60000 แพงไปไหมสำหรับการวางเครื่อง

คือว่าผมได้เอารถไปเปลี่ยนเครื่องที่อู่ๆ หนึ่ง เป็นเครื่อง 1G-FE

พอวันไปรับรถเค้าคิดราคาบอกว่า 60000 ถ้วน และยังบอกว่านี่ลดให้แล้วนะ


รายการที่เค้าเปลี่ยน

เครื่องเป็น 1G-FE
กรองเปลือย เคฟล่า
หม้อน้ำอลูมิเนียม พร้อมพัดลมไฟฟ้า
พัดลมรังผึ้งแอร์
หม้อลมเบรค 1.5
ติดกิฟล๊อคฝากระโปรง
ปั้มติ๊กนอกถัง

และยังมีอื่นๆอีก

แต่รวมเบ็ดเสร็จแล้วรวมค่าแรงค่าวายริ่งสายไฟ
รวมเป็น 60000 บาท

พวกพี่ๆคิดว่าราคาประมาณนี้หรือว่ามันแพงหรือถูกไปครับ

แต่ในใจผมคิดว่ามันแพงไป

 

ราคาหนักอยู่น่ะครับผมว่า ว่าแต่ใส่มาแล้วไม่มีปัญหาก็คุ้มอะครับ ดีกว่าถูกๆแล้วกลับไปแก้แล้วแก้อีก

 

ดูจะแรงไปหน่อนนะสำหรับราคา เพราะว่าถ้าราคานี้วางพวกเครื่องเทอร์โบก็น่าจะได้ครับ แต่ก็อย่างว่านะเค้าคิดแพงก็อาจจะเป็นเพราะว่าเครื่องตัวนี้มันอาจจะเป็นเครื่องปีใหม่ ๆ สดกว่าเลยแพงก็เป็นได้ครับ เพราะผมไม่ค่อยมีความรู้รู้ว่าเครื่องรหัสตัวนี้มันหน้าตาเป็นแบบไหน รู้จักแต่ 1G-GE อิอิ อย่าคิดมากเลย ถ้าทำทีเดียวแล้วจบ ไม่ตจ้องแก้งานหลายรอบก็ถือว่าคุ้มครับ ดีกว่าเสียน้อยแต่เสียบ่อยๆ

 

เค้าบอกว่าเครื่อง 1G-FE จะใหม่กว่า 1G-GE

อยู่ในรถรุ่น lS 200 ในเล็กซัส

แต่ผมไม่รู้ว่าราคาเข้าขายกันเท่าไร

 

พี่กอฟพูดถูกครับ ครั้งเดียวแพงแต่ คุ้มครับ

 

แพงไปหน่อยนึงนะ

แต่ว่าต้องมีการรับประกันด้วยนะ เพราะว่าถ้าเกิดวางไปแล้วมีปัญหาเนี่ย จะต้องไม่เก็บเงินเพิ่มนะ และเครื่องรุ่นนี้เนี่ยจะมีแต่เกียร์ออโต้ซะเป็นส่วนใหญ่ ดูแล้วค่าของต่างๆ เนี่ยน่าจะไม่เกิน 45,000 บาทนะ ส่วนที่เหลือเป็นค่าแรงกับค่าวายริ่งสายเนี่ยดูจะสูงไปซะหน่อยนะ

รู้สึกว่าใน RT club ก็จะมีคนวางเครื่องรุ่นนี้ไว้แล้วนะ รู้สึกว่าจะเห็นตอนไปทำบุญคลับหรือว่าตอน meeting เมื่อเร็วๆ นี้นี่แหล่ะ ว่าคุ้นๆ ตาอยู่นะเนี่ย

 

สงสัย วางช่วงราคา ตัวเครื่อง กำลังขึ้นด้วยมั่งครับ
ช่วยคำนวน เล่นๆครับ

เครื่อง 35000
ค่าวาง 10000
วายสายไฟ 5000
หม้อน้ำกับพัดลม 3000
พัดลมรังผึ้งแอร์ 1000
หม้อลมเบรค 2000
ปั้มติ๊กนอกถัง 1000

 

อ๋อ...ใช่ รู้สึกว่าจะเป็นรถลิฟท์แบ็คของคุณโอครับที่วางเครื่องตัวนี้อยู่ด้วย :sad::sad::sad:

 

คำนวนได้ใกล้เคียงเป๊ะเลยครับ อิอิ งั้นผมเพิ่มค่าอื่นๆ จิปาถะ เช่น กรองเปลือยพร้อมเดินท่อไอดี กิ๊ฟล๊อคฝากระโปรง ค่าเดินท่อไอเสียช่วงคอเฮดเดอร์ รวม 3000 - จะได้ครบ 60,000 พอดีครับ อิอิ
(ปล. ถ้าช่างแจกแจงมาให้แล้วราคาแต่ละอย่างประมาณนี้ก็โอเคนะเอริท์ แต่เน้นเรื่องรับประกันดีกว่า)

 

ถ่ายรูปผลงานมาให้ดูหน่อยสิคับว่าเหมาะสมกับราคาไหม

แล้วตอนเอารถไปวางไม่ได้ตกลงราคากะที่ร้านหรอครับ.....แบบนี้ถ้าช่างบอก100,000ไม่แย่หรอครับ

ส่วนตัวผมว่า60000แพงไปนะ รถผมลิฟท์แบ็ควางSRโบพร้อมขี่เลยอินเตอพร้อม50000 เอง จบเลยแต่อย่างว่าเมื่อก่อนตอนนี้ราคาเครื่งขึ้นแล้วแต่ก็อยู่ที่ผลงานว่าสวยถูกใจเราไหมกับงาน จบ ไหม

 

เครื่องยิ่งปีไหม่ๆยิ่งดีอะครับ สภาพไหม่ไปด้วย
60000 ทำจบก็คุ้มครับผม

 

ตอนแรกก็ตกลงราคาไว้ 50000 ต้นๆ แต่ไปๆมาๆ กลายเป็น 60000 ซะงั้น

เอาบอกว่าของมันแพง ตอนแรกจะเอา j แต่ราคาแพงมากเลยกลายเป็น G แต่ราคาก็ยังแพงอยู่ดี

เค้าบอกว่ารถกระบะซื้อไปติด gas เยอะเลย มันเลยแพง

 

น้ำมันแพงอะไรๆก็แพงอ่าครับ ยิ่ง เจ นกระฉูดเลยช่วงนั้น

 

อย่างว่านะ ช่วยกอบโกยของพวกร้านเครื่อง ร้านวาง เพราะความต้องการมีเยอะแต่ของมีน้อยเป็นธรรมดา

 

ถ้าวางเนียนดูแล้วไม่รกหูรกตาก็โอเคแล้วครับ....งานแก้ต้องมีมั่งแต่อย่าให้เยอะนักเพราะรถวางเครื่องต้องเอาออกมาขับก่อนถึงจะรู้อาการ

 

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

 

ของผมเป็น1gfe vvti คับ ท้าเป็น1gfe ก็ราคาแรงไปหน่อยครับ

 

รอดูรูปอยู่นะเอริท์ แบ่งๆ กันชมบ้าง อิอิ

 

มาแล้วครับรูป เป็นยังไงช่วยติชมหน่อยนะครับ


View attachment 1120296

 

ช่วงล่างทำอะไรบ้างเพื่อผมจะได้ไปทำมั้งอ่ะคับ
เครื่อง J จะลงรถผมได้มั้ยคับ

 

ช่วงล่างเดิมๆเลยครับ แค่เปลี่ยนโช๊คเป็น KYB กระบอกดำของใหม่ 4 ล้อ
เฟืองท้ายเดิม ล้อหน้า 14 หลัง 17

แค่นี้ก็วิ่งเกินไมล์ที่มีมาให้แค่ 180 แล้วครับ

 

ราคานี้พร้อมติดแก๊สด้วยป่าวครับ แจ่ม ๆๆ ครับ แค่นี้ก็วิ่งเกินไมล์แล้ว อิอิ

 

ไม่รวมครับ เพราะเอิดเคยติดมาตั้งแต่เครื่องเดิมแล้ว แต่เสียค่าดัดแปลงใหม่นิดหน่อยครับ