B14 GA16DE เกียร์AUTO อืด กินน้ำมันมั๊ยครับ

ขออนุญาตถามพี่ ๆ ด้วยครับ
ตอนนี้ผมใช้ B14 GA15DE ปี 95 เกียร์ธรรมดาอยู่ครับ
แต่มีญาติจะขาย B14 GA16DE ปี95 เกียร์ AUTO.หนะครับ
เลยลังเลว่าจะเปลี่ยนดีรึเปล่า เพราะอยากได้รถเกียร์อัตโนมัติ
แต่พอคุยกับรุ่นพี่ที่เต๊นท์รถก็บอกว่าถ้าเป็น GA16DE AUTO. จะอืด
และกินน้ำมันมาก ไม่ทราบว่าที่พี่ ๆ ใช้งานอยู่เป็นยังไงกันบ้างครับ
และอีกอย่างคือเกียร์อัตโนมัติของรถรุ่นนี้มีกล่องรึเปล่าครับ
หรือว่าใช้การเปลี่ยนเกียร์ตามรอบเครื่องครับ

ขอบคุณครับ

 

ครัยให้คำตอบได้มั่งคร๊าบบ ช่วยหน่อยเร๊ววว

 

เกียร์ออตโต้ ก็อืดเป็นปกติแหละครับ ถ้าจะถามว่าอืดมากไหมก็ไม่เท่าไร
เรื่องกินน้ำมันก็น่าจะพอ ๆ กัน ขับในเมืองอาจจะกินกว่าเกียร์ธรรมดานิดหน่อย
แต่ถ้าไปต่างจังหวัด ไกล ๆ ประหยัดกว่า

 

เกียร์ออโต้อืดกว่าธรรมดาอยู่แล้วครับ

ยิ่งถ้าเคยขับเกียร์ธรรมดามาก่อน อาจจะเซ็งได้

แต่ถ้ารักความสะบายล่ะก็ ก็ต้องยอมล่ะครับ

ส่วนเรื่องอัตราสิ้นเปลือง ออโต้เปลืองกว่าอยู่แล้วครับ

ทั้งในเมืองและนอกเมือง

 

เข้ามาตามเค้าไป อิอิ

 

ตามไปไหนพี่โจ้

ตอนนี้ผมออกจาก พระราม 2 มุ่งหน้า
สมุทรสาคร แล้วนะคร้าบ

 

ไอ้คนข้างบนไม่หลับไม่นอน

 

เกียรรุ่นนี้ ไม่มีกล่องครับ เป็นเกียรรุ่นมีสายคิกดาว์น การเปลี่ยน

เกียรของมัน ขึ้นอยู่กับรอบเครื่อง เป็นสำคัญครับ

 

ตามนายโอ...
ท่าทางจะลงใต้

 

เกีร์ยออโต้น้อยใจ แงแงแงแง

 

ขออขอบคุณพี่ ๆ ที่กรุณาตอบครับ
ท่าทางจะได้เปลี่ยนแล้วหละครับ
เนื่องจากที่บ้านอยากได้เกียร์อัตโนมัติครับ

แต่ขออนุญาตถามเพิ่มเติมนะครับพี่ ๆ
อย่าง B14 GA15DE ที่ผมใช้อยู่นี้
จะใช้ในเมืองได้ 10 กม.ต่อลิตร โดยประมาณครับ
ทีนี้ถ้าเปลี่ยนมาเป็นรุ่น Super Saloon 1.6
เนี่ยอัตราการสิ้นเปลืองจะอยู่ที่ประมาณกี่กม.ต่อลิตรครับพี่ ๆ
แล้วผมมีแผนที่จะติดก๊าซกับ B14 ด้วยหนะครับ
ไม่ทราบว่าจะเหมาะกับ LPG หรือ NGV ครับ
สำหรับ B14 Super Sallon 1.6 AUTO คันใหม่นี้ครับ
และระบบไหนดีครับ ใช้หม้อต้มหรือว่าเป็นหัวฉีดครับ
แล้วถ้าเป็นหม้อต้มนี่ต้องติดตัวจ่ายก๊าซตามรอบเครื่องรึเปล่าครับ
พี่ ๆ ที่ใช้รุ่นนี้อยู่และติดแก๊ซด้วยนี่อัตราการสิ้นเปลืองกม.ต่อลิตรเพิ่มขึ้นเป็นเท่าไหร่ครับ
ค่าติดตั้งทั้งหมดอยู่ที่เท่าไหร่ครับ และต้องทำอะไรบ้าง
เช่น ช่วงล่าง หัวเทียน ฯลฯ

ขอบคุณมาก ๆ ครับผม

 

อยู่เฝ้าบอร์ด

ไม่ต้องน้อยจัยๆ แลกกับความสบายอ่ะนุ

ผมว่ามันก้อกินพอๆ กันนะ เครื่อง 1.5 1.6

ส่วนแก๊ส ผมติดตั้ง LPG มาน่ะครับ
เพราะว่าเนื่องด้วย ขับรถทางไกลบ่อยๆ และไม่มั่นใจกับ NGV
ถังนึงวิ่งได้น้อย และน้ำหนักถังมีมาก ระบบยังไม่ค่อยจะพร้อมเท่าไหร่
อัตราการสิ้นเปลืองก็ในเมืองประมาณ 1.2-1.5 บาทต่อกิโล
(แล้วแต่สภาพถนน แต่ส่วนใหญ่จะอยู่บนสุขุมวิท)
แต่ถ้านอกเมือง ตจว. เท่าที่เคยจับได้ 0.75-0.90 บาทต่อกิโลครับ
วิ่งด้วยความเร็วตั้งแต่ 120-160


อ่อๆ รถผมเกียร์ธรรมดานะคร้าบ เกียร์ออโต้อาจจะกินกว่านิสเดียวคับ

 

1.6 เกีนร์ Auto ผมวิ่งอยู่ที่ 8 ก่า กิโลต่อลิตร ค๊าบบบ
ขับในเมืองนะค๊าบบบ นอกเมืองยาวๆ ยังไม่เคยค๊าบบ

 

งั้นพี่ต้องลองขับรถกลับบ้านดูซักทีพี่โจ้

ย๊าวยาว รู้เลยค้าบ

 

รักสนุก ต้องเกียร์ ธรรมดา
รักสบาย ต้องเกียร์ ออโต้

น่ะคร้าบ

 

น่าลองจัง
รอติดแกสเสร็จก่อน
เข้าไปเรียบร้อยแระ รอผลอย่างเดียวว่าถูกใจใช่เลยหรือป่าววว

ตามวัยรุ่นเลยค๊าบบบ...
แต่ผมรักสบายค๊าบบ
เจอรถติดตอนขับเกียร์ธรรมดานี่ทำเอาเข่าเดี้ยงเลย...

 

ปวดตาตุ่มอยู่ทุกวันเนี้ยคับ...

แถมยังรู้สึกว่า ขาสองข้าง แข็งไม่เท่ากันอีกต่างหาก

แต่อย่างอื่น แข็งยังไง ก็อย่างนั้น...

 

เอิ๊กๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

ใครจะแข่งแข็งกะนายโอบ้าง

 

อยู่ทน อยู่นาน

 

ปั๊ดสับเกียร์ซะนี่

 

เอ้า ๆ ตั๋น จัดไป ๆ อย่าให้เสีย

 

อิอิ รู้แต่ว่าคนขัยรุ่นนี้หล่อ ๆ ทั้งน้านนนนน

 

ผมใช้ B14 supersaloon'97 A/T อยู่อ่ะครับ ติดแก๊ส LPG หม้ต้มเรียบร้อย+95 วิ่งขำๆในเมืองตอนนี้อยู่ที่ 1.2 - 1.3 อ่ะครับ ไกลๆยังไม่เคยลองอ่ะ อืดนิดหน่อยครับ แต่ม่ะได้ไปแข่งกะใครนี่นา แค่ 120 ก็แซง Toyota กะ Honda คันข้างๆสบายๆแล้วอ่ะจิ คริๆๆๆ ^0^

 

ของผมติดแก๊ส LPG แบบฟิกมิกซ์ กินแก๊สอยู่ประมาณ 7.5 - 8.2 โล/ลิตร
เรื่องอืด ผมรู้สึกว่าขับไม่ต่างจากน้ำมันเลย ถ้าขับแล้วอืดอาจจะเป็นเพราะจูน
บางไปครับ ตอนออกมาจาร้านที่ติดใหม่ ๆ อืดสุด ๆ เลยครับ แซงสิบล้อแทบ
ไม่พ้นอะ (อันนี้ไม่เกี่ยวกับเรื่องเครื่องกับเกียร์ในตอนแรกนะครับ อันนั้นตาม
นายโอไปครับ) ส่วนหัวฉีดน่าจะประหยัดกว่าผมนะครับ

ส่วนเรื่องที่จะติดแก๊ส ผมว่าคุณลองดูสถานการณ์แก๊สช่วงนี้ก่อนดีไหมครับ
ตอนนี้รัฐเขาพยามบีบ LPG อยู่ ไม่ดูท่าทีให้ดีถ้าพลาดไปแล้วเดี๋ยวจะเสียดายครับ

ส่วนในแง่ของการใช้งานผมแนะนำ LPG ครับ ผมไม่ขอพูดเรื่องประสิทธิภาพ
นะครับ เพราะมันมองไม่เห็นเถียงกันไม่จบ เอาที่เห็น ๆ แล้วกัน คือ LPG จุได้เยอะ
กว่า ถังเบากว่า หาเติมง่ายกว่า เติมเร็วกว่า ผมเคยโดนแท็กซี่พาไปเติม NGV
อยู่ทีนึง นับตั้งแต่ต่อคิวจนถึงได้เติม ซัดเข้าไปครึ่ง ชม. ไปหาลูกค้าช้าเลยครับ
เข็ดเลยครับ แล้วหลังจากนั้นนั่งผ่านปั้ม NGV ทีไรก็สังเกตุว่า มีรถต่อคิวยาว
มานอกปั้มประจำเลย

เรื่องความอันตรายก็ไม่ขอพูดถึงแล้วกันครับ ถ้าดูแลดี ๆ ผมว่ามันก็ปลอดภัย
เหมือนกัน อันตรายมันน่าจะเกิดจากความประมาทซะมากกว่า แต่ถ้าไปถาม
ปตท. หรือ รัฐฯ ก็จะบอกว่า NGV ถูกเสมอ

ส่วนระบบของ LPG ถ้าให้ดีก็ต้องหัวฉีดครับ แต่ถ้างบน้อยก็ฟิกมิกซ์ก็ได้ครับ
แต่ต้องรู้เรื่องมันพอสมควรนะครับ ถึงจะขับสนุก เรื่องของตัวจ่ายแก๊สตามรอบ
ถ้าเป็นของหัวฉีดมันเป็น ECU แยกต่างหากซึ่งต้องมีอยู่แล้ว ส่วนฟิกมิกซ์
คุณหมายถึงแลมด้าหรือปล่าวครับ ถ้าใช่ อันนี้ขึ้นอยู่กับความพอใจครับ
ติดไปก็บขับสนุกดีครับ แล้วแต่ความอยากครับ

 

เกียร์ออโต้มันอืดแล้วยังงายยยยยย ก็ขับเกียทามมะดามะเปงนี่หว่า แง๊