เปลี่ยนท่าหัวฉีดแก๊สจากแนวนอนให้เป็นแนวตั้ง แล้วตัดสายยางให้สั้นลง1 นิ้ว วิ่งดูมันตื้อ...

เปลี่ยนท่าหัวฉีดแก๊สจากแนวนอนให้เป็นแนวตั้ง แล้วตัดสายยางให้สั้นลง1 นิ้ว วิ่งดูมันตื้อ ๆ ก็เลยต่อคอมเช็คดูปรากฏว่า แก๊สมันหนาขึ้น ทั้งกราฟ ต้องจูนลดแก๊สลงมานิดนึง จึงกลับเข้าสู่ระดับปรกติ แปลกใจ แนวการวางหัวฉีดมีผลกับการจ่ายแก๊สด้วยเหรอ

 

ผมว่าเป็นเพราะตัดสาย สั้นลงรึป่าวครับพี่

 

อืมมม เน๊อะ... น่าจะใช่

 

สายน่าจะสั้นลงเลยถึงเร็วกว่า

 

ในกลุ่มรถซิ่งวิ่งแก้สเคยเห็นคุยๆกันอยู่คับ

 

งั้นน่าลองหัวฉีดแยก เอาสายให้สั้นจู๋เลย

 

มันจะวิ่งกว่าน้ำมันนะครับ

 

ป๊าดดด หัวฉีดแยกชุดละ 5700 ผมใช้แบบรางต่อไปดีแล้วครับ

 

ต้องใส่กล่องดันรางเพิ่มป่าวคับพี่ยุท

 

อย่าลืม ทำท้ายราง ใส่กล่องยก กะเปลี่ยนหัวฉีดด้วยนะครับ อ้ออ ปั้มโยงอีกตัว แรงเบย

 

แค่นี้ก่องก็ตัดป้าบ ๆ แล้วครับ ก่องนี้ปลดไม่ได้ซะด้วย >_p>

 

ในเมื่อแค่ตัดท่อยางให้สั้นลงใช้ค่าแมพเดิมแล้วแก๊สมันหนาขึ้น ต้องลดเวลาการจ่ายแก๊สลงทั้งตาราง เครื่องยังคงตอบสนองดีเหมือนเดิม มันก็ส่งผลให้ประหยัดแก๊สขึ้นด้วยดิ?

 

ใช่ครับผมเคยเป็นยิ่งใกล้ ยิ่งแรง+ประหยัด เมื่อก่อนผมต่อเอารางหัวฉีดแอบ สายอย่างยาวเลยวิ่งอย่างอืด พอตัดสั้นแมร่งวิ่งเลยประหยัดขึ้นด้วย

 

สุดยอด