ถามเรื่องสายกราวเครื่องเสียงหน่อยคับ

คือถ้าเราจ่าเดินสายกราวใหม่มากจากแบตเข้า ฟร้อน ปรี และก็แอมใหม่เลย โดยไม่เจาน็อตยึดกับตัวถังมันจ่าดีกล่าที่เราเจาะยึดป่าวคับ ขอความรู้หน่อยคับ คือ อยาเร้ความแตกกต่างว่ามันจ่ามีคุณภาพมากกว่ากันป่าวอ่ะคับ

 

ไม่น่าจะดีนะครับ ตามความคิดส่วนตัว เพราะว่าการที่เราเดิน สายกราว จากแบต ก็เท่ากับลงแค่จุดเดียว เพราะกราว ของแบตลงเครื่องแค่จุดเดียว ถ้าจะให้ดี ควรจะเดินสายกราว ของใครของมันนะครับ คือฟร้อน + ปรี 1จุด และเพาเวอร์ตัวละ 1 จุด โดยลงกับตัวถังดีที่สุด ขูดสีออกด้วยนะคับ และเลือกสายกราว ให้ใหญ่ พอ ๆ กะสายไฟนะคับ

 

ตอนนี้ผมแยกสายกราวละหว่างฟร้อนกับปรีไว้คนละจุด พาวเวอร์ก็คนละจุด คับ จ่าเป็นไรป่าว แล้วความยาวของสายกราวมันจ่ามีผลกระทบไรป่าวคับพี่ ขอบคุณ คุณ aom.arm มากนะคับ คือตอนนี้ก็รู้เรื่องการเดินสายอะไรพอประมาณ จบอิเล็กมาแต่นานแล้วเริ่มเก็บลงหม้อหมด เลยอยากทราบรายละเอียดมากกวานี้อีกหน่อยนะคับ ว่าจ่าทำเองหมเเลยอ่ะคับ

 

ร่วมด้วยช่วยกันเน้อ ถ้าจะให้ดีสายกราวนด์เอาให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้คับ
ที่เหลือก้อตาม k.aom.arm แนะนำเลยค้าบ

 

โทรมาคุยกับเราซิครับ พร้อมแก้ปัญหาให้คุณได้ 028015491 0863098768

 

สายกราวด์ ต้องสั้น และใหญ่อย่างน้อยเท่ากับ สายไฟบวก รายละเอียดตาม คห.2 เรยครับ

 

เห็นด้วยคับ สายกราวด์ต้องสั้น และมีขนาดเท่าไฟบวกคับต้องแน่ใจว่าขูดสีจนถึงเนื่อเหล็กก่อนยึดนะคับ
เพราะถ้าลงกราวด์ไม่ดี มีผลกะเสียงนะคับ

 

ลงสายกาวายที่ห้องเครื่องหลายๆจุดให้แน่ แล้วค่อยมาลงกราวด์แต่ละจุดกับตัวถังรถสายสั่นๆใหญ่ๆดีกว่าครับ ต้องขูดสีตัวถังด้วย