ไม่หรอกครับ เพราะผมลองแล้วพี่บี บูช 40 ปอนด์ นิ่งเลยๆ ทนมากมาย....
555 รู้สาเหตุแล้วครับ เพราะวันนี้ลองให้เพื่อนเบิ้ลเครื่องแรงๆ ปรากฎว่าตรงหน้าแปลนเเขาไอเสียสูบ 1 เกิดการรั่วครับ มีควันดำพุ่งออกมาอย่างแรง...
...ดีกว่า k 26 ครับ (เทอร์โบ k26 จะมาช้าแต่ถ้าติดบูชแล้วหนักดีครับ) f55v ลูกนี้โข่งหล่อเบอร์ 5 pks ไม่รอรอบเลยครับ...
...ดีกว่า k 26 ครับ f55v ลูกนี้โข่งหล่อเบอร์ 5 pks ไม่รอรอบเลยครับ บูชมาไวตวัดพรืดเดียว 40 ปอนด์เลย(ทนสมคำล่ำรือ)...
เวลาผ่อนคันเร่ง เสียงจิ๊วๆ ไม่เห็นดังเลยหว่า......ทั้งๆที่รถเพื่อนผมใส่อยู่แล้วดัง(รถมันใช้กรองสแตนเลส ดอกเห็ด )...
มันมีเสียงดังแปลกๆครับ มันจะดังแป๊กๆๆๆ(ฝั่งคนขับชัดเจน) ตอนที่ผมกดคันเร่งครับ แต่ถ้ากรอรอบเครื่องนิ่งๆจะไม่ดัง...
จิงๆ ครับทำกล่องกับพี่ไผ่ แล้วถ้ายังไม่พอ เปิดฝาขัดขยายพอร์ทกับช่างเบริ์ดต่อได้เลยครับผม แรง......!!!!!!
ราคา f55v ตอนนี้ตามืดเปิดมา 18000 ครับพร้อมโข่งหล่อ เพราะข่าวว่าของเพิ่งลงเรือมาเมื่อสองสามวัน มาแค่10 ลูก แต่ที่ร้านตามืดตัดไป 8 ลูกครับผม...
ไม่ล่ะคับ พี่บี f55 มารอแล้ว
แล้วเปลี่ยนยากไหมครับ ซื้อได้จากที่ไหน และเวลาประกอบต้องขันแน่นมากอย่างไง กลัวว่ามันจะไม่อยู่นะครับ ต้องเช็คปอนด์ด้วยไหมครับ อีกเรื่องนะครับ tf06...
มารอ สเป็คกันต่อไป
แรงดีครับพี่จูน แรงจน............. เกียร์พังเลย 5555555 คราวนี้ได้ใช้เกียร์ 3.0 สมใจ ---------- Post added at 19:08:45 ----------...
พี่พอมี tf06-1 สภาพดีๆ ไม่รุน ไม่คลอน ไม่โข่ง ให้เล่นราคาซัก 12000 มีมะครับ
ขอบคุณทุกคนครับ .....รอกันต่อไป
ตัวนี้สามารถทนบูชได้กี่ปอนด์ครับ แล้วเป็นบู๊ชทองเหลือง หรือ ลูกปืนคับ ขอทราบ สเป็ค ยอดใบ/ฐาน หน้า,หลัง ด้วยครับ ขอบคุณทุกๆคำตอบเลยครับ:):D:D
อะไหล่ tf06-1 เค้าจะมีแยกขายไหม พอดีเพื่อนผมว่าจะเปลี่ยนเฉพาะบู๊ชทองเหลืองอะครับ รู้สึกว่ามันคลอนๆได้เยอะ แต่ไม่รุน ไม่ทราบว่าราคาบู๊ชเท่าไหร่...
เอารถผมไปลองทำมะ พี่เจี๊ยบ ถ้าทำแล้วแรงฟรีนะ แต่ถ้าพังพี่รับผิดชอบ อิอิ.......
ถ้าถามว่า แบบไหนมาเร็วๆ บูชได้ไวกว่ากัน ขอตอบว่าเทอร์โบแปรผันครับ...... ส่วนเรื่องแรงกว่าไม่ขอออกความเห็นครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
