D15B Vtec เกียร์ธรรมดา ไปวางแล้วครับ วันที่ 25 ไปรับรถ ช่วยวิจารณ์หน่อยคับ

รถเดิม ๆ คาร์บู ออโต้ ยกลงแล้ววาง D15B Vtec เกียร์ธรรมดา ของที่เปลี่ยนใหม่
1.เครื่องยนต์
2.หม้อลม ชั้นครึ่ง
3. ตัวแยกกระจายแรงเบรค
4.ถังน้ำมัน
5.ไมล์
6.ชุดเกียร์ธรรมดา ทั้งชุด
7. เปลี่ยนสายพานไทล์มิ่ง + บู๊ช 2 ตัว 1,200.-
8.เดินสายไฟแบบรถ STANDARD เหมือนมาจากโรงงาน
ทั้งหมด 35,000.- เทิร์นเครื่องได้ 3,000.-
มีประกัน 1 เดือน

อยากเพื่อน ๆ ในคลับว่าราคาเหมาะสมป่าวครับ ผมไปวาง ๆ แถว ๆ บางพลี ช่างพูดค่อนข้างง่ายมากเลย และตอนเราไปรับรถ ต้องเช็ค + Test อะไรเป็นพิเศษบ้างครับ พอดีไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเลยครับ

 

ถือว่าไม่แพง แต่ทำไมวางเครื่องนานจัง ปกติวางกัน 4-5 วัน ก็น่าจะเสร็จแล้วนะคับ

 

ถ้าทำทั้งหมดที่ว่ามาใด้เนียนๆก็ถือว่าโอครับเพราะเกียร์ออโต้ก็ราคาประมาณนี้ครับและส่วนใหญ่จะไม่ใด้หม้อลมกับตัวกระจายแรงดันเบรค ตอนไปรับรถก็ดูโดยรวมครับว่าชิ้นส่วนประกอบทั้งหมดที่ใส่มาแข็งแรงมั่นคงน๊อตใส่ครบและแน่นพอไม่หลวม ลองเข้าเกียร์ดูว่าเข้ายากง่ายอย่างไร แบร็กเก็ทหิ้วเกียร์ หูหิ้วเกียร์ดัดแปลงอย่างไร บางอู่ใช้วิธีหั่นหูหิ้วเกียร์จากตัวถังแล้วตัดเชื่อมใหม่ก็ต้องดูว่างานเนียนหรือเปล่าความแข็งแรงของตัวถังจะเสียไปมั้ยและสนิมจะถามหาเมื่อไหร่ บางอู่เลือกใช้วิธีไม่หั่นหูหิ้วเกียร์จากตัวถังแต่ใช้วิธีแปลงเต้ารับยางหิ้วเกียร์จะไสล์รูให้ตรงหรือรองบรู๊ชท์ให้ใด้ระดับเดิมถ้าเป็นผมขอเลือกแบบนี้ตัวถังรถไม่เสียและสามารถกลับสภาพเดิมไปเป็นออโต้ใด้อย่างง่ายดาย เข้าไปดูในรถบ้าง ระบบไฟหน้าปัทม์ขึ้นครบหรือเปล่าที่สำคัญขึ้นถูกตำแหน่งหรือไม่ ขยับคันเกียร์เหยียบครัทช์ลองเข้าเกียร์ว่าเป็นอย่างไร เสร็จแล้วลองสตาร์ทเครื่องเดินเบารถดูครับว่าเดินเรียบหรือเปล่า อย่างน้อยก็ต้องไม่ขี้เหร่กว่าตอนเป็นคาร์บู เพราะถ้าระบบไฟสมบูรณ์ เครื่องสมบูรณ์น่าจะเดินเรียบ จากนั้นลองระบบเบรคโดยขยับรถเบาๆแล้วเหยียบเบรคดูว่าระดับเบรคตื้นลึกขนาดไหนต่างจากเดิมมากน้อยแค่ไหนเพราะเราเปลี่ยนหม้อลมและตัวกระจายแรงดันน้ำมันเบรคใหม่ เสร็จแล้วลองออกวิ่ง ลองเข้าเกียร์ดูว่าเข้ายากง่ายแค่ไหนลองลากรอบขึ้นไปประมาณ 4500 -6000 รอบว่าเทคเปิดหรือไม่สังเกตุดูว่าเสียงเครื่องเปลี่ยนไปมากน้อยแค่ไหนดึงนิดๆมั้ยแต่ก็รู้สึกไม่ค่อยมากที่ให้สังเกตุจะใด้รู้ว่ารถเราระบบสมบูรณ์หรือไม่ เสร็จแล้วก็กลับไปบอกอู่ว่าผลเป็นอย่างไร อันไหนไม่ปรกติก็ให้อู่ตรวจเช็คและแก้ไขก่อนนำรถออกจากอู่ ที่สำคัญตรวจเช็คระดับน้ำ น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง และแถมแอร์สักนิดกันเหนียว เมื่อมั่นใจก็จ่ายตังค์รับรถออก แต่หลังจากออกมาแล้วสัก 1-2 อาทิตย์จะต้องเฝ้าดู ระดับน้ำ น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง และอื่นๆอีก เผื่อว่าจะมีสิ่งไหนผิดปรกติจะใด้กลับไปให้อู่เช็คให้ใด้เพื่อความอุ่นใจ ลองดูครับว่าละเอียดพอหรือยัง หรือพี่ๆท่านอื่นจะเพิ่มเติมก็จักเลยนะครับ ช่วยๆกันครับ

 

35,000รวมเกียร์ด้วยถูกครับแต่วางนานไปหน่อยครับ

 

ขอบคุณสำหรับทุก ๆ คำตอบครับผม โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณ bbgun ที่อุตสาห์พิมพ์รายละเอียดการตรวจเช็คเบื้องต้น เวลารับรถครับ
ผมจะเข้าไปรับวันที่ 25 เพราะว่าเงินเดือนออกพอดีครับ (ตังค์น้อย ค่อยๆทำ )

 

ใช้แล้วเป็นงัย อย่าลืมมาบอกกันบ้างนะครับ อยากเปลี่ยนมั้ง

 

ใช่ครับผมเป็นยังไงบอกด้วยระกันกำลังคิดจะวางอยู่ ผมผมเกีร์ M ค่งจะหมดน้อนกว่านี้

 

วาง b16 กันเลยครับ แรงๆ อิอิ

 

ไม่แพงเลย
มีหม้อลม วาล์วเบรค สายพานไทม์มิ่ง แค่นี้ก้อหลายบาทแล้วครับ

 

วางอู่ไหน ครับ รบกวนขอเบอร์ด้วย ครับ จะไป วางด้วย อะ

 

รถผมวางมา....น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วทุกจุดเลยที่มีการต่อท่อยางใหม่เข้ากับท่อเหล็กเดิม....
...เช็กดูดีๆด้วยคับ เอาใจช่วย....โชคดีคับ.....

 

ผมไปวางที่ K.P. Speed บางพลีครับ เป็นอู่ที่ hondaloverclub เค้าแนะนำไว้ในเวปอ่ะครับ พี่เค้าใจดีครับ ชื่อพี่คำไพครับ ถ้าคุณ mont0220 (คุณดิน) สนใจ ไปพร้อมผมมั๊ย วันเสาร์นี้จะไปดูผลงานหน่อย แต่คาดว่ายังไม่เสร็จ เพราะผมบอกช่างว่าไม่ต้องรีบทำมากครับ

 

ไม่แพงครับ ของครบและได้แถมมาพอสมควรเลยครับ ต่อไปก็เฝ้าดูแบบที่เพื่อนๆ แนะนำมาเลยครับ
รับรองใช้ได้อีกยาว

 

เยี่ยม.. มีเพิ่มแล้ว ผมเกือบ4 แต่ก็จบแบบประทับใจครับ.
ผลเป็นอย่างไรเล่าให้ฟังบ้างเน้อ d15b 130 Manual เหมือนกัลล์(อยู่ข้างๆจ้า)

 

ไม่แพงครับ

 

ได้ของเยอะจังดีงับ กะลังลง D15 A/T อยู่

 

...

ได้ของเยอะจังดีงับ กะลังลง D15 A/T อยู่

 

อู่ K.P. Speed อู่นี้เค้าดีจริงๆๆคับ เป็นอู่ประจำของผมเลยคับ

มั่นใจได้เรื่องคุณภาพ(ของเค้าดีจริงๆๆ)

 

ราคาไม่แพงเลยครับ...ยินดีด้วย

 

ผมว่าราคาเหมาะสมครับ

 

ไม่ใช่เหมาะสมธรรมดานะครับ .... ถ้าจบแบบไม่มีปัญหาอย่างนี้เรียกว่า "ถูกมาก" ครับ
อย่างที่น้องอ๊อดบอกแหล่ะครับ....ของให้เยอะด้วยล่ะ

 

ราคา ดี คราบไม่แพง ผมลง D15B AUTO เครื่อง 24000 ค่าลง 13000จบ ที่37000 ลงแล้วโอเลย เกีย 3 ไป 150ละ วิ่งโทเวล ว่าจะไปลอง มอเตอร์เวลดู จะได้ ใส่เกีย4

 

วันนี้ไปสอบถามมาเหมือนกันครับ ที่อู่ Prace ยกเครื่องเดิม คาบู เกียร์ A/T ออก แล้ว ใส่ d15b เกียร์A/T ราคา 35,000 บาทครับ เทิร์นเครื่องเดิมได้ 3000-4000 บาท ครับ

 

วางมาแล้วคับ D15B A/T

แต่ว่ามันมีเสียงดัง แต๊ก ๆ ที่ห้องเครื่องเวลาจอดแล้วดับรถ มันผิดปกติไม๊คับ แบบกลัวๆอ่ะ แต่ไม่นานก็หาย ดังแค่แว๊บช่วงดับเครื่องใหม่ๆคับ

 

เฉพาะเครื่องนี่ซื้อมาเท่าไหร่หรอครับ

 

เป็นเสียง พวกท่อเหล็ก มันโดนความร้อนแล้วขยายตัวคับ
ไม่เป็นไร อย่าคิดมาก รถใหม่ๆบางคันก็เป็น

 

ของผมก็ดังคับ ลั่นดังก๊อก เหล็กมันหดตัวน่ะ

 

แต่พอเครื่องเย็นก็หายคับ เขาบอกว่าเครื่องยังสดอยู่ จิงป่าวเนี่ย

 

วางเครื่องท่อน้ำมันรั่วเป็นเพราะอะไร มีคำตอบครับ
มักง่ายคับ ใช้ท่อเบนซิลที่ทนแรงดันได้ต่ำมาใช้กับรถระบบหัวฉีดที่แรงดันสูงกว่า แตกคับ

 

จะ2 ปีละมันก็ยังเป็นอยู๋เลยครับ ไอ แต๊ก เนี้ย!