สอบถามพี่ๆ ต่อระบบน้ำมันถูกไหมครับ.. ผมเทสแรงดันปั๊มติ้ก ถอดท่อผ่านกรองน้ำมันเข้า...

สอบถามพี่ๆ ต่อระบบน้ำมันถูกไหมครับ.. ผมเทสแรงดันปั๊มติ้ก ถอดท่อผ่านกรองน้ำมันเข้า ถอดท่อน้ำมันไหลกลับ พอบิดกุญแจ ON น้ำมันไหลออกจากท่อน้ำมันไหลกลับ ไม่พุ่ง และเบามากๆ สรุป..ต่อแบบนี้ถูกไหม น้ำมันไหลช้าปั๊มติ้กใกล้เสียใช่ไหม ผมต่อแบบนี้ใช้มานานแล้ว

 

จากรูป ต่อสลับสายน้ำมันอบู่นะครับ

 

กลับด้านครับผม

 

ผมเข้าใจแบบนี้ถูกไหม 1.ท่อผ่านกรองน้ำมันเข้าต้องต่อแทนท่อน้ำมันไหลกลับ 2.เรคกูเรเตอ คือทำหน้าที่เป้นแรงดูดน้ำมันไหลกลับ 3.แรงดันปั้มติ๊กต้องแรงพอผ่านกรองน้ำมันเข้าหัวฉีด ถูก ผิด อย่างงัยขอคำชี้แนะด้วยครับพี่ๆ

 

ต้องเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันมาเข้าท่อที่ปั๊มติ๊กไหลออก ด้วยใช่ไหมครับ

 

สลับสาย กัน จบ แล้วครับ

 

สลับแบบนี้

 

ใช่ครับผม ท่อ ที่ออกจาก เรคกูเรท คือ ไหลกลับถังครับ

 

ขอบคุณพี่ทุกท่านครับ

 

ท่อน้ำมันจะวิ่งจากปั๊มมาผ่านเข้าใส้กรองน้ำมันเบนซินผ่านออกจากกรองวิ่งเข้ารางหัวฉีด วิ่งผ่านหัวฉีดสูบ 1-2-3-4 ผ่าน pressure regulator. ไหลออกวิ่งเข้าท่อน้ำมันกลับไปที่ถังน้ำมันครับ

 

น่าจะสลับ จำได้ พี่โต้งเคยบอกว่า ขากลับ เร็กกูเรเตอร์จะกักน้ำมันในรางหัวฉีด สลับชัวร์ ปั๊มติ๊กเดิม อย่างน้อยๆ 1.5-2 บาร์นะครับ เอาเกจมาต่อปลายสายเลย ถ้าติดเครื่อง ลมจะไปยกเร็กกูเรเตอร์ ระบาย กัก น้ำมันเอง

 

ขอบคุณมากๆครับ