อยากทราบข้อมูล 4EFTE โดยละเอียด

อยากทราบข้อมูล 4EFTE โดยละเอียด
ใครรู้รายละเอียดบ้าง ช่วยบอกผมที
จะเป็นพระคุณอย่างสูง

 

รู้แค่ว่าเพื่อนใช้อยู่ แต่ใช้กล่อง mine และ turbo kkk 26 แรงเลยล่ะ แต่วางใน ae 80
นอกนั้นเดิมหมดทุกอย่างเครื่องฝาสูบไม่ยุ่งคลัทช์ทําบ้านเราแต่วิ่งสู้พวก evo ได้สบาย
boost ใช้ 1.0 bar เอง

 

รุ่น จำนวนสูบ แบบฝาสูบ กระบอกสูบxช่วงชัก ความจุ แรงม้า แรงบิด เฟืองท้าย ขับเคลื่อน เกียร์ หมายเหตุ

4E FTE 4 DOHC 16 V. 74x77.4 1331 CC. 135/6400 16/4800 3.941 FF 5 MT ---
4E FE 4 DOHC 16 V. 74x77.4 1331 CC. 88/5600 11.8/4600 3.722 FF 5 MT ---
4E FE 4 DOHC 16 V. 74x77.4 1331 CC. 88/5600 11.8/4600 3.526 FF 4 AT

 

รู้แค่นี้งะครับ
4E FE
แบบ 4 สูบ DOHC 16 V.
กระบอกสูบ x ช่วงชัก 74 x 77.4
ความจุ 1,331
แรงม้า 88/5,600
แรงบิด 11.8/4,600
เฟืองท้าย 3.722 MT
3.526 AT

 

ผมอยากได้รายละเอียดของ3E กับ5E นะครับขอบคุณครับ

 

พี่ตู่ถ้าผมหาให้พี่ตู่ลดราคาของให้ผมได้ไหม อิอิ (พูดเล่น อิอิ)
ผมมีแค่นี้นะ หา 3E ไม่ได้

รุ่น จำนวนสูบ แบบฝาสูบ กระบอกสูบxช่วงชัก ความจุ แรงม้า แรงบิด เฟืองท้าย ขับเคลื่อน เกียร์ หมายเหตุ
5E FHE 4 DOHC 16 V. 74x87 1495 CC. 110/6400 13.9/4000 3.526 FF 5 MT ---
5E FE 4 DOHC 16 V. 74x87 1495 CC. 97/5400 13.7/4400 3.526 FF 5 MT CALDINA
5E FE 4 DOHC 16 V. 74x87 1495 CC. 94/5400 13.5/4400 FF RAUM
5E FE 4 DOHC 16 V. 74x87 1496 CC. 91/5400 13.2/4400 FF COROLLA

 

อิอิ

 

ขอบคุณมากครับ พระเจ้าGorge!

ช่วยบอกข้อดี ข้อเสียของเครื่องรุ่นนี้หน่อยได้ไหมครับท่านๆ

 

จะเอาอะไรหรือครับโทรมาคุยกันก่อนก็ได้ครับเรืองราคาคุยกันหลังร้านนะครับ
แต่ตอนนี้อย่างได้ข้อมูลของ3e มากเลยนะครับ
ใครหาได้จะขอบคุณมาเลยนะครับ
ตู่ 060337951

 

ข้อดีข้อเสียของเครื่องตัวใหนนะครับ

 

อัพ .

 

สาระทั้งนั้นอัพอัพ

 

ท่องล่าง3eกับ5eอันไหนน่าใช่กว่าครับเรื่องความทนทานเวลาบูสสูงๆ ขอบคุณล่วงหน้าคับ

 

รอผู้รู้ ตอบด้วยคับ ..

 

อยากทราบว่าเครื่อง4eเทอร์โบ เครื่องเดิมๆๆวิ่งสุดความเร็วหยุดที่เท่าไร่แล้วเครื่องตัวนี่อึดทนหรือเปล่า
แล้วสามารถโมเพิ่มเอาแบบทนๆๆอึดๆๆใด้มั่ย

 

แล้วแต่ ทุน นะคับ ..

 

ผมไปวางเครื่อง4efteมาจากร้านเอี่ยมเซียงกงรังสิตมาokเลยเครื่องสดมากๆๆๆ
การวายสายก็ต้องมาเก็บงานนิดนึง(ถ้าอยากให้สวย)ถ้าไม่แคก็okนะครับการวางเครื่องของทางร้าน
เค้าคำนึงถึงความปลอดภัยให้เราด้วยพวกหูยึดแท่นเครื่องต่างๆๆทุกจุดแน่นหนามากๆๆครับตัวกระผมเอง
ถือว่าพอใจเลยครับ

 

ส่วนเรื่องความประหยัดผมว่าเครื่องตัวนี้โคตาละประหยัดมากๆๆๆๆๆส่วนเรื่องความแรงผมว่า
1300cc แรงได้ขนาดนี้ขนาดที่ว่าเครื่องเดิมๆๆรอบต้นๆแรงดึงของมันหลังติดเบาะได้ก็ไม่ธรรดาแล็ว
เอาว่าง่ายๆๆขับโคตรสนุกเหมาะสำหรับยุคนี้มากๆๆ สำหรับเครื่องตัวนี้ผมเองพึ่งวางมาเลยบอกข้อเสียไม่ได้เลยอยากบอก
แต่ข้อดีนะครับ ความคิดส่วนตัวผมว่าหน้าตามันเหมือน 4afe ผมเลยคิดว่ามันน่าจะอึดน่าดูเลยละ ดูอย่างรถ taxi ซิครับ
รถจะพังล้อจะหลุดเครื่องยนต์ไม่เป็นอะไรจนพวกที่ขับtaxiบอกว่าเครื่องแม่งโคตาละอึดเลยน้อง

 

ระวังพวกท่อยางต่างๆ ด้วยนะครับ

ถ้าเปลี่ยนได้ให้เปลี่ยนของใหม่เลยครับ อย่างดี หรือของแท้เน้อ
โดยเฉพาะ ท่อน้ำเลี้ยงโบ ท่อน้ำหลังเครื่องที่เข้าปั้มครับ
เครื่องมันร้อนๆ จริงๆ นะ ถ้าวางมาแล้วไม่เคยเปลี่ยน ยังใช้ของเดิมๆ ติดมากับยุ่นอยู่
มันจะแตกเอาง่ายๆ ครับ เคยมาแล้วครับ

และพอครัชใกล้หมด หรือเริ่มหมดแล้ว
จะยกใหม่ แนะน้ำให้ใช้ชุดแต่ง หรือไม่ก้อของแท้ๆ อย่าใช้ของเทียม
มะงั้นเกียร์จะกลับบ้านเก่าครับ
ผมยกเกียร์ใหม่มาลูกหนึ่งละ กะพี่ตู่นี่แหละ

โชคดีนะครับ

 

ขอขอบคุณขอความดีๆๆ

ขอขอบคุณนะครับสำหรับการเตือนที่ดีๆและมีประโชยน์ขอขอบคุณจริงๆๆๆครับ
ถ้าผมมีอะไรอยากจะปรึกษาผมจะรบกวนคุณอีกนะครับ:cool: