อยากรู้คับ แคมซิ่งนี่มันดูยังไง เช่น สกั้ง 2 เป็นต้น บอกหน่อยคับ

สมมุติว่ามีคนมาขายแคม ลงว่าแคมสกั้ง 2 steage 9 (สมมุติ) พอนัดดูของเราจะรู้ได้ไงคับว่ามันเป็นสกั้ง 2 สเตด 9 (สมมุติว่ามีแต่แคมเพียวๆเลยนะคับ ไม่มีกล่องหรืออ่ะไรทั้งนั้น) พี่ๆมีหลักเกณ์ในการดูอย่างไรคับ ว่าเป็นแบบที่เค้าพูดจิงๆ หรืออาจเป็นสกั้งจิงก้ได้แต่อาจเป็น สเตด 1 , 2 , 3 ก็ได้ ดูยังไงคับขอดูดวิชาหน่อยคับ
ปล. ขออีกนิด แคม บี 16 บี กับสกั้งทูสเตด 2 (รุ่นเก่า) เป็นทูนนิ่งนะคับไม่ใช่โปรซีรี่ ต่างกันเยอะไหมคับ ถ้าผมใส่ 16บี อยากได้แบบจี๊ดๆ แต่ขับไปทำงานได้ ต้องรุ่นไหนดีคับ
ขอบพระคุณมากๆๆๆๆๆๆ คับ รบกวนด้วยนะคับ

 

เรื่องการดูแคม ผมขอผ่านละกันครับ
ต้องให้ช่างดูละครับ เค้าวัด องศา เอา
ส่วนแคมไหนใส่ ซิ่งในเมืองมันๆ ก็คงต้อง 16บีนี่แหละ
แรงกว่านั้นคงต้อง โทดะ type B C
หรือไม่ก็ สกั้ง สเตด 1-2 ครับ
รอท่านอื่นเพิ่มเติมเลยครับ

 

วะ..วะ..หวัดดีกั๊บ(-/l\-)

ขอโทษทีคะที่ไม่ทราบ อยากมีเครื่องแรงๆไว้ใส่เหมือนกัน

 

แง่ว นึกว่ามีคนเข้ามาตอบแล้ว

 

เรื่องนี้ต้องประสบกาม เอ้ย การณ์อย่างเดียวเลยครับ คือต้องเคยเห็นเคยใช้ส่วนใหญ่ช่างจะมีโอกาศ
ได้จับมากกว่าเราๆ ทางที่ดีที่สุดต้องหาช่างที่ไว้ใจและรู้จริงไปดูด้วยครับ เพราะเดี๋ยวนี้หลอกกันเยอะเหลือเกิน

 

ผมว่าน่าจะดูที่ spec ของแคมนะครับ ว่าองศาเท่าไร ลิฟเท่าไร ทั้งไอดีและไอเสีย มันจะปั้มบนแคมอะครับ

ถ้าผิดยังไงขอโทษด้วยนะครับ

 

ไม่มีปั้มนะครับ
แต่คราวๆ ถ้าไม่ถูกคนย้อมแม้ว มันก็จะแบบ
สกั้ง ไม่แน่ใจ
โทดะ จะมี ตัวอักษร ปั้ม ปลายแคม บอกว่า Type ไหน (A,B,C,D)
b16b และ b18cr จะมี มาค ที่ ปลายแคมครับ
1 เส้น เป็น b18cr
2 เส้น เป็น b16b

 

ลองหาข้อมูลในเวป Skunk ดูครับ เพราะ Toda ก้อมีเขียน Crower ก้อเขียน Jun ก้อมีเขียน
คิดว่า Skunk น่าจะมีนะครับ

 

เค้าจะมี Code เขียนไว้ที่ตูดแคมครับ ทุกยี่ห้อเลย

 

อ่ะเช สรุปว่ามีโคสเขียนไว้ที่ตูดทั้งสองแท่งเลยใช่ไหมคับ

 

แคมสกั้ง tuning steage 2 มันจะสูงกว่า b16b เกือบๆ 30 องศาน่ะครับ( รู้สึกว่าสูงประมาณ 270กว่าๆครับ) มันจืดจ้าดกว่าแน่นอนครับ เมื่อเทียบกับ แคม 16 b และให้ดู code หรือรหัสที่ปลายแคมครับ แต่มันจะไม่มีคำว่าสกังนะครับ รอผู้รู้เสริมอีกดีกว่าครับ
ปล. พอดีผมมี tuning steage 2 พร้อม shocket cam pro serial แท้แน่นๆครับ สภาพสวยมาก ว่าจะขายทำทุน ใครสนใจก็ลองโทรมาคุยราคานะครับ 086-3879199

 

รหัสบนแคม สำหรับ Tuner series
http://www.skunk2.com/cgi-bin/kb.cgi?&do=read&id=136&lang=en

รหัสปั๊มที่ตูดแคมของ PROseries
http://www.skunk2.com/cgi-bin/kb.cgi?&do=read&id=194&lang=en

ข้อมูลจาก www.SKUNK2.com คับผม

pomgambino@hotmail.com

 

oh!!!!ข้อมูลแน่นดีครับ

 

ขอบคุณ ทุกๆคนและคุณปอมมากๆคับ

 

thanks

pomgambino@hotmail.com

 

Tuning series stage 2 กับ Pro series stage 1 อันไหนดีกว่ากันครับผม
ใส่ B16+20 street use ครับ ชอบแบบต้นจัด ๆ ซิ่งบ้างเป็นบางที

 

ต้นจัดแนะนำ Toda ครับ

 

ลองดูกราฟ dyno เทียบกันได้เลยคับ


ข้อมูล PROseries Camshafts
http://www.skunk2.com/engine-2.php?code=CSPB



"The Pro 1 cam is the BEST ALL-AROUND STREET CAM and dramatically improves horsepower, torque, engine response, and valvetrain stability."

อยากลองของจริงสั่งได้เลยคับ
กำลังจะ order ของอาทิตย์หน้าแล้วคับผม
081-5518766

pomgambino@hotmail.com

 

งี้แสดงว่า Pro 1 มันจี๊ดกว่าใช่มั๊ยครับ แล้วถ้าเป็น Pro1 VS Toda Type B ล่ะครับ ผลจะเป็นยังไงครับผม ถ้าจะเอาต้นจัด ๆ น่ะครับ

 

PRO1 จี๊ดกว่าแน่นอน ดูจากกราฟแล้ว"ยก" ทั้งกราฟ แถมรอบกลางๆ"ก่อนvtecทำงาน"มีม้ามากกว่า stage2 เป็น 10 ตัวคับ

ลองอ่านข้อมูลรูปกราฟฟิคดีๆนะคับจะเห็นว่า

"Do not be fooled by the large advertised 0mm. lift duration numbers!"

แปลง่ายๆตรงๆบ้านๆว่า "อย่าไปโดน"หลอก"จากการโฆษณาของแคมซิ่งต่างๆที่มีตัวเลของศาเยอะๆซึ่งเริ่มวัดที่ลิฟ 0mm.!"
อุอุ

ส่วนรายละเอียดของแคม Toda ผมไม่มีข้อมูลคับผม

pomgambino@hotmail.com