ช่วงล่าง B14

คือ B14 (่ติดNGV) ของผมไปเปลี่ยนสปริง H&R มาแต่ใช้โช้คเดิม(อัดน้ำมัน) ซึ่งท้ายก็ยังห้อยอยู่ (ด้านหน้าสูงกว่าตอนใช้สปริงเดิมโช้คเดิมเล็กน้อย) เลยวางแผนว่าจะเปลี่ยนสปริงคู่หลังเป็นของ A32 แล้วหาโช้คใหม่มาใส่ (ไม่อยากเสริมสเปส หรือ เลื่อนจานโช้ค)

ขอถามเลยนะครับ

สปริงหน้าผมยังใส่ H&R ไว้จะดีไหมครับ หรือเปลี่ยนกลับไปใช้ของเดิม B14

โช้คหน้ายังต้องเลือกรุ่นที่นิ่มกว่าโช้คหลังไหมครับ
หรือสามารถใช้โช้คชุดเดียวกัน 4 ต้นได้เลย กลัวว่าถ้าเท่ากันท้ายจะห้อยอีกหน่ะครับ

มีโช้ครุ่นไหนแนะนำไหมครับ ม่ายเอาแพงมากนะคับ

 

ผมว่าลองหาโช้คอื่นมาใส่ก่อนก้อได้นะค้าบบ เพราะมีพี่น้องในนี้ก้อใส่ H&R กานรวมถึงผมแต่ไม่ใช่โช้คเดิมอ่ะค้าบ


มั้ยก้อเบิกใหม่เลย มอลโล ก้อโอนะค้าบบ เด่วรอท่านอื่นก่อน

 

สูงต่ำ ก็ สปริงละครับ

ต้องลอง

 

ผมติด แอลพีจีเปลี่ยนใส่สริงหลังนีโอครับ พอดีเลย

 

รองสเปอเซอร์ท้ายเพิ่มอีกสักหน่อย

 

ของผม ติดLPG คับ แต่ สปริงยังเดิมๆอยู่เลย เพียงแต่ อัดน้ำมันใหม่ ให้แข็งขึ้น มะเร็วๆเหินสะพานที หัวใจจะวาย

 

ขออนุญาติยึดบอร์ด ด้วยเหตุจำเป็นนะคร๊าบบ อิอิ

 

เป็นทิวเชียวนะพ่อคู๊ณณณณณณณณณณณณณณณณณณ

 

เขาห้ามใช้คำซ้ำนิ