ถึงเวลาก็ต้องเปลี่ยนเป็นเรื่องปกติ ^^

ถึงเวลาก็ต้องเปลี่ยนเป็นเรื่องปกติ ^^

 

ไม่ใส่ iridium ...^_^

 

ช่างที่ติดแก๊สให้ผม เค้าบอกว่าให้ใส่ แบบธรรดาอ่ะ เค้าบอกว่าหัวเข็มหักง่าย

 

หัวเทียนที่จะเปลี่ยนออก ผมขอ

 

รถธรรมดา พลาสทินั่มก็พอ แอ้ ^^

 

อีริค จัดไปครับ ทุกสิ่งอย่างลองดูได้ รถเราจัดไปครับ

 

เบียร์ ทิ้งไปแล้วหนะ สภาพนี่ ไม่ได้ไปต่อ ตั้งแต่วางเครื่องมา พึ่งเปลี่ยน ^0^

 

ข้อเท็จจริงเป็นยังไงอยากรู้เหมือนกัน ไอ้ร้านขายเชียร์ หัวเข็ม ช่างติดแก๊ส เชียร์หัวธรรมดา ไม่รู้จะเชื่อใคร

 

ลองเท่านั้นครับ มันใช้ได้ ใส่เครื่องไม่พัง ก็พอ

 

จะหัวเข็มหรือหัวตัด ก็กินเชื้อเพลิงเท่ากัน แรงเครื่องเท่ากัน ไม่พบความแตกต่างใด ๆ ทั้งสิ้น มีเพียงราคาเท่านั้นที่ต่างกัน

 

เปลี่ยนหัวเทียนเสร็จเทสไป 200 เลยอะ

 

พังนอนแน่

 

เติมน้ำมันนะครับ 200 เนี้ย ไม่ใช่ฟามเร็ว ^0^

 

โธ่นึกว่าวิ่ง 2 ร้อย

 

พี่ยุทธแล้ว อีริเดี้ยม หละพี่

 

แพง

 

ใส่แล้วก็เห็นมันเหมือนเดิมเองครับ หรือรถผมมันเดิม ๆ ก็ไม่รู้นะ จึงไม่เห็นความแตกต่างอย่างมีนัยยะสำคัญ

 

คำนวนถึงขนาดนัยสำคัญกันเลยทีเดียวนิ -_-"

 

แก่นลึกเยี่ยงนัก

 

เปลี่ยนใหม่ไม่กี่บาท ^0^

 

ใส่ยี่ห้อใหนก็กุดเหมือนกัน^^

 

ใส่ไป เสียก็เปลี่ยนใหม่ หรือตามระยะเวลา

 

แต่ส่วนใหญ่จะไม่สนใจกันมากกว่า จะถ่ายแต่น้ำมันเครื่ิอง+กรองนมค.

 

จนหัวนมบอดนั้นละถึงจะเปลี่ยนกัน

 

หัวเทียนครับๆ หัวนมมาได้ไง