++ 15 กค.51 เที่ยงวันทันเหตุการณ์ กับผลทดสอบ E20 ++

ผมว่าเพื่อน ๆ อีกหลายคนคงได้ดู
ผลการทดสอบ น้ำมัน E20
ของเทคโนลาดกระบัง ทางช่อง 3
ในรายการ เที่ยงวันทันเหตุการณ์

เนื้อหาใจความแบบคร่าว ๆ มีอยู่ว่า . . .

การทดลองน้ำมัน E20 กับรถธรรมดา
ทดลองจากรถ Vios ปี 05 (VVTi)
และ Civic Dimention Exi (เครื่องธรรมดา)

ผลการทดลอง เมื่อขับไปได้ 1 แสน กม.
เกิดคราบเขม่าจับตามแหวนลูกสูบ และ ลูกสูบ
มีผลทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานที่สั้นลง
กำลังอัด-เร่งแซง ยังคงเหมือนเดิม
ส่วนเครื่องคาร์บิว จำเป็นต้องปรับแต่งเครื่องยนต์
ให้เสถียรกัน (ยังใช้ไม่ได้นั้นเอง)

สรุปว่า . .
สมรรถนะเท่าเดิม แต่เครื่องสึกหร๋อไว้ขึ้นสำหรับรถที่เติม E20

คำถามต่อไป . .
นี่แค่ E20 แล้ว E85 ล่ะ ?

 

นี่หรือคือนโยบายพลังงานแห่งชาติ(E85)ของกระทรวงพลังงาน ในไทยมีรถกี่คันที่เติมได้มีกี่สถานีบริการ ปัญญาอ่อน

 

E85 เติมขับได้ 2 วัน ก็พังแล้ว


อนาคตสงสัยเอาเหล้าใส่รถแน่เลย

 

ปตท พลัง ไทย เพื่อไคร (บางคน )

 

หลอกลวงประชาชนอีกแล้ว....

ป.ต.ท. ทำไปได้....

 

ถ้าใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 95 วิ่งจนครบแสนกิโล จะไม่เกิดคราบเขม่าจับตามแหวนลูกสูบ และ ลูกสูบเลยใช่หรือไม่คับ

 

เฮ้อออ รักเทอ ประเทศไทย

 

ผมคิดว่า E85, E100 นี่ถือว่าดีนะครับ แต่ว่ามันเหมาะกับรถที่ออกแบบมาให้ใช้มันเท่านั้น ถ้าไม่ใช่ ผลที่ตามมาก็เป็นเช่นนั้นแหละ

แต่โดยส่วนตัวแล้ว คงไม่เติมโดยไม่จำเป็นสุดๆ แน่ๆ และกระทรวงพลังงานก็ดีเนอะ นโยบายพลังงาน วันต่อวัน วันนี้เป็นแบบนี้ พรุ่งนี้คิดของใหม่ออก เลิกใช้ของเมื่อวานใช้อันใหม่แทน

PTT ก็ดีเนอะ หุ้นตกรูดวันนี้ แค่มีข่าวให้เสนอนำเข้าน้ำมันจากอีกประเทศที่ราคาถูกกว่า คนที่ถืออยู่ถึงกับโยนหุ้นทิ้ง เพราะคิดว่ากำไรจะลดลง 55+ รู้ด้วยแฮะ ว่าปตท.แม่งกำไรมั่วซั่วเยอะขนาดไหน

 

เหตุที่เขม่าจับที่หัวลูกสูบกับร่องแหวนลูกสูบมาก ก็เพราะการเติมแก๊สโซฮอลส่วนผสมจะบางลงถ้าเป็นเครื่องหัวฉีด กล่อง ECU จะสั่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้หนาขึ้น พอใช้ไปนานๆ เข้าก็จะเกิดเขม่าที่หัวลูกสูบกับร่องแหวนอย่างีท่เขาทดลองกัน เช่นเดียวกับเครื่องบคาร์บูเรเตอร์ การปรับจูนคาร์บูแรกๆ อาจยังไม่ต้องแต่ต้องปรับองศาไฟจุดระเบิดกับเปลี่ยนกรองเบ็นซินช่วยก็น่าจะพอแล้วครับ ถ้าขับแล้วเกิดเสียงเขกที่เครื่องก็ปรับจูนคาร์บูเรเตอร์ใหม่ให้น้ำมันจ่ายหนาขึ้นเหมาะสมกับองศาไฟจุดระเบิดเป็นอันใช้ได้

 

ความรู้ใหม่ๆ...ขนาด E20 ยังขนาดนี้เลยขืนเติม......พังเร็วก่าเดิม

 

อย่างที่พี่ข้างบนบอกแหละครับ อย่างของผมที่ใช้ในมอไซค์ ก็จะเปลี่ยนกล่องไฟให้แก่ขึ้น แล้วก็เปลี่ยนนมหนูน้ำมันให้ใหญ่ขึ้นครับ ถึงจะใช้ได้โดยที่ไม่มีปัญหาครับ

 

รถวิ่งถึงแสนโลก็มีเขม่าทั้งนั้นอ่ะเหละครับไม่ว่าจะน้ำมันอะไร
-*-

 

ปตท หลอก ประชาชนตาดำๆอีกแล้ว

 

ขออนุญาติ ขัดแย้ง นิดนึ่งครับ

เมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว สมัยที่มีแต่น้ำมันดี ๆ
ผมมีรถป้ายแดงอยู่ 1 คัน
ผมใช้น้ำมันเครื่องเกรด Fullly Syn 100 เปอร์เซ็นต์
มาตลอด ตั้งแต่ 1000-100000 กม.
แล้วมีโอกาสได้เปิดฝาเครื่อง
ขอบลูกสุบ และแหวน ยังอยู่ในสถาพมันวาว อยู่ครับ

ของยังงี้มันขึ้นอยู่กับว่าดูแลรักษารถยังงัย
เติมน้ำมันยังงัย ใช้น้ำมันยังงัย ครับ

เดี๋ยวจะหาว่าไม่จริง ลองค้นหาข้อมูลที่ บ. Mobile 1
ได้ทดสอบกับรถ BMW 318i ดูก้อได้ครับ มีถาพยืนยัน

 

เกลียดจริง จริง ปตท...

 

สงสัยตอนเขาพูดเรื่องท่อยางครับ

เขาบอกว่ามีปัญหาบ้าง

คำว่า "บ้าง" ของเขานี่ มีขอบเขตแค่ไหน

 

คัยเคยเติม 97 มั่งครับ

สมัย ปั๊ม Mobil เมื่อ 10 ปีที่แล้ว


ถ้าปัจจุบัน ยังมี คงสนุกน่าดู

 

เคยอ่านเจอมาจากไหนนี่แหละครับ ว่าที่โซฮอล เขม่าจะจับหนา เพราะ

1. เชื้อเพลิงปกติ จะเป็น ไฮโดรคาร์บอน คือ มีแค่ C+H
2. โซฮอลจะเป็น ไฮโดรคาร์บอน + แอลกอร์ฮอ คือ CH+CHO
3. ซึ่งจะเห็นได้ว่าเดิมๆมี O หรือ ออกซิเจน ผสมมากับน้ำมันแล้ว ECU จะจับ ออกซิเจนได้มากกว่าปกติ จึงสั่งจ่ายน้ำมันมากกว่าปกตินั่นเอง

อันนี้ยังไม่ฟันธงนะครับ เพราะยังไม่เคยลองดูเอง เพียงแค่อ่านเจอมาจากที่ใด จำไม่ได้เหมือนกัน

 

ถ้าจะต้องปรับโน่น เปลี่ยนนี่ ทำไมรัฐ หรือ ปตท. ไม่ออกค่าใช้จ่ายให้เราล่ะครับ ทำไมเราต้องไปควักตังออกเองด้วยล่ะ

 

ความจริงทางราชการน่าจะมีการพูดถึงเรื่องอัตราสิ้นเปลืองด้วยว่าถ้าใช้ E 20 หรือ E 85 แล้ว จะเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มอีกเท่าไหร่เพราะอย่างที่รู้ๆกันว่า E10 กินกว่า 95 E20 ก็กินกว่า E10 และ E 85 ก็จะเปลืองเชื้อเพลิงที่สุดดังนั้นเมื่อคำนวนราคาต่อลิตรที่ถูกกว่าแต่กลับได้ระยะทางที่สั้นลงรวมทั้งผลกระทบที่จะเกิดกับเครื่องยนต์ไปๆมาๆส่วนต่างมันอาจจะน้อยมากจนไม่น่าเติมพวกน้ำมันที่ผสมแอลกอฮอล์มากๆก็ได้

ตอนนี้ราคาน้ำมันมีการบิดเบือนมาก รัฐอุดหนุนพวกโซฮอล์ถึงลิตรละหลายบาทถ้าไม่มี 95 ขาย รัฐจะลดหรือเลิกการอุดหนุนราคา ดังนั้นราคาของโซฮอล์ก็คงจะต้องสูงขึ้น ไปๆมาๆคนใช้รถก็คงต้องรับผลไปเต็มๆ เติมน้ำมันที่ไม่ได้ถูกลงแต่กลับวิ่งได้ระยะทางที่สั้นลง

น้ำมัน E20 และ E85 เท่าที่ทราบ น่าจะต้องใช้กับรถที่ออกแบบมาสำหรับน้ำมันพวกนี้เท่านั้น ถ้าเอารถเดิมๆหรือรุ่นเก่าไปเติมน่าจะมีผลเสียต่อระบบเครื่องยนต์พอสมควร

 

ขอบคุณ คุณเส็ง S-14 อยุธยามาก ๆ
กระทู้คุณเรื่องน้ำมันเรื่องแก๊สมีประโยชน์ทุกกระทู้ครับ

 

ทำไมถึงไม่คิดถึงประชาชนบ้าง ออกนโยบายแต่ละอย่าง ประชาชนเค้าลำบากแค่ไหนรู้รึเปล่า

 

ก้อว่ากันไป แต่ยังไงก้ออยากให้ถูกลงเร็ว ๆ

ปล. ยังไงก้อต้องเติม

 

เยี่ยมเลยครับ ข้อมูลแบบนี้ อยากที่จะได้รู้ครับ

 

ที่เค้าดันๆๆ แก๊ซโซฮอล E10 ,E20 ,E85 ,E100 ก็เพราะว่าแม้วและลูกน้องบ้านเลขที่ 111 ได้ลงทุนทำกิจการโรงกลั่นเอเทอนอลเพื่อนำมาผสมกับน้ำมันเป็นพลังงานทดแทนต่างๆ แต่ไม่ให้เอกชนรายย่อยสามารถเปิดกิจการได้ เท่าที่จำได้สมัยนั้นมีโรงกลั่นเอเทอนอลอยู่ 11 โรง แต่รัฐบาลสามารถเปิดกิจการได้แค่ 3 โรง ซึ่งก็เป็นของแม้วและพวกพ้องตัวเอง สาเหตุที่ไม่ให้เปิดทั้งหมด 11 โรง ก็เพื่อให้แก๊ซโซฮอลเป็นที่นิยมก่อน พอคนเริ่มใช้มากขึ้นๆ เอเอทเนอลก็เริ่มขาดตลาด พอขาดตลาดราคาก็สูงขึ้นอัตโนมัติ รวมวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตก็สูงขึ้นเช่นกัน (เกษตรเป็นฐานเสียงไปในตัว) พอมาถึงปัจุบันสถานการ์ณน้ำมันสูงขึ้นมาก ความต้องการมากขึ้นตามตัว ก็เลยถึงเวลาของรถยนต์ที่ใช้ E20 ,E85 ,E100 ซึ่งราคาจะถูกมากในตอนแรกๆ หันเความต้องการภาคประชาชน แต่ในอนาคตโรงกลั่นเหล่านี้ สันดานมันก็ไม่ต่างอะไรกับ ป.ต.ท ในปัจจุบัน จะสามารถควบคุมราคา E85 ,E100 ได้ตามใจชอบ ราคาจะสูงขึ้นไปเรื่อยๆ พอมองเห็นภาพไหม

 

ผมว่ารถที่นำมาทดสอบไม่ได้ออกแบบมาใช้กับน้ำมัน E20 น่ะครับมันเลยเผาไหม้ไม่ดี..

เนื่องจากตอนี้ผมขับรถที่สามารถใช้ E20 ได้ เท่าที่ใช้อยู่ไม่ได้เกิดปัญหาใดเลยเนื่องจากเค้าออกแบบมาโดยเฉพาะ..(เติมโซฮอล์ 95 ยังวิ่งแย่กว่าอีก)

ผมเคยคุยกับเพื่อนที่อยู่ honda มาครับมันบอกว่ารถที่จะเติม E 20 ได้เค้าเปลี่ยนไส้ในหมดเลยให้มันแข็งแรงขึ้นกว่าเดิมมาก

เพื่อเป็นการทดแทนทำให้อายุของเครื่องยนต์เป็นไปตามมาตราฐานเดิม....

ผมคิดว่าการนำรถที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อ E20 ใช้ไปมีปัญหาแน่นอน..ก็เหมือนกับเอา โซฮอล์ ไปเติมรถมีเทอร์โบนั้นแหละครับ

 

รถที่ทดสอบเป็นวีออสปี 2005 ก็ยังมีปัญหาโผล่ขึ้นมาบ้างเลย ยิ่งถ้าเป็นรถเก่ากว่าไปอีก 10 ปี เช่น A31 3 DOOR ฯลฯ จะขนาดไหน

 

อืม.......แล้วส่วนต่างด้านราคาละคับ เช็คเมื่อ 2 วันก่อน 95 ราคา 44.19 บาท (Esso ) ส่วน E20 ราคา 36.89 บาท ส่วนต่าง ลิตรละ 7.30 ถ้าเติมเต็มถัง 50 ลิตร 95 ต้องใช้เงินเติมประมาณ 2200 บาท แต่ถ้า e20 เติมแค่ 1840 บาท ถ้าสมมุติรถ กินน้ำมัน 10โลลิตร ใช้รถ 1แสนโล
จะเท่ากับใช้น้ำมันไปทั้งหมด 1 หมื่นลิตร ส่วนต่าง ลิตรละ 7.3 บาท จะถูกกว่า 95 ที่ 1แสนกิโล อยู่ 73000 บาท มันยั่วใจอยู่เหมือนกันนะคับ

 

^
^
^
แต่อย่าลืมคำนวน ว่าระยะทางที่ลดลงในจำนวนลิตรเท่าๆกัน รวมกับการระเหย และค่าสึกเหรออีกด้วยนะครับ
เพราะจะเท่ากับว่า จริงๆไม่ได้ประหยัดไปกว่าเบนซินซักเท่าไหร่ (เหมือนที่เคยทดสอบกับ อี10 กันมาแล้ว)

 

นี่แหละคับที่น่าคิดการสึกหรอที่ว่ามากกว่า มากกว่าเท่าไร ยังไง ส่วนเรื่อง
การระเหยของ e-20 และระยะทางที่ว่า e20 กินมากกว่า เทียบแล้วอะไรคุ้ม
กว่ากัน ยิ่งวันที่ 25 น้ำมัน e20 จะลดลงอีกเกือบ 4บาท ส่วนต่าง ลิตรนึง เกือบ 11 บาท(95ไม่ลด) อะไรจะคุ้มกว่ากัน