมจะได้ช่วยอีกแรง

แต่จริง ๆ แล้ว พัดลมมันคง มีเซ็นเซอร์จับความร้อนมั้งครับ มันจะพัดเอง ถ้าเครื่องร้อน

 

ไม่รู้ว่าเค้าต่อสายพัดลมให้ยังไง..ถ้าไม่เปิดแอร์พัดลมไม่ทำงานครับ...ดีไปอย่างทำให้ต้องเปิดแอร์ตลอด..ชอบ..ขี้ร้อนครับ...