ดูท่าทาง เอาแอคคอดจะจบง่ายกว่า เพราะวางเครื่อง เดินท่อมาครบหมดแล้ว ที่สำคัญเกียเต็ดด้วย ถ้าเอามาใช้แล้วยังไม่พอคงเอามาเซ็ทโบ ซัก8psi...
ตอนนี้ต้องเปลี่ยนจากตัดสินใจ ว่าเต็ด ไม่เต็ด มาเป็น ว่าจะเอาb14 วางเครื่องใหม่ หรือ ขาย แล้วเอา แอคคอด ตาเพชร เครื่องh22a มาใช้ดี ถ้าเอาb14...
เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมไปโอนให้นะครับ
สงสัยจะหายาก สงสัยต้องใช้ออโต้ ธรรมดาซะละ
เพลาออโต้ เต็ด กับ ไม่เต็ด ไม่เหมือนกันใช่ไหมครับ
ใส่ยังพี่วิช ส่งรูปมาให้ดูบ้างนะ
ขอบคุณครับบบบ.. ทีนี้ได้เวลาหาแท่นเครื่องกับเพลาแล้ว ใครรู้พิกัด แท่นเครื่อง เพลา r11 เกียร์ออโต้เต็ด ช่วยบอกที ตอนนี้ไปเช็คราคาเกียออโต้เต็ดมา...
ไปสะดวกไปรับ มีใครผ่านมาทางนครปฐมไหม ถ้าส่งไปรษณี มีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ
อัพหน่อยครับ ใครรู้ตอบหน่่อยครับ
อยู่ ตจว. ต้องโอนเงินค่าสติกเกอร์วันไหนค๊าบ
ลองไปหาข้อมูลจากเว๊ปนอกมา รหัสอะไหร่แท่นเครื่อง b14 ตัวเครื่องsr มีรหัสแท่นเครื่องเหมือนกับ r11 sr18 เลย เลยลองมาถามอีกทีว่า ใช้ของr11...
เป็นที่เซ็นเซอที่ชุดลูกลอยครับ ที่เป็นสีเงินๆ เป็นทรงกระบอกกลม มีสายไฟต่ออยู่หัวท้าย2เส้น ตอนแรกผมก้คิดว่าสายขาด...
พอดีว่าอยู่ ตจว. ไม่ว่างไปมิตติ้งด้วยเลย อดไปดูของแรงเลย
แล้วถ้าจะเอามาแล้วร้อยน๊อตเลย ต้องหาแท่นเครื่องของตัวไหนครับ เพลาใช้ของตัวไหนว่าจะใช้ออโต้สาย
ถ้าวาง DET แบบไม่ต้องแปลง ต้องหาแท่นเครื่องจากตัวไหนมาครับ ใช่เพลาของตัวไหน ถ้าวางออโต้
ถ้าวางโบ ออโต้เต๊ท เพลาจะหายากไหม
ตอนนี้เริ่มตัดสินใจไม่ได้แล้วว่า DET DE VE ดี DET ต้องแก้แท่น ราคาแรงสุด VE แก้แต่แท่นเกียร์ ถ้าวางCVT DE วางได้เลย ถูกไหมครับ..??...
หลังจากตระเวนดูเครื่องหลายที่ วันนี้เจอเครื่องปี98 แต่น่าเสียดายที่ยังเป็นW10 อยู่ ดูจากเทอโบ w10 กับ w11ต่างกันเยอะไหมครับ...
เกียร์ลูกประมานเท่าไหร่ครับ เพลาออโต้เต๊ทหายากไหมครับ
เกียร์ออโต้นี่ต้องเอาเกียร์จากบอดี้ไหนมาครับ วันก่อนไปถามเชียงกงเค้าบอกว่าต้องใช้เกียร์ออโต้กล่อง ใช้เกียร์ออโต้สายไม่ได้เอาเครื่องไม่อยู่...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
