แต่อัตราทด 3.9 คงไม่เหมาะกับเครื่อง NA จึงต้องย้าย LSD มาใส่ใน อัตราทด 4.1 แทน [IMG] [IMG]
??Ҵ ?????ҧ R180 ?Ѻ R200 ??????蹹?????? R200 ?ѹ???????ͧ?ҡ?բ?Ҵ?˭??ͧ?Ѻ?ç?????ա??? R180 R180 = 180mm or 7.08? in diameterR200 = 200mm or 7.87? in...
แพของ R30 เฟืองท้ายเป็น รหัส R200 อัตราทด 3.9 มี LSD (Limited Slip Differential) 2 WAY ของ Nismo จะอยู่ใน R30...
หน้ายาวช่วงล่างหลังเป็นแบบอิสระ รหัสเฟืองท้าย R180 [IMG] หน้าสั้นช่วงล่างเป็นแหนบ [IMG]
แบบตัวแข่งก็สวยไปอีกแบบ [IMG] [IMG]
PC10 ของ MoD http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=19103 [IMG] [IMG]
โฆษณาของ C10 ใยยุคนั้น http://www.youtube.com/watch?v=0GXej8h2bdM http://www.youtube.com/watch?v=Ub_IDTZO-AA
แล้วเจอกันที่แหลมแท่น
โอ้วปอง นายยอดมาก :thumbs_up:
เข้าไปเที่ยวได้ครับ ขอบคุณครับคุณ ฐา
กฎ กติกาและมารยาท ในการใช้เวปบอร์ด 1.เวปบอร์ดแห่งนี้ใช้เพื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็น ความรู้-ข้อมูลและเรื่องราวต่างๆของสมาชิก Skyline Club...
ตอนนั้นงานเปิดตัว GTR ทาง eton เชิญไปร่วมงาน [IMG] [IMG]
เป็นรถคันเก่าของ พี่เหน่ง Driver Motor Sport แต่เปลี่ยนมือไปแล้ว ตอนนั้นตื่นเต้นมากที่ได้เจอรถคันนี้ [IMG] [IMG] รถของ ฮัท เก่าของพี่โดมเอง...
ของ speed D ก่อนและหลังทำ [IMG] [IMG] เห็นว่าจะเป็นของ speed D ไม่รู้จบไปหรือยัง [IMG] [IMG] ของ ฮัท...
โตขึ้นก็อยากเป็น GT-R เหมือนกัน ของแต่ล่ะชิ้นคิดแล้วเหนื่อย [IMG] [IMG]
[IMG] [IMG] [IMG]
[IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
[IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
มาดู C10 หน้าสั้นๆ กันบ้าง รถก็มีอยู่เยอะพอสมควร [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
