ไฟเตือนน้ำมันหมดก็ไม่มีครับ
เดิมๆ มันน่าจะ4นิ้วนะครับ แขวนใส่กับจานรองอีกที ผมก็จำไม่ได้ว่าคู่ที่ใส่อยู่มัน 6 หรือ 6.5 นิ้ว...
สวิทซ์ตัวหน้าฝั่งคนขับเป็นตัวหลัก ถ้าตัวหน้าเสีย ตัวหลังไม่เสียก็ใช้การไม่ได้ครับ เอาเป็นว่าง่ายๆ แบบลูกทุ่งๆเลยนะครับ 1.ถอดปลั๊กที่มอเตอร์ออก...
จัดไป อย่าให้เสีย ตามไปคัดสรรเอาเลยครับ หายากเอาเรื่องเหมือนกันนะเนี่ย อิ..อิ......
อันนี้น่าจะมีความเป็นไปได้มากกว่านะครับ ไม่ตันก็อาจจะหลุดรู:D:D
service manual & Repair เป็นไฟล์ pdf นะครับ รายละเอียดทุกอย่างเกี่ยวกับตัวรถ การถอดประกอบ การwiring สายไฟ และอื่นๆ ครับ...
ขออนุญาตเอาไปไว้ที่กระทู้ DIY แล้วกันนะครับ
brithday ครับ สุขมากๆครับปม:):):)
เป็น service manual ครับ เหมือนกับคู่มือที่ช่างศูยน์ใช้ประมาณนั้น มีรายละเอียดเกี่ยวกับค่าของอุปกรณ์ต่างๆ การตรวจสอบ อุปกรณ์มาตราฐาน การwiring...
ใครอยากลองรื้อ ลองถอด ก็โหลดมาดูเอานะครับ:):):) ตามลิงค์ไป http://www.turbo6.net/vqtech/ESM/Nissan/ อีกอัน...
สุขสันต์วันเกิดคร๊าบ..... ให้มีเงินมาแต่งรถมากมายนะคร๊าบบบ
ตามๆกันไปครับ ถ้ายังไม่ดีขึ้นก็ ฉีดพวกน้ำยาหล่อลื่นเอนกประสงค์เข้าไปอีกครับ เคยเป็นเหมือนกัน แต่เป็นที่ฝากระโปรงหลังเพราะไม่ค่อยได้ใช้...
ผมก็ไม่ค่อยสันทัดเหมือนกันครับพี่เด่น แต่อาจเป็นเพราะระบบไฟอาจเดินไม่เหมือนกันมั้งครับพี่ เท่าที่รู้ และแอบเปิดของชาวบ้านเค้าดู ถ้าเกียร์ธรรมดา...
ไม่มรู้ว่าไปทำมาหรือยังครับ ยังไงก่อนอื่นก็เช็คที่ฟิวก่อนนะครับ เพราะอาการแบบนี้อาจจะเป็นได้ เพราะถ้าตัดที่ 80 เลยเนี่ย...
เมื่อก่อนใช 1500 ก้ออาการนี้เลยครับ คอมกลับญี่ปุ่นแล้วมั้งครับ(คาดว่า)ลองให้ช่างเช็คดูครับ ช่วงแรงดันที่ผ่านไดเออร์ไม่ได้(hi,low)...
ติดมิกคับ ไม่มีปัญหาอะไรเลย จะมีก็แต่ยางสึกไว ถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อย เมียบ่น เพราะใช้รถเยอะ... ระบบไฟก็ต้องตัดหัวฉีดน้ำมัน ตัดติ๊กน้ำมัน ก็โอเคคับ
ขอแพงขึ้น แล้วขาดตลาดด้วยครับพพี่ อู่ติดตั้งแย่งกันอย่างกะแจกฟรี :cry::cry:
ไม่ค่อยมีปัญหาครับ แค่ให้ท่อเดินเบาอยู่หลังมิก ก็พอ ของผมตก 8 กม./ลิตร คับ พอดีซนไปนิดนึง กลึงมิกเป็น 28 มม.กรองเดิม รอรอบนิดหน่อยแต่ก็แตะ 170...
แค่อ่านก็มันแระ.....อยากมั่งจัง
ถูกใจก็ตรงเข็มน้ำมันชี้เกือบเต็มถังนี่แหละ ไม่เคยเห็นที่รถตัวเองนานมากแระ...อิอิ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
