ถามหนอยครับมีใครตั้งจานจ่ายแบบนี้บ่าง ครับ วิธีการปรับของพวก Nissan ก็คือ...

ถามหนอยครับมีใครตั้งจานจ่ายแบบนี้บ่าง ครับ วิธีการปรับของพวก Nissan ก็คือ วอร์มเครื่องให้ถึงอุณหภูมิทำงานก่อน จากนั้นดับเครื่อง ถอดเซนเซอร์ลิ้นคันเร่งออก (ถ้าถอดถูก รอบเครื่องจะสวิงขึ้นนิดหน่อย) จากนั้นเบิ้ลเครื่องให้รอบ กวาดผ่าน 2,500 รอบ 3 ครั้ง และปรับหมุนจานจ่าย จากนั้นดับเครื่อง เสียบเซนเซอร์คืน แล้ว สตาร์ทอีกรอบ เป็นอันจบ ..ยุ่งดีไหม? Toyota กับ Honda ไม่เห็นต้องทำอะไรแบบนี้

 

ไม่เคยคับ เคยแต่สตาทเครื่องเปิดแอร์ไว้ แล้วก้อหมุนๆ คิคิ

 

พอดีผมไปอ่านเจอมาแต่ก็ไม่ได้ลองดู

 

ขั้นตอนมันมีจากโรงงาน ทำตามเถอะครับ

 

ส่วนใหญ่มักไม่รู้กันมั้ง

 

อีกนิด อย่าลืมลบโค้ดด้วยนะฮาฟ

 

เครื่องมือสแกนบางทีลบไม่ขาด

 

อันนี้ผมไม่รู้จะทำยังงัยเหมือนกันครับ

 

ถอดขั้วแบตทิ้งไว้24ชม

 

นิสสันโค้ดชอบฝังคับ

 

แล้วช้อตดู ก็จะพบกับโค้ดปกติ คือ 55คร้าบ

 

คือทำตอนก่อนตั้งไฟใช่ไหมครับ

 

ทำหลังตั้งไฟเสร็จคับ

 

แล้วลบโค้ดเซนเซอร์ปีกผีเสื้อจ้า

 

อันนี้เกินความสามารถครับ555

 

ถอดขั้วแบตคับ เอายาวๆข้ามคืนไปเลย

 

ทำตามแมนน่วล ที่อ่านมาน่ะถูกต้องแล้วคับ

 

ขอบคุณครับจะลองทำดูครับ ความรู้ใหม่เลยนะเนี่ย

 

แล้วจะบอกว่าขำๆ

 

ไม่ต้องทำตามหลอกครับไม่จำเป็นเลย ติดเครื่องร้อนพัดลมหน้าทำงานตั้งได้เลยเพราะตำแหน่งนี้ aac valve ไม่ทำงาน

 

ขั้นตอนเยอะมากครับดูแล้วงงเลย

 

ช่างใหม่เท่านั้นครับที่ต้องทำ

 

สตาร์ตเครื่อง คลายน๊อต หลับตา ขยับจานจ่าย ฟังเสียงเครื่องยนต์

 

ที่อ่านมานะครับคือถ้าไม่ทำตามขั้นตอนแล้วกล่องECU จะปรับค่าจุดระเบิดเข้าที่เดิม

 

ต้องแยกช่างใหม่ ช่างเก๋าด้วยหรอครับ คือผมไม่รู้จริงๆครับ ไม่ได้จบช่างยนต์

 

ผมนี่ถอดแบตอย่างเดียวเลย