ใครวางเครื่องข้ามพันธุ์ใน Honda บ้างครับ?

จะ 4G63T,3s-GTE, หรืออื่นๆ มาแชร์กันหน่อยครับว่าวางเครื่องอะไร อู่ไหน จบมั้ย แล้วที่สำคัญวิ่งเป็นไง
ผมกำลังชั่งใจกับ 4G63T อยู่ครับเพราะอยากให้รถวิ่งทางตรงให้เร็วและทำง่าย

 

เห็นในคลองห้าก็มีวางไม่ใช่หรอ

3D วาง 4G63

เคยอ่านจากหนังสือรถ

 

มีพีรูด วาง63 ขับ 4ที่อู่ครับมาดูได้ครับ 0893154569 ครับ

 

อยากรู้ด้วยคนคับ

 

เคยนั่ง City ตัวแรก วาง SR20DET

วิ่งดีมั่กๆ ครับ

 

ผมว่าโมเครื่องเก่า ไม่ดีกว่าหรอ สดๆซิงๆ กว่า

 

สมัยก่อน เห็นอุ่พี่ตุ้ม Cake Maker ทำแอคคอร์ดตาเพชร วาง 4G63T ก็วิ่งดีเหมือนกันนะ

 

AccorD ก้อนเดียว วาง1J turbo เจ้าของเป็นต่างชาติ ตอนนั้นเจอที่Honda Thailand

 

เชียร์ VTEC เทอร์โบได้ไหมคับ หล่อแรงแบบไม่ข้ามพันธ์

 

คันนั้นถ้าจำไม่ผิดน่าจาเปงของพี่ Yai_Gump ช่ายป่าวเอ่ย แต่แรงมากมากเลยครับ

 

ที่ อู่ ก็ เ ค ย ว่ า ง คั บ

เ มื่ อ 5 - 6 ปี ที่ เ เ ล้ ว EG 4 Door ว่ า ง 4 G 6 3 T ขั บ 4 วิ่ ง ก็ o k สำ ห รั บ เ ค รื่ อ ง V R 4 ( ส มั ย นั้ น ไ ม่ มี ใ ค ร เ ล่ น V t c e ยั ด b o เ ล ย )

เ เ ถ ม . . . . ง บ ป ร ะ ม า ณ นี้ สิ เ อ า เ งิ น ม า ทำ V t e c T u r b o ค ง วิ่ ง ก า จ า ย ก ว่ า เ ย อ ะ ไ ม่ เ สี ย ร ถ ด้ ว ย

 

ใช่นะ ผมเอาเอางบที่ จะไปวางเครื่อง มา ต่อยอดเครื่องที่รถ ได้แรงๆเลยอะ จะทำท่อนล่างบูสหนักๆ ก็ได้อะ เครื่องติดรถ มันสดกว่าเซียงกงนะผมว่า เพราะเราดูแลมันดีอยู่แล้ว ชิมิ ?

 

แล้วรถเสร็จหรือยังล่ะ รอชมอยู่

 

เพื่อนผม วาง 4g93T ใน accord 88 อะครับ

 

เห็นเยอะค๊าบ 3 D SR , 3D 4g63

Accord 4G63 , 3S ,SR วิ่งดีๆก้อมีเยอะ วิ่งดีแต่พังก้อถมไปค๊าบ

อู่ดีๆ เนียนๆ ตอนนี้ ต้องเลือกกันหน่อยล่ะ

 

วิ่งได้แล้ว เหลือเก็บงาน นิดๆหน่อยๆ(ใช่ซึ้งปะเนี่ย)

 

เเถว71 มี สามประตู 4เอจี เซท เทอร์โบ

 

อิอิ ถูกต้องนะคร๊าบบบบ

 

....เคยเจอที่ 71 เหมือนกันคับวิ่งมันส์ดีเดียว....

 

วีเทคเทอร์โบ ถ้างบไม่เยอะปวดหัวน่าดู

 

ใช่แล้ว กูเอง เห็นรถจอดๆ อยู่แถวบ้าน

 

Tec โบ น่า สนอยู่ นะ

 

เคยเห็นอยู่เมื่อก่อนจะเป็นพวก 4g63t วางใน civic accord 3 door วาง 4agte ก็เคยเห็น แต่ถ้าเป็น ตระกูล eg ที่เคยเห็นวางแล้วไม่จุกจิก แล้วก็เนียนๆ หน่อย ก็คงเป็น 4g93t นะ เท่าที่เคยเห็นมา เพราะขนาดของเครื่องและเพลา มันใกล้เคียงกับเครื่องตะกูลบี ใครใช้แบบนี้อยู่ ก็ลองมาตอบๆ ไว้ด้วยนะครับ เผื่อเป็นประโยชน์ กับเพื่อนๆ บ้าง

 

Honda ส่วนใหญ่รุ่นเก่าๆ เครื่องจะวางบาลานซ์อยู่ฝั่งคนนั่ง ก็คือหันหัวไปทางฝั่งคนนั่ง

ฉะนั้นถ้าจาวางเครื่องที่เเมทช์มีศูนย์ใกล้ของเดิมมากที่สุดก็ควรใช้เครื่องที่วางในลักษณะทางเดียวกัน

เช่น 4G-63T ตัว VR4 , Evo1-3 จะหันหัวไปทางฝั่งคนนั่ง
ส่วน SR ไม่เเนะนำ อันดับเเรกตำแหน่งเพลาขับ ไม่ค่อยเเมทช์กับระดับดุมล้อ ออกเเรงๆ เพลามักจะ
ขาดง่าย เเละเครื่อง SR ยังหันหัวไปทางฝั่งคนขับ ซึ่งคนละทางกับเครื่องเดิมหรือ 4G

ส่วน Honda ที่ไปวาง K20A กัน ซึ่งหันหัวไปทางฝั่งคนขับเหมือน SR
อันนั้นเขามีแท่นเครื่อง + ชุดเพลาชับจากโรงงานมันเลยได้ศูนย์เป๊ะๆ

ถ้าถามผม ถ้าจาวางเอามันโมเเรงๆ ไว้วิ่งสนามก็ลง 4G โมเลย เเต่ถ้าใช้งานประจำ อย่าเลยครับ

 

ใครเป็นฮอนด้าเทอร์โบ+โมอะไรมาบ้าง รายงานตัวหน่อยครับ

 

เชียให้เล่น เครื่องเดิมนะ ตรงบล๊อกมันส์กว่า

 

ข น า ด ยั ง เ ก็ บ ไ ม่ ห ม ด ก็ ยั ง วิ่ ง ซ ะ เ ท อ ร์ โ บ เ เ ท้ ๆ อ า ย . . . . . สุ ด จิ ง ๆ . . .

P s . พ อ ดี วั น นี้ เ ข้ า ไ ป ที่ V - pro พี่ นุ่ น ใ ห้ พี่ เ บ ริ ด พ า ไ ป ล อ ง ฟิ ว ลิ่ ง เ ค รื่ อ ง H + bo

บู ส ม า ที ฟ า ด ห ม ด ๆ . . . . โ ห ด + เ เ ร ง ม า ก ม า ย

 

สืบเนื่องมาจากปัญหาทางตรงครับ ไม่ชอบเวลาโดน Turbo สวน
ถ้าจะเทคเทอร์โบ มีเพื่อนเคยทำ H22A + TD06-25G + Forged piston + MoTeC (ตาเพชรคันเขียวล้อขาวลง XO AUTOSPORT ฉบับครบรอบ 10ปี) แต่งบประมาณบ้าคลั่งแถมร้อนจนไฟไหม้อีก ก็เลยเริ่มมามองเครื่องข้ามพันธุ์

เทคแรงนะครับ ยิ่งเทคเทอร์โบยิ่งแรงใหญ่ แต่ถ้างบไม่ถึง ไม่อยากทำครับกลัวพัง

แค่อยากมีเลข 14 ง่ายๆเท่านั้นเอง

 

จะวางใหม่หรอครับ คุณ ผัก อิอิ

 

PM เบอร์มาให้หน่อยดิ คิดถึงวะ

แว้กกกกก คลัชท์ลื่นจะตาย เอาไปลองกันซะหนุกหนานเลย ไม่กัวหรอคับ เบรคก็ยังไม่ได้ซ่อมเบรคทีสะท้านทั้งคัน