Turbo Talk Turbocharge " คุยกันเรื่องเทอร์โบ แบบ ขำๆ "

เพื่อนๆพี่ๆ เคยเจอเทอร์โบ HOLSET UK มาแล้วก็มาก เคยเห็น HOLSET USA บ้างไหมครับ ตอนนี้ผมได้มาลูกนึงครับ........ ถ้าใบหน้าไม่ค่อยเหมือนกับ UK ซักเท่าไหร่ ใบหน้า USA ดูแล้วน่าจะเอาไปใส่พวกเบนซิลมากกว่าครับ........

ลูกนี้เป็น HX40W เหมือนกันนะ ยอด 58 มม.

 

มากดูกันครับ โข่งหลัง A/R.48 มาจากเทอร์โบอะไรครับ

 

จากรูปแล้วน่าจะติดมาจากเครื่อง KOMATSU PC-120/PW-120 ของเครื่อง 6D95L-T ครับ

 

คุณเจี๊ยบพอมีข้อมูล Holset USA ไหมครับ ได้ข่าวมาเหมือนกัน อยากทราบว่าเป็นอย่างไงมั่ง

 

ที่เห็นๆ จะจะ เลย(มี USA อยู่ตอนนี้ 1 ลูก) แกะดูแล้ว เห็นเลยว่ามันแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดคือ
1 กันรุนของ USA เจ๋งกว่าครับ เหมือนกันใส่กันได้ แต่ มีรูน้ำมันให้ผ่านในตัวกันรุน ถึง 2 รู เข้า ซึ่งUK มีแค่ 1 รูเล็กกว่าด้วยครับ...

2 ใบหน้าของUSA มักจะเป็น 6 ใบ ใช่ว่าไม่ดีนะ ใบล้มมากกว่า และฐานใบ สูงกว่าครับ และใบจะบางกว่าด้วยครับ...

ขอกจากนั้นแล้ว ทดแทนกันได้หมดครับ HX40W(us) ยอดใบหน้า 58 มม. ยอดใบหลัง 64 มม. แต่ตอนนี้เปลี่ยนเป็น 60มม.(HX35) ใบหน้า/ใบหลัง 58/60 เรียกว่า 1:1 ใส่แล้วจะเป็นยังไง ขอดูนะครับเดี๋ยวจะใส่รถพี่เค ดูครับ ใครสนใจก็ขายนำครับ ขายถูกครับขอบอก

 

อยากได้บ้างขายแพงป่าวพี่

 

ถ้าอ๊อดจะเอา HX40W สวยๆ นะเตรียมเงินอุ่นๆไว้ไม่เกิน 13K เปิดโทรศัทพ์ไว้ด้วย ถ้ามีแล้วจะโทรไป แล้วโอนมาเงินมาเลยครับ ไม่งั้นอดแน่ๆ ลูกนี้ไม่สวย หรอก แต่ทุกอย่างโอเคหมด ใบหน้า ไม่เช็ด กันรุนไม่สึก แกนไม่สวย เปลี่ยนบูช หน่อยก็แจ่มแล้ว........

 

มาแล้วครับรูป ดู ฐานใบดิ หึหึ

 

อยากได้ใบหน้าอย่างเดียวอ่ะพี่ กำลังไล่ล่าความฝันครับพี่

 

ถ้าตามที่คุณเจี๊ยบว่า ก็น่าสนเลยครับ เด่วได้เห็นตัวเป็นๆ เมื่อไหร่จะถ่ายมาให้ผลัดกันชมมั่งครับ

 

พี่เจี๊ยบใบหลัง HX35 ใบเต็มมีขายที่ไหนบ้างอ่ะครับ
60 ม.ม.ป่ะอยากได้อะครับ
บอกหน่อยครับ

 

จิตรอะไหล่ครับ 6พันกว่าบาท แกะกล่อง ไม่ใช่ของจีนนะ.......

 

เทอร์โบในสต๊อก ของผมตอนนี้มี
KKK K27
KKK K26 NEW
Schwitzer S2
HOLSET HX40W US
HOLSET HX40W UK
HOLSET H1C UK
Mitsubushi TF06-1



ปล. ขายทุกลูกครับ

 

ขายๆๆๆ หมดแล้ว
K27 พี่กอร์เอาไปใส่เล่นๆแล้ว
Schwitzer S2
HOLSET HX40W US ขายไปแล้วครับ 6500
HOLSET HX40W UK ใส่เองไม่ขายล่ะ ตอนแลกคิดว่าถ้าขายได้ 18000 จะเอา US มาใส่
HOLSET H1C UK ขายช่างนั้นไป 3000
Mitsubushi TF06-1 ว่างอยู่เอาไว้โชว์ไม่มีใครเอา

ตอนนี้เป็นสาวกโบใหญ่เหมือนกันหมดแล้วครับ

 

ขายดีจิงๆเลย

 

ดีครับ แรงดี

 

หว้าาาาา H1C ผมไปซะแล้ว

 

ไอนันนั้น กระผมจีบอยู่ตั้งนาน แม่งฟันไปแหละ

 

ไม่ต้องรีบเปลี่ยนหรอกครับ เอ็ม เทอร์โบลูกนี้ก็บูทส์ ได้ 20 กว่าแล้ว อีกทั้ง โข่งหลัง .58 ก็โอเคนะ ไม่ต้องเปลี่ยนให้เปลืองเงินหรอก Tuneให้มันลงตัวที่สุดก็โอเคแล้ว ถ้ามีอินเตอร์แล้วค่อยขยับไปเล่น Hi Boots ก็แล้วกัน พี่รับรองว่า หากมี เฟืองท้าย ครัชไม่ลื่น ไม่โดนพวกพี่ๆเค้าทิ้งไว้รั้งท้ายหรอก

 

พี่เจี๊ยบผมว่าจะเอาใบหน้า HX 40 ไปใส่ K 27 มีความเห็นว่าอย่างไรมั้ยครับ

 

กันรุนของK27 ถ้าเอาไปแปลง เอากันรุน 7Mใส่แล้ว ก็โอเคใส่ได้ แต่ฐานของ

K27 มันจะเล็กกว่ากันเยอะ ต้องล้างต้องล้วงกันหน่อยน่ะ

เอาที่มันดีกว่าไม่มีหรอไม่ต้องจับยัด ฟังไว้เลยว่า เทอร์โบยำ อาจจะ....ย้ำอาจจะ

วิ่งดีแต่ไม่ทนคับ

 

ตอนนี้เค้า อิเทร็น TF08 แล้วลดใบหลังลงนิดนึง บูสท์กับประมาณ 50-60 สบายๆ อย่าเราใช้

HOLSET ก็ไม่เกิน 50 จะใช้เต็มBLOWER เทอร์โบก็จะไม่ทนอีก...........สนใจกันบ้างไหม

ใส่กันเยอะนะเดียวนี้น่ะ ทนชิบหาย เค้าว่านะ

 

บูส 60 ลมมหาศาล

 

พี่ครับ อยากได้โข่งหลัง 2 พอร์ท เบอร์ประมาณ 60 มีไหมครับพี่ ตอนนี้รอรอบมากครับ อยากได้โข่งหลังเล็กน้อยอ่ะคับ

 

เอา48 แบบ 2 พอร์ทไปเลยดีกว่ามั้งพี่ว่า

 

กลัวร้อนอ่ะดิครับพี่ ทางไกลกลัวไข้ขึ้นอ่ะคับ

 

บ้าหรอเกียร์ออโต้นะไม่มั้ง............

 

โบไรเหรอครับ 48 ไม่เล็กไปเหรอพี่

 

2พอร์ทน่ะ ........เอาแบบกดมากดมาไม่ใช่หรอ รันขับไม่เกิน 180 อยู่แล้วมั้ง

แค่นี้ก่อร่อนเต็มถนนแล้ว มิมิ ล้อเล่นน่ะ

 

มีเหลือไหมครับพี่ หาให้หน่อยคับ