ใคร ๆ เค้าก็เอาไปใว้ตรงท่อน้ำออกจากเครื่อง แต่ผม "ไม่" ขอเอาใว้ตรงนี้แหละ...

ใคร ๆ เค้าก็เอาไปใว้ตรงท่อน้ำออกจากเครื่อง แต่ผม "ไม่" ขอเอาใว้ตรงนี้แหละ เด๋วค่อยหาจุดเจาะฝังเข้าไปข้างในอีกที

 

มันขึ้นสูงกว่าปรกติ ป่าวครับพี่ยุท

 

ตรงกับคอนซัลเป๊ะเลยครับ

 

แหล่มเบย ทามตามนะ555

 

ecu มันก็รับค่าจาก ตัวที่อยู่ข้างๆกันใช่ป่าวครับ

 

ใช่ครับ เซนเซอร์ที่อยู่ท้ายเครื่องขึ้นจออย่างเดียว

 

ตัวที่อยู่ไต้ท่อไอดี สูบ4 เข้าเกจที่หน้าปัดอย่างเดียว

 

ถูกต้มมมมม

 

สุกพอดี

 

ที่ต้องทำแบบนี้เพราะจอของรถมันนิ่งจริง ๆ นิ่งจนน่ากลัว ลองเทสให้ความร้อนมันขึ้นไปจน 110 องศา เข็มมันยังชี้อยู่ที่เดิมเลยครับ ใว้ใจไม่ได้ต้องหาตัวช่วย

 

รอดู อาการจากพี่ยุท ซักระยะว่าเป็นไงบ้าง ^_^ อยากใส่แต่ไม่อยากตัดท่อน้ำ

 

เข็มความร้อนของแวน นิ่งตลอดเลยครับ ผมแช่ยาวๆไม่มีกระดิกเลย แต่ของกระบะ เห็นชัดเลย มีวิ่งขึ้นลงนิดหน่อย

 

ผมตัดไปแล้วครับ ค่ามันเพี้ยนจากคอนซัลท์มากเกินไป เพี้ยนเป็น 10 องศา เลยซื้อท่อเปลี่ยนจัดเข้าที่เดิม ๆ แล้วเอาเซนเซอร์มาใว้ตรงนี้แทน คราวนี้เป๊ะเลยครับ

 

ไว้อย่างงี้ ตรงกว่า ใส่ที่ท่อน้ำซะงั้น

 

แล้วมีวิ่งขึ้นลงบ้างป่าวครับพี่ยุท

 

ตอนวิ่งเข็มมันสวิงอยู่แถว ๆ 80 องศา +- 2 องศา ถ้าจอดก็ขึ้นไปเกิน 90 องศาแล้วพัดลมก็ทำงาน ปิดแอร์นะครับ

 

รอชมอยากใส่ขึ้นมาเรยยครับบดีไหมครับบบ sr 20 ควรวางตำแหนไหนครับบบ

 

แต่ทุกการทดสอบ ตรงกับคอนซัล ตลอดใช่ไหมครับ

 

ตอนวิ่งไม่ได้ต่อคอนซัลครับ แบตคอมหมด เด๋วพุ่งนี้ค่อยลองใหม่ครับ เอาครบ ๆ ทุกแบบทดสอบครับ

 

เครื่อง SR temp sensor ค่าความร้อนไปกล่องมันอยู่ตรงใหนอ่า....

 

ไม่ช่าย ตรงนี้วาวล์น้ำ

 

ไม่รุ้อะพี่ยุทธ หาให้ผมหน่อยย