ขอถามเพื่อนๆที่ติดLPGแบบดูดหน่อยครับว่ามีใครใช้เจาะท่อไอดีตรงที่ผ่านกรองอากาศก่อนเข้าลิ้นบ้าง

โดยที่ไม่ต้องใช้ตัวมิกเซอ ผมเคยได้ยินมาว่าถ้าแก็สกับอากาศได้รวมกันก่อนที่จะเข้าลิ้นประมาณ 1 ฟุตมันจะดี ผมก็เลยคิดว่าจะให้ช่างเขาทำให้แต่มาลองถาม คนที่เคยทำก่อน ว่าถ้ามีคนทำอยากรู้ว่าต้องใช้อุปกรณ์ อะไรบ้าง

 

ของผมเค้าเจาะในตัวกล่องอากาศอะครับ

 

มีรูปให้ผมดูหน่อยมั้ยครับ

รบกวนหน่อยนะครับ

 

ของผมเจาะที่กล่องกรองอากาส
เป็นวาลกันไปย้อน
ช่ายตัวเดียวกันอ่ะป่าว
ส่วนมิก อยู่ในท่อ ไอดี ที่ติดกับ ลิ้นปีก
ก้อไกล ประมาน 1 ฟุต แล้วนะครับ


EK 96 17"

 

ขอดูรูปเป็นตัวอย่างหน่อยได้มั้ยครับ

ขอบคุณครับ

 

ตัวนี้น่าจะเป็นตัวกันแบคนะ

ถ้าทำแบบไม่ใช้มิกแล้ว วิ่งดีมารายงานด้วนนะครับ
มันมีอีกตัวนึง มิกส์ปีศาจ รูในกว้างประมาณ 35 มิล อยากลองอยู่เหมือนกัน

 

ตาโต

เข้าใจว่าน่าจะต้องมีมิกซ์นะครับ เท่าที่เจอแบบไม่มีมิกซ์ก็เห็นจะมีแต่เครื่อง j อันนั้นเจาะกันที่ลิ้นเลย (ก่อนเข้าลิ้น) แต่ไม่แน่ใจเรื่องหลักการเหมือนกัน เพราะเท่าที่รู้ มิกซ์จะเป็นตัวกับหนดอัตราส่วนของอากาศ เพื่อไปผสมกับแก๊ส และตัวที่กำหนดปริมาณแก๊สก็คือพาวเวอร์วาวล์ และไอ้มิกซ์ที่ว่าเนี่ย รูเล็ก ใหญ่ มีผลต่อการวิ่ง อยู่เหมือนกัน ส่วนไอ้ที่ไกลจากลิ้นประมาณ 1 ฟุต จริงๆเป็นการวางมิกซ์ที่ใช้แก้ปัญหารถจำพวกที่มีปัญหารอบเดินเบาเมื่อใช้แก๊ส คือตามหลักการระยะที่ไกลขึ้นจะทำให้แก๊สกับอากาศผสมกันได้ดียิ่งขึ้น ทำให้ลดอาการรอบเดินเบาไม่นิ่งไปได้ ซึ่งรถที่มีปัญหาเหล่านี้เท่าที่เคยรู้จะป็นพวก nissan B14,16 อะไรประมาณนี้ ส่วนรุ่นเรา เครื่อง D16 เท่าที่ผมลองติดที่หน้าลิ้นเลย กับในท่อไอดีไม่แตกต่างกัน ครับ แต่ทุกวันนี้ผมก็ฝังในท่อไอดีหลังกรองเลยครับ ใช้มาจะสองปีละ ร่วมกับแลมด้าอีกตัว เนียนๆเลยครับ ส่วนไอ้ตัวเงินๆกลมๆที่ติดที่กรอง ถ้าให้ผมเรียกจะเรียกว่า ตัวลดแรงดันภายในกรองอากาศเมื่อเกิดการแบ๊คไฟล์ เพราะมันไม่ได้กันแบ็คไฟล์ ครับ การไม่ให้แบ็คไฟล์ง่ายนิดเดียว อย่า งก จูนแก๊สบางเกินครับ ของผมไม่ได้ติดซักกะเม็ดไม่เคยแบ็ค กินประมาณ 1.2-1.3 บาทต่อโล นอกเมืองในเมืองเท่ากันครับ

ยาวไปนิดขอโทษด้วยนะครับ

 

ของผม ทีแรกทางร้านเข้าติดตั้ง Mix ขั้นระหว่าง ท่อกรองอากาศกับ ลิ้นปีกฝีเสื้อ ผมสังเกตุว่ามันจะดันท่อกรองอากาศ หมายถึงย่นลงไปทำให้ท่อกรองอากาศ ทำให้เสียรูป ผมเลยจัดการให้ร้าน กลึง Mix เดิมให้มันเล็กลง แล้วจับยัดลงในท่อกรองอากาศ แต่ รู Mix ยังเท่าเดิมนะครับ (ตำแหน่งว่าง Mix ติดกับลิ้นปีกผีเสื้อเลยครับ) ลองดูครับ ใช้งานได้ดี (ของผมเป็น Mix Lamda นะครับ)

 

รบกวนถามด้วยคนครับ ถ้าเผื่อว่าใส่กรองเปลีอยแทน กรองเดิมจะทำให้เกิดแบ็คไฟล์รึปล่าวครับ พอดีตอนนี้อยากลองใส่ดูน่ะครับ เผื่อจะได้อากาศโฟล์ขึ้น ไม่รู้จะดีจริงรึปล่ว ช่วยแนะนำด้วยครับ

ส่วนแบบไม่ใช้มิกเซอร์ ผมเคยลองทำเองแบบบ้านๆนะครับ มันไม่ยอมดูแก๊สเลยครับ พยายามจูนอยู่นานก็เลยเลิกไปครับ (แบบบ้านๆคือ เอาท่อกรองเจาะรู เอาท่าแก๊สใส่ตรงๆเลยครับ ที่ด้านใกล้หม้อกรอง กับ หน้าลิ้นปีกเลยครับ) หรือผมอาจจะจูนไม่ดีนะครับ อยากทำให้ได้เหมือนกันครับ เพราะรู้สึกเสียดายอากาศที่โดนบีบผ่านเจ้ามิกเซอร์จัง

 

กรองเปลือยผมเคยใส่อยู่สักพักก็ใช้งานได้ดีครับ ใส่แล้วจูนแก๊สหน่อยก็ปกติ แต่ปัญหาของผมคือผมใช้กรองเลสแบบถูกๆ พอใช้ไปสักอาทิตย์ก็ต้องล้าง ไม่งั้นมันจะตันแล้วทำให้กินแก๊ส เบื่อครับ เลยใส่กรองเดิมดีฝ่า ส่วนเท่าที่รู้ถ้าเป็นกรองเปลือยดีๆ จะใช้งานได้ดีกว่าครับ ไม่ต้องล้างบ่อย ใส่กรองเปลือยเดินท่อไอดีสวยๆ แหล่มเลยครับ