:D:Dขอบคุณมากครับคุณกบ มากรุงอีกรอบก่อง(เลวิ่นไม่ต้องแปลงหรอครับ) ตอนนี้ก็ทนๆใช้ไป เบาะเรโนลต์ Recaro ก็เป็นผู้ผลิตให้ครับ...
:D:D:D ได้ผลไหมครับ ในแง่ลดความร้อนเวลาติดไฟแดงนานๆ ผมคิดอยากทำแบบนี้ตั้งนานแล้วครับกับเจ้าจินนี่แต่ไม่มีเวลาเลย...
:)ขอยืนยันข้อความนี้ของคุณกบว่าเป็นจริง ตอนนี้ไม่สามารนำเข้าถังโดนัทได้ ที่มีก็ที่เข้ามาแล้วหรือค้างสต็อคไม่ก็ลักลอบนำเข้ามาอีก...
ขอสนับสนุนคุณเตอร์ ป่าป๊า และคุณของคุณเตอร์ผลิตมาขายเลยครับ :):):)ไม่ใช่เรื่องบังเอิญหรอกครับ เชื่อผมเหอะ...
:D:D:Dรอลุ้นอยู่ครับคุณกบ ผมหาไม่ได้เลยวันจันทร์ที่ ๙ ที่ผ่านมา หากเจอบอกพิกัดหน่อยนะครับ ผมจะลงมาประมาณอาทิตย์หน้าครับ...
:D:D:Dขอบคุณครับคุณเตอร์ ผมคงต้องรออีกนิดครับ ตอนนี้ก็ได้สามห่วงมาแระ อิอิ...
:D:D:Dขอบคุณครับคุณกบ แต่ผมจะลงมาอีกเร็วๆนี้ครับ ดูไว้หลายคันแล้วครับไม่รีบ วันนี้ก็ไปลองขับคันหนึ่ง ผบ.ทบ.ก็ชอบ สงสัยคงคันนี้ล่ะ อิอิ...
ขอใช้สิทธิพาดพิงหน่อย อิอิ แต่นอกเรื่องนิด :D:D:D ผมไม่เคยเบรคคดหรอกครับ อิอิ อิ ขนาดปล่อยพวงมาลัยเบรคยังหัวทิ่มลงไปเลยไม่มีเป๋ด้วย...
:Dขอบคุณมากครับ ตามไปดูแล้วมีน่าสนใจเยอะทีเดียว เด๋วมากรุงมะรัย เป็นหิ้วติดท้ายรถกลับไปแน่ครับ :D:D:D...
ปรกติครับ :):):)เวลาที่คอมทำงานนั้นมันจะดึงกำลังเครื่องยนต์เสมอครับ(กินกำลังเครื่องยนต์ประมาณหนึ่งแรงม้า...
เกือบไปแล้ว อิอิอิ :D:D:D ขอบคุณมากครับคุณหนุ่ม คุณกบ คุณยุทธ เป็นอะไรที่ต้องคิดหนักทีเดียวเชียว เช้านี้ก็โดนผบ.ทบ.(ผู้บัญชาการที่บ้าน)อิอิ...
ขออนุญาตนอกเรื่องหน่อยครับ :):D:D:D เรียนคุณหนุ่มฯคุณยุทธคุณรุ่งแก๊สไทยและเพื่อนสมาชิกผู้รู้เกี่ยวกับสามห่วงครับ :D:D:D :):)วันจันทร์ที่ ๒...
:D:D:Dแสดงว่ามันเกิดแบล็คไฟร์บ่อยๆครับแต่คุณกบอาจไม่รู้ตัว อยู่ดีๆมันไม่หรือถูกกัดจนยุ่ยหรอกครับ จูนบางไปครับ...
5555 :D:Dคุ้นชะมัด กาลังโดนไล่บี้อยู่นะไอ้คนที่พูดประโยคนี้ชักจาเชื่อแล้วว่ามานโกงทั้งโคตะระจิง ที่ราชดำเนิน อะงับ...
:D:D:Dคุณโปรครับ ด้วยความเคารพนะครับ ระบบหัวฉีดนั้นมันจะทำงานได้เที่ยงตรงและดีในระยะหนึ่งเท่านั้นครับ(แตกต่างจากหัวฉีดน้ำมันครับ)...
:):):)ผมดูมะวาน แต่ไม่กล้าฟันธงกะโพสต์มาบอกคุณหนุ่มรอคุณกบมายืนยันก่อน(ยังไม่เคยใช้) แต่ก็ถูกแฮะ อิอิ :D:D เจ้าจานบินที่ เห็นนั้น...
:D :D:D:Dตัวนี้เลยครับ เป็นรุ่นใหม่ หากจูนดีๆแล้ว หัวฉีดราคาสามสี่หมื่นอายเลยครับ ขวัญใจแท๊กซี่เลยล่ะ...
นี่ไงแม๊คไกเวอร์ตัวจิง :D:D:D โหคุณโปรนี่ ล้ำลึกจริงๆ ผมยังนึกไม่ถึงเลย เห็นภาพคอยล์ร้อนของคุณเตอร์แล้ว...
:D:D:Dเปลี่ยนปะเก็นคอมครับ มันไหม้ไปด้วยเลยแรงดันรั่วเข้าหากัน อันเป็นสาเหตุทำให้น้ำเกาะคอมเต็มไปหมดและเย็นไม่เต็มที่ ตอนนี้ปรกติแล้วครับ :D:D:D...
:cool:ปรกติแอร์มันเย็นจัดของมันอยู่แล้วครับ แค่ทำให้กลับคืนดังเดิมเท่านั้นครับ ปัญหาที่มันไม่เย็นก็คือท่อมันหัก...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
