s-afc มันช่วยให้ประหยัดน้ำมันเยอะไหมคับ

คือว่าจะซื้อมาใส่ คับ

 

ผมเคยทำกับเพื่อนในรถท้ายเบนท์ เครื่อง1600 ได้เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ20โล/ลิตร

แต่ใช้ได้อยู่ประมาณปีกว่าๆ ลองเปิดฝามาดู ขาวโผลนไปไหมดเลย ทีนี้ก็ต้องลองถามตัวเองแล้วคับว่า

ประหยัดจริง แต่ว่าคุ้มกับที่ใช้ไปรึเปล่า

 

เคยลองรถเพื่อนเครื่อง 2000 cc จูนบางๆเลยนะ วิ่งประหยัดโคตรๆ 18-20 โลลิตรได้จิงๆ ยืนยัน ระยะยาวไม่รู้เป็นไง เพราะแค่ทดลอง...

ความเห็นส่วนตัว อย่าเสี่ยงดีกว่าคับ ได้อาจไม่คุ้มเสีย...นะ

ผมว่า ยังไงลองฟังประสบการณ์กับเพื่อนคนอื่นๆดูนะ

 

rb20 det คับ

 

อยากรู้ด้วยครับ เพราะกะลังจะไปติด

 

จูนให้มันบาง ๆ มันก็ประหยัดอยู่แล้วคับ

แล้วถ้าเวลา ซัด ๆ ล่ะ น้ำมันบางเกินไป มันจะสดุดเอาอ่ะดิ ยิ่งถ้าเครื่อง TURBO ด้วย ไม่ต้องพูดถึง บางเกิน วิ่งไม่ได้แน่

ความแรงกับความประหยัด ไปด้วยกันไม่ได้คับ หรอกคับ

 

ผมว่าวิ่งธรรมดามันน่าจะโอนะ แต่ถ้าซัดๆ อย่าเลย กลัวเครื่องกลับบ้านเก่าอ่ะครับ

 

det ไส้เดิมๆมันก้อ เปราะแล้วนะ -*-

 

คือถ่าจูนแบบธรรดาไม่ประหยัดเกินไป อยากรู้ว่ามันจะช่วยได้เยอะไหมคับ

 

อย่าหาว่ากวนเลยนะครับ

ตอบว่า แล้วแต่คนจูนละครับ หรือว่าจะจูนเองครับ ถ้าจูนเอง 20โบ คงต้องระวังช่วงที่บูสกำลังฟาดนะครับ
ถ้าเล่นเอาบางมากๆ จังหวะกบูสฟาดน้ำมันบาง พังนะครับ

ถ้าจะจูนยังไงก็น่าจะหาคนที่จูนเป็นดีกว่านะครับ ถ้าเป็น NA แตนๆใส่จอฟ้า จูนบางมากๆอาการจะไม่น่ากลัว
เท่าโบนะครับ ยิ่ง 20 อยู่ด้วยแล้ว อย่างน้อยคงมีเปลี่ยนโบหรือปรับบูสมั่งละมั้งครับ


ถ้าจูนกลางๆ ก็น่าได้ราว 10%+- นิดหน่อยละครับ

 

ผมว่าประหยัดเต็มที่ 5% เพราะดร็อปแค่รอบ Low เท่านั้น ใครดร็อป Hi ก็ดู AF ดีๆละกันรอบปลายๆบางโคตรๆ
ทั้ง Low และ Hi สัมพันธ์กันถ้าจูนดีรถก็วิ่งดีขึ้นแต่ถ้าซื้อแล้วมานั่งเทียนผมว่าอย่าดีกว่าไม่มีประโยชน์

 

20 โบ ผมเชียร์ จูน รอมดีกว่าครับ รับรอง ราคา ถูกกว่าจอฟ้าครึ่งๆ