ถานผู้รู้เรื่องเกียร์ธรรมดาหน่อยครับ

เกียร์ธรรมดามันเข้าเกียร์ 1-3 ยากติดๆขัดๆ ถ่ายน้ำมันเกียร์ไปแล้วก็ไม่หาย ทำไงดีครับช่วยแนะนำหน่อย

 

ลองไล่ อากาศ ในระบบครัชไหม่อะครับ..ลองถ่านน้ำมันครัช ดูก่อนครับเเล้วไล่ระบบใหม่

แต่รถผมก็แข็งๆ นะต้องเหยียบคันเร่ง เหยียบครัช ไล่รอบเอาครับ
โดยเฉพาะ 1 กะ ถอย
2 3 4 5 สบาย

 

แล้วเกีย 5 หลุดบ่อยๆใครเป็นบ้างครับ

 

สงสัยไอ้เฟืองช่วยเข้าเกียร์จะมีปัญหาหรือทีเค้าเรียกว่าเฟืองชิงโคเมทครับไม่รู้ว่าเรียกถูกป่าวประมาณนี้แหละ

 

ตุ้ม ซิงโครเมท หลวมดอะดิครับ ผ่าเกียร์ มาทำได้เลยครับ

 

ผมเป็นเฉพาะเกียร์1 เมื่อ3-4ปีก่อน ทนใช้มาตั้งนาน
วันนึงไปเข้าอู่เช็คเรื่องมีเสียงดังแถวๆล้อ ช่างลองขับแล้วบอกว่าเกียร์1รถเราเข้ายากเป็นเพราะ.......(จำไม่ได้)....
แต่บอกวิธีแก้คือให้เหยียบคลัสให้สุดแล้วแช่ไว้สัก2วินาทีแป๊บเดียว ก่อนค่อยเปลี่ยนเกียร์
อย่าเปลี่ยนเกียร์ทันที เร็วไป
ปรากฎว่าของรถผมใช้ได้ครับ เข้าเกียร์1ได้ง่ายๆเลย ทนเข้าเกียร์ยากมาเป็นปี

ของคนอื่นไม่ทราบนะครับ ว่าเป็นเหมือนกันมั้ย ลองดู

 

ดีๆๆ

ของพี่ก็เป็นอะ เกียร์ 5 หลุด ซ่อมให้หน่อยจิ นะ

 

ผมว่าน่าจาเป็นที่ลูกปืนน้าครัยของผมเพิ่งเปลื่อนไปคับลูกปืนแตกครับเกียร5เลยเด็ง

 

ผมเข้ายากแต่เกียร์ ถอย

 

ขอบคุณทุกคำตอบครับจะลองไปเช็คดูครับ

 

ของผมเกียร์ 5หลุดเหมือนกันแต่ไม่บอยครับ

 

เกียร์เข้ายากเป็นได้หลายสาเหตุคับ 1. ถ้าต้องย้ำคลัชก็เป็นที่ระบบน้ำมันคลัชมีอากาศอยู่ต้องไล่อากาศออก 2. หวีคลัชสึกมาก 3. บูชเกียร์สึก 4.ระบบเฟืองเกียร์สึก (ต้องผ่าดูคับ) ส่วนเรื่องเกียร์5 หลุดบ่อย ส่วนใหญ่เป็นที่เฟืองเกียร์5สึกคับ ต้องเปลี่ยน ยังไงให้ช่างตรวจสอบดูคับ

 

ตามที่พี่เข้าบนเลย

 

ตามที่คุณจอห์นว่า
น่าจะเช็คที่ลูกปืนหน้าคลัชก่อนนะ ถ้าใช่จะประหยัดไปได้เยอะเลยทีเดียวครับ

 

ได้ผลประการใดกลับมาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ...

 

ทั้งเกียร์ 1 และ 3 ต่างก็ต้องผลักขึ้นบนเหมือนกัน
ไม่ทราบว่าบู้ชคันเกียร์, ก้านโยงคันเกียร์หลวมหรือเปล่า ?

 

เข้ามาดูครับ

 

ปรากฏว่าใช่ครับ เปลี่ยนลูกปืนหน้าคลัชแล้วหายเป็นปริดทั้งเลย
แต่ก็ไม่แน่ใจอ่ะครับเพราะช่างเค้าเปลี่ยนบูชเกียร์ด้วยครับ.....ถ์อว่าโขคดีที่เป็นไรไปไม่เยอะ ฮา...เหนื่อย
เจงกว่าจะจบ ขอบคุณครับสำหรับทุกคำตอบ เป็นประโยชน์มากเลยครับ