สอบถามหน่อยครับ รถผมB14 ปี2000...

สอบถามหน่อยครับ รถผมB14 ปี2000 พอเลี้ยวขวาสุดๆมันจะดังแก็กๆพอวิ้งทางขรุขระจะได้ยินเสียง( ครึกๆ )ครับ เสียงดังมากเหมือนอะไรมันหลวมเลยครับ ก่อนหน้านี้ไปเปลี่ยน ( ปลีกนกซ้ายขวา ถามช่าง ช่างบอกว่าเปลี่ยนของเชียงกงจะได้บูชมาด้วย ก็เลยตกลงเปลี่ยน แล้วก็ลูกหมากกันโคลง2ข้าง แล้วก็แล็ค(มันรั่วครับ) อาการก่อนหน้านี้ที่เปลี่ยน คือเวลาที่ขึ้นลูก ระนาท จะมีเสียง กึ๊กๆ ถามช่าง ช่างก็แนะนำให้เปลี่ยนที่บอกไปขั้นต้น ครับ อาการเสียงดังกึ๊กๆหยไป เสียงดังตอนเลี้ยวมาแทนแล้วตอนวิ้งทางขรุขระ แบบนี้อะไรจะเสียได้มังครับ

 

ดังตอนเลี้ยวนี่ หัวเพลารึป่าว เพราะตอนนี้ผมก็ดัง กำลังจะไปเปลี่ยนอยู่เลยคับ

 

ใช้ครับผมคิดว่าหน้าจะดังมาจากเพลาขับ ตัวนอกข้างขวาแต่ไอ้ตอนวิ้งทางขรุขระนี้อะซิครับที่มันดัง ครึ๊กๆ มันมาจากไหน งง

 

หัวเพลาไม่ก้อยางเบ้าโช้คละมั้งฮะ

 

ขึ้นแม่แรงดูเลยครับ ว่ายางหุ้มเพลาขาดมั้ย ถ้าขาดก็ชัวร์เลย เพราะอุปกรณ์พวกนี้ส่วนใหญ่ถ้าจะเสีย จะเกิดจากยางหุ้มขาดก่อนครับ

 

ขรุขระ ถ้าแตะเบรคแล้วเงียบก็เป็นที่บุชคาลิปเปอร์ หรือสลักเบรค มันหลวมละมั้งคับ แต่ถ้าไม่เงียบ ก็รอท่านอื่นต่อไป ^ ^

 

ยางเบ้าโช้คขาดแล้วคับ ตกหลุมมันจะดัง กลุกๆครึกๆ เลี้ยวสุดดังแก๊กๆ หัวเพลาขับคับผม รถขับเคลื่อนล้อหน้าอย่าเลี้ยวซ้ายสุดขวาสุดบ่อยคับ หัวเพลาจะอายุยืนขึ้น

 

หัวเพลาในหลวมก้อดังครับ เอามือล้วงเข้าไปดึงๆบิดๆดูครับ

 

อาการเหมือนรถผมเลย

 

อัตเดทครับ ยางหุ้มเพลาขับตัวนอกขาดครับ เลยทำให้เพลาขับเสียครับ จัดการเปลี่ยน แล้วก็ลูกปืนล้อด้านซ้ายแตกครับจัดการเปลี่ยนไปครับ ตอนนี้ปกติดีแล้วครับเสียงต่างๆที่เป็นตอนแรกหายหมดแล้วครับเหลือแต่เสียง ลมที่เข้ามาคับ

 

อย่าเลี้ยวสุดบ่อยคับ พวงมาลัยเพาเวอร์ กับหัวเพลาจะได้อยู่นานๆคับ

 

ครับผม คงเป็นเพระผมเลี้ยว สุดเป็นประจำ แบบไม่เคยรู้มาก่อนครับ มันเลยเสียไวขึ้นครับ ขอบคุณทุกๆท่านที่ให้คำแนะนำ นะครับ

 

สอบถามเพิ่มเติมครับทำไม่ถึงเลี้ยวสุดไม่ได้ครับ

 

พวงมาลัยพาวเวอร์ ถึงจะเลี้ยวสุดแต่ตัวปั่น power มันก็จะยังทำงานอยู่ครับ ไม่ได้หยุดทำงาน มันก็จะมีการ ดัน ดึง ทำให้อายุงานของตัวมอร์เตอร์สั้นลงครับ

 

เลี้ยวสุดมากๆบ่อย หัวเพลาขับก็จะมีมุมงัดมากทำให้สึกหรอเร็ว และพวงมาลัยเพาเวอร์จะมีโหลดมากทำให้อายุการใช้งานตัวแร็คกับปั๊มปั่นสั้นลงคับ

 

รถเก่า มีหลายอาการ ครับ บางทีก็กลายเป็นเรื่อง ไม่เป็นเรื่อง ข้างบน มากันเยอะละ เป็นไปได้หมด ผมแถมอีกหน่อย บางที ไม่ใช่ แต่ทำได้ ไม่เสีย สตางค์ คือย้ำ น๊อต เบ้าโช๊ค ข้างละ 3 ตัว เพื่อความมั่นใจ ^^