NV เปิดฝา ขัดพอร์ท

NV เปิดฝาสูบ ขัดลื่นพอร์ทไอดี ไอเสีย ลบเหลี่ยมมุมภายใน ราคาเท่าไหร่คับ
แล้วพี่ๆน้องๆมีใครทำบ้างมั้ยคับ อยากทราบผลที่ได้จากการทำ และราคาอะคับ
รบกวนพี่ๆน้องๆด้วยคับ

 

อยากทำเหมือนกันครับ เพราะตอนนี้ควันดำปี๋ เหมือนรถดีเซลเลยอ่ะ ไม่ทราบว่ามีท่านใดพอจะแนะนำอะไรดีๆมั่งมั๊ยอ่ะ พลีสสสสสสสส

 

ติดสติ๊กเกอร์เลยคับ ว่า "รถคันนี้ควันสีขาวว"

 

เวลาสตาร์ทแล้วพอเครื่องติดจะมีควันดำออกมาใช่ป่าวท่านอ๊อด....ตอนนี้น้องฟ้าผมออกอาการ
1.สตาร์ทแล้วพอเครื่องติดจะมีควันดำออกมา
2.เวลาสตาร์ทแล้วปากท่อไอเสียจะมีน้ำออกมาหน่อยๆ( แล้วพอเครืองร้อนก็หาย)
3.เหยียบแล้วไม่ค่อยพุ่งเลย เสียงเครื่องมันตื้อๆยังไงบอกไม่ถูก
4.มีคราบน้ำมันเครื่องออกมาจากใต้คาบูและจานจ่าย

ผมว่าจะลองรื้อดูวันอาทิตย์นี้..ไม่รู้ว่าเป็นที่วาร์ลป่าว

 

ขัดพอร์ท ก็เห็นว่าปลายไหลขึ้น ราคาคงหลักพันนิดๆมั๊ง ไม่เคยทำอ่ะ
แต่เคยดูจากนิตยสารรถอ่ะนะ ความเร็วเพิ่มขึ้น 1วิ กว่าๆมั๊ง(1/4ไมล์) ขัดพอร์ทไอดีไอเสีย อย่างเดียว

 

เป็นเหมือนกันเลยรถผม แต่อยากรู้จริงๆว่าน้ำออกจากปลายท่อไอเสียมันคืออะไร แล้วเครื่องจะเสียหรือชำรุดตรงไหนรึเปล่า รถผมก็เป็นเหมือนกันเวลาติดเครื่องตอนเครื่องเย็นใน:cry:ตอนเช้า ใครรู้ช่วยตอบพวกผมที 1234 ผมเป็นเหมือนกันหมดเลย:cry:

 

ของผมเคยเป็นนะครับตอนแรกคิดว่าน้ำมันหนาไป แต่จูนเท่าไหร่ก็เหมือนเดิม ควันม้วนตูด แต่พอหลังจากเปลี่ยน ฝาสูบมันก็หายไป น่าจะเป็นที่วาวล์มั้ง ไม่รู้สาเหตุเหมือนกัน

 

เคยคิดจะทำเหมือนกันครับ แต่ปรึกษาช่างแล้ว มันจะมีผลต่อรอบต่ำ-กลาง ทำให้ออกตัวได้แรงน้อยลง หรือต้องใช้รอบสูลขึ้นเพิ่อออกตัว ลักษณะเดียวกับรถที่เปลี่ยงแคมสูงนั้นล่ะครับ
เพราะอากาศช่วง รอบต่ำมันไหลเร็วไปครับ ลองดูความคิดเห็นท่านอื่นๆต่อ

 

ตามตาโน๊ตครับ ถูกต้องครับเท่ากับทำแคมมาครึ่งหนึ่งครับ ทำชุดใหญ่ก็หมื่นครับถ้าทำขำขำเครื่องไม่เป้นอะไรอย่าทำครับเสียดายตั้งแต่ถ้าแบบพี่อ๊อดก็น่าจะสี่ห้าพันได้ครับ

 

ถ้าจะขัดจิงๆ ก็อย่าให้ลื่นมากนะคับ...................................................เดี๋ยวล้มหัวแตก.5555

 

เฮ้อ....เราก็มานั่งรอผู้รู้มาตอบพร้อมกัน.....:cry::cry::cry:

 

มีน้ำออกปลายท่อไม่ต้องตกใจเรื่องปกติครับเกิดจากการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ จนเกิดก๊าซไฮโดรเจน+ออกซิเจนในอากาศ=น้ำ งัยครับ

 

แรงขึ้นรู้สึกได้ ผมทำพร้อมสไลด์เฟืองเกียร์ พร้อมด้วยแคมแต่ง จี๊ดจ๊าดสุดๆ

เกียร์ 1ไป 2 ฟรีทิ้ง ธรรมดาไป เกียร์ 2 ไป 3 มีเอี๊ยดนิดๆ สะใจอย่างบิอกไม่ถูก

แรงได้เดือนกว่า เครื่องพัง เกียร์พัง เสียค่ายกลูกใหม่ไปหลายอยู่ หลังจากนั้น ก็ขับเดิมๆ มาตลอด

พิจารณากันเอาเองครับพี่น้อง

 

ขอบคุณครับ ล่าสุดไปถามช่างแถวบ้านก็บอกมาอย่างนั้น แต่ยังเชื่อครึ่งไม่เชื่อครึ่ง เพราะบ้างคันก็เป็นบ้างคัน(รถเพื่อน)มันก็ไม่เป็น ผมละงง จริงๆ

 

องค์ประกอบของการเผาไหม้แต่ล่ะคัน จะเหมือนกัน 100% คงไม่มีหรอกครับ หายาก ส่วนประกอบมันเยอะ เช่น อากาศ น้ำมัน องศา เชื้อเพลิง มีอีกมาก ครับ

 

เอ้าสะเห็นภาพตอนจ่ายตังเลยนะพี่ อิอิ

 

แล้วตกลงกี่บาทอะคับท่าน โดยประมาณก็ได้คับ เผื่อจะได้จำกัดงบหรือไม่ก็เตรียมตัว เป็นโครงการในภายภาคหน้า
ขอบคุณคับ

 

พี่ pop ตอบไปแล้วนี่ครับ
เอาจริง เอาจังก็หลัก หมื่น
เอาขำ ขำ ก็ ไม่ ข้ามหลักพัน (เปิดฝาก็ 2000-3000) แล้ว

โมเสร็จ อย่าลืมเรื่องตัวร้อนด้วย ยิ่งแรงก็ยิ่งร้อน

 

อยากแรงต้องอดทน

 

แล้วตกลงอาการแบบป๋มเป็นอะไรเนี่ย ใครช่วยบอกที พลีสสสสสส
น้ำมันเครื่องไม่ขาด น้ำมันไม่กิน ความร้อนไม่ขึ้น สตาททีเดียวติด แต่ควันดำปี๋เลยอ่ะ เซียนเค้าบอกว่าเครื่องหลวม
จะเอายังไงดี รึจะเปลี่ยนsr20det ดีล่ะ น้องโน้ตว่าไง

 

ควันดำส่วนผสมหนาครับพี่อ๊อด ถ้าควันขาวนี่น้ำมันเครื่องเข้าห้องเผาไหม้
ลองเป่ากรองหรือถ้ามันถึงเวลาของมันแล้วก็เปลี่ยนครับ ถ้าไม่หายจริงๆคงต้อง
ให้ช่างฝีมือดีๆจูนครับ

 

อยากรู้ว่าจริงๆจัง หลักหมื่น เค้าทำอะไรบ้างแล้วต่างจากทำแบบขำๆอย่างไรคับ
อยากทราบรายละเอียด รบกวนผู้รู้อีกทีคับผม

ขอบพระคุณคับ

 

รับแซบคร้าบบบบบบบป๋ม แท้งกิ้วหลายเด้อ

 

บางทีมันไม่ได้เป็นที่ส่วนผสมครับพี่ ของผมตั้งไฟอย่างแก่(กลัวไม่วิ่ง) จูนน้ำมันไม่หนามาก ที่รู้ว่าจูนไม่หนาเพราะมีเพื่อนเป็น ช่างมันช่วยจูน ทั้งอากาศและน้ำมัน แต่ขอโทษครับ สตาร์ทที ดำปี๋ เร่งทียังกับ BigM เปลี่ยนปั้ม ทำไงก็ไม่หายมาจนฝาฏก่งรอบ 2 ถึงเปี่ลยน ฝาใหม่ จูนเหมือนเดิมครับ แต่เอะมันหายไป ก็ยังงงว่ามันเป็นอะไร แต่คิดว่าคงมีอะไรไม่ปกติสักอย่าง

 

ทำอะไรบ้างคงไม่รู้หรอกครับ มันเป็นเทคนิคของแต่ล่ะที เหมือนแยงเสื่อรถมอไซค์ นั่นล่ะ
อู่ใครก็ อู่มัน แต่ที่แน่ๆ มันไม่ 100 % ที่จะวื่งอย่างที่คิดไว้ทั้งหมด และอีกอย่างมันทำกลับคืนเหมือนเดิมไม่ได้ ดังนั้นถ้าคิดจะทำ ต้องเตรียมตังค์เพื่อไว้ซ่อมด้วยนะครับ ถ้าใช้รถทุกวัน แย่แน่
ที่เตื่อนเพราะของผมเคยพังมาแล้ว ถ้ารักจะแรงจริง ไปปรึกษาพี่ไก่ nv สีฟ้าดีกว่า ผมว่าเปลี่ยนเครื่องไปเลยคุ้มกว่าทั้งความแรง และ จะได้ไม่ผิดหวัง ว่าทำมาหลายตังค์ทำไมมันแรงได้เดี๋ยวเดียว ตรึกตรองดูดีดีครับ

 

ขอบคุณคับ

 

เอาราคาแบบเปิดฝาทำเองนะครับ
ค่าเปิดไม่คิดแต่ระวังน็อตสีดำขาด ที่ต้องโดนมีดังนี้แต๊นนนนนนแตนนนน
1. ค่าเจียรบ่าวาว์ล ประมาณ 800 บาท-1000 บาทอันนี้จำไม่ได้จิงๆๆลืม
2.ค่าชินวาว์ลตัวละ 100 บาทคูณ16 ก็1600 บาท
3.ค่ายางตีนวาว์ลตัวละ 25 บาทคูณ16 ก็350 บาท
4.ค่าประเก็นชุดเล็กท่อนบนของเท้ก็มี600 กว่าๆๆได้มั้งลืม
5.ค่าทรีบรอนหรือกาวเทาก็ได้ ประมาณ 120 บาทเวอร์ๆๆๆ
รวมๆๆเท่าไหร่เนี้ย ทำเองนะครับ 3670 บาทครับแต่ถ้าไม่เป็นก็จ้างเค้าครับไม่แพงมากบอกไปอีกสองพันไม่เกิน

ปล. ตั้งด้ามไขไว้สัก 30 ปอน์ดนะครับแล้วก็นะวังน็อตขาดถ้าขาดจะเหมื่อนผม งานแมร่งเข้าเอาออกเป็นวัน อิอิอันนี้ชุดเล็กนะครับ

ถ้าชุดใหญ่ก็จะมีแคม มีวาวล์มีกล่อง มีรางหัวฉีดเยอะอะครับผมคิดจะทำอยู่แต่สภาพวะโลกแบบนี้ต้องหยุดอะครับ มีสามแน่ๆๆรวมทุกอย่างนะครับ อยากแรงเก็บตังวาง SR เลยครับ ลอยๆๆๆเลยวางเสร็จแล้วเนี้ย ลอยเนี้ยคือเงินหมดนะอิอิ

 

[/COLOR]

ประสบการณ์จิง

 

ขอบคุณพี่ๆทุกๆท่านเลยคร้าบ......