รถผมevo3อยากรู้ว่าวิ่ง402กี่วิอะคับ

รถผมevo3อยากรู้ว่าวิ่ง402กี่วิอะคับอยากจะเอาไปแข่งกับเค้าบ้าง เครื่องผมมี แคม280 โบK26 ครัชcuscoทองแดงแผ่นเดียว บูส1.3บาร์
มีของประมานนี้อ่ะคับจำไม่ได้

 

น่าจะได้ 13 วิ นิ่มๆเลย
ของผม T04E ไม่มีแคม นอกนั้นเหมือนกัน บูส 1 บาร์ ยังได้ 13.XX เลย

 

ของผมตอนแตนๆ เทอร์โบเดิม ครัชเดิม บูส0.8วิ่งได้13.7
ตอนเทอร์โบเดิม ครัชเดิม ทำรอม ปั๊มติ๊ก วบูส1.2 วิ่งได้ 13.2
ตอนเทอร์โบเดิม ครัชซิ่ง ทำรอม ปั๊มซิ่งบูส1.2 วิ่งได้13.1
ตอนเทอร์โบซิ่ง(blitz K3T) ครัชซิ่ง ทำรอม ปั๊มซิ่ง บูส1.3 วิ่งได้13.0(5555555ท่อยางอินเตอร์รั่ว)

 

แรงจัง

 

คาดว่าคงอยู่ราวๆ 12ปลาย - 13 ต้น อยู่ที่ขับให้ได้เท่านั้นเอง
รถสเป็คใกล้เคียงแบบนี้ บูสท์ 1.6 พี่โหน่งเคยขับไว้ที่ 11.8 ครับ

แต่ต้องมีองค์ประกอบร่วมเสริม คือ ยาง ขนาดล้อ เกียร์เรียง ควิกชิพ เฟืองท้าย เต็ด กล่องทำรอม หัวเทียน
และฝีมือการเปลี่ยนเกียร์ และ ออกตัว ของคนขับ สำคัญครับ
K26 แคม280 สำคัญคืออกตัว 60 ฟุตแรก และต่อเกียร์ 2 ให้เนียนที่สุดครับ

 

อยากรู้ต้องเอาไปวิ่งคับ
เสาร์ที่ 3 งาน KPS เจอกันคับ

 

อยากจะแรงแบบนี้บ้าง แต่หมดเงินกับการเติมน้ำมัน

 

Same Boy

 

ของผม ขับ 2 วิ่ง อยู่ 13 กลาง ครับ บูส 0.9 อิอิ แล้ว วัน นั้น ไป ลอง คลัสก็ลาโลกไปเลยครับ
ต้องมาใส่ 2 แผ่น ใส่แล้วยังไม่ได้ไปลองเลยครับ

 

อยากทำบ้างอะ แต่เอาตังค์ไปเติมน้ำมันหมดแล้ว

 

เมือวันเสาร์ไปวิ่งมาแล้วคับ ผลก็คือรอบแรกวิ่ง14.2ยังตื่นสนามอยู่ อิอิ รอบ2 13.7 รอบ3 13.2 แล้วผมก็พักรถให้เครื่องเย็นก่อนเพราะ3รอบแลกพึ่งขับมาถึงสนามก็เข้าไปวิ่งเลย พอเครื่องเย็นเอามาซัดรอบสุดท้าย 12.9คับ ตอนแรกไม่ค่อยพอใจคับ แต่พอดูรุ่นopenมีเซฟ แล้วก็200sx เซฟวิ่ง12.7 200sxวิ่ง12.8 รู้สึกพอใจมากคับเพราะ200 กะเซฟ รถเค้ายังกะพวกช่างญา ดูรถเค้าทำเต็มมาก ส่วนรถผมดูเหมือนรถบ้านธรรมดา ยางเรเดี้ยนธรรมดา แถมน้ำมันแก๊สโซฮอล95 ของเค้าออ๊กเทน 100 อิอิ ทำเอาคนในสนามงงไปปเลยคับพี่น้อง

ขอถามต่ออีกนิดคับ กล่องผมromมาที่ralli art แต่งยังไม่เสร็จดีชาบมานละลายก่อนเลยต้องเอารถกลับ คือผมอยากจะให้เวลาลงกว่านี้อ่ะคับพี่ๆว่าเอาไปromหรือใส่ F CON V ดีคับแล้วถ้าใส่ F Con พี่ๆว่าเวลาจะลงอีกไหมคับ หรือต้องใส่ลูกevo8อีกจะได้บูสเพิ่มเพราะตอนนี้รถผมลูกเดิม

 

ผมว่า มีตังใส่ f-con เลยคับ ส่วนลูกสูบ ใส่ evo8 ก็ดี แต่ ผมใช้ 2j อิอิ

 

เซงจริง อยู่ดีไม่ว่าดีดันเปลี่ยน รถ ซะงั้น ........... เบื่อ อิอิ อิอิ

สงสัยเดี๋ยวต้อง วางเครื่อง turbo ละ เผื่อว่าจะแซง evo... 555

 

เพ้อเจ้อละ

วาง4G63T แล้วทำขับ4เลย รับรองแหล่ม

จะยอมให้แซงเลย 5 5 5

 

โรตารี่ เลย

 

วาง ej แล้วมาแข่งกันดีก่า เบียร์

 

เอาหน่า เดี๋ยวถ้ามันจะได้วางมันก็มาเอง อิอิ

แล้วจะพาไป Drift อิอิ

 

อีโว 7-8-9 เลยน้องเบียร์ บอกแม่ว่ามันคือ Lancer ตัวท็อป แม่ไม่รู้หรอก 555..
หรือแม่ไม่เชื่อ ก็จับอีโว 7-8-9 แปลงพาร์ทเป็นนิว แลนเซอร์ไปเลย ได้กลับมาแรงอีก 55...

 

พูดถึงอีโวสาม หลังจาก 10.5x ที่ Souped Up ปีที่แล้ว ยังไม่ได้พาไปออกกำลังกายเลยแฮะ ต้องไปซะหน่อยแล้วละ คิดถึงสนาม

 

จัดมาครับ เดี๋ยวไปด้วยกัน

 

หนับหนุนเบียร์เลย อีโว 7-8-9 เลย
ไปนั่งรถพี่ต่อมา 7GTA มันยังกะรถบ้านในคราบ อสูร อิอิ
+ แก๊สออกเทน 100 เข้าไปอีก วิ่งฉิวเลย

 

5555

 

พี่ๆคับแล้วลูก jมันบูสได้กี่บาร์อ่ะคับแล้วมันดีป่าวเมื่อเที่ยบกับลูก7-8อ่ะคับแล้วมันต้องดัดแปลงตรงไหนบ้างอ่ะคับ

 

1.ต้องคว้านกระบอกสูบ1มิล ของเดิม 85 ลูกJ86มม.
2.แก้สลักลูกสูบ

 

j = ดี+ถูก+ทน รับบูสท์ 1.6-1.8 บาร์ สบาย
/ ข้อเสียคือต้องขยายเสื้อสูบไป 86 มม.และต้องแปลงนิดหน่อย ถ้าช่างทำเป็นไม่มีปัญหา ช่างทำไม่เป็นเจอปัญหาลูกสูบตบข้าง
เสื้อสูบเป็นรอยหรือติด แต่ปัญหาคือเมื่อOversizeแล้ว ถ้าจะเปลี่ยนลูก-แหวนครั้งต่อไป ถ้าเสื้อไม่กลม จะไม่สามารถกว้านเสื้อสูบได้อีกแล้ว ต้องเปลี่ยนเสื้อสูบใหม่

ลูก 7-8 = ราคาแพงหน่อย แต่ไม่ต้องแปลง ใส่ได้เลย รับบูสท์ 1.8 ได้ / ถ้าไม่มองราคา เป็นผมเลือกทางนี้ดีกว่าครับ