ในคลับมีใครวาง 1jz vvti + lpg ไหมครับ

คือพอดีผมตัดสินใจไม่ถูกน่ะครับ ว่าจะเอาฝาดำดีหรือ vvti ดี บางคนก็ว่า vvti
ภายในบอบบางกว่าฝาดำ บ้างก็ว่าไม่มีปัญหา ทีนี้เลยตัดสินใจไม่ถูกเลยครับ
อ้อ ผมใช้ tiger d4d ครับ อยากได้ประสบการณ์จริงจากผู้ใช้ครับ ถ้ามีใครใช้อยู่
รบกวนแชร์ประสบการณ์ให้ฟังกันบ้างนะครับ

 

จะวางเช่นกัน แต่คงไม่เล่นวีวีที่ไอครับ ชอบโบธรรมดามากกว่า

 

พี่เอ๋ตกลงว่าเครื่องเก่าพังแล้วหรอพี่...................

 

ระบบ vvti ช่างต้องมีความชำนาญ ระบบจึงจะทำงานครับ
การเเวริ่ง สายไฟนัน ทุกอย่างต้องติดหมดครับ
vvti คือระบบวาวล์เเปลผัน ต้องรับสันญานมาจากเซนเซอร์ นับร้อยตัว มาให้กล่อง ecu เเล้วจากนัน กล่องก็จะประมวลผลว่า
นำมันเท่าไร่ อากาศเท่าไร่ ทำให้เครื่องยนต์เดินเบาได้อย่างไม่กินนำมันครับ
ระบบเเก็ส ต้องระบบฉีดครับ ใช้ของดีครับ อย่าใช้ของจีน
ทีเดียวจะจบ

 

ทำไมถึงต้อง VVTI ครับ เจโบ ธรรมดาก็พอแล้วครับเหลือๆ

 

ได้เครื่อง ตัวนี้มาเหมือนกัน vvit อะ เอามาดมแก็ส จะดีไหม มันต้องทำระบบไฟให้ดีถึงจะสมบูรณ์ ใช่ไหมครับ
แนะนำด้วยจร้า

 

มาอ่านรับความรู้ครับ.....เรื่องนี้ผมไม่มีความรู้ไรเลย...เหอๆ

 

ผมได้เครื่องมาแล้วครับ เป็น 1jz vvti ราคา 32,000 บาท วันอังคารนี้จะเอารถไปทิ้งไว้
ยังงัยได้ความคืบหน้า จะมาอัพเดทให้เรื่อยๆ ครับ

 

ดีครับมีอะไรคืบหน้า ผลดี ผลเสีย อย่างไร บอกด้วยนะครับ เรื่องวายสายไฟด้วยนะครับ

เครื่องตัวเดียวกันเลย อิอิ มีเพื่อนแร้ววว

 

สงสัย ge ,gte หมดเหรอครับ

 

ผมไปดูมาเครื่องขายดีมากๆไม่ต้องติดเครื่องยังยกไปเลย๕๕๕
ทางร้านบอกไม่เคยเจอปรากฎการณ์นี้ลงเครื่องJ20ตัวหมดภายใน4-5วันเห่อๆๆกระแสมันแรงจิงๆเห่อๆๆๆ

 

ทุกวันนี้ใช้บริการของ 1JZ-GE ฝาดำดมแก็สLPG ไม่มีปัญหาครับ เครื่องตัวนี้ทน อึด แรง(รึป่าวหว่า...อิอิ)อัตราบริโภคของรถผมถ้าเป็นแก็ส ก็ 6 กม./ลิตร ที่ราคาแก็ส 10.80 ก็ 1.80บาท/กม.ครับ