ระหว่าง ปรับBOOST มือ กับไฟฟ้า เอาไงดีช่วยหน่อยทุกท่าน

กะลังจะเปลี่ยน TURBO ใหญ่ขึ้น ใส่เวสเกตแยก ว่าจะใส่ปรับบูส
แต่ยังไม่รู้ว่าอันไหนมันดีกว่ากัน แบบไฟฟ้าคงสะดวกกว่าแน่นอน และแพงกว่า
ส่วนปรับมือ มันจะนิ่งหรือป่าว ปลอดภัยไหม บูสไม่เกิน 1.5 บาร์คับ
ช่วยกันออกความคิดเห็นหน่อยคับ
ขอบคุณล่วงหน้าเลยจ้า

 

บูสไฟฟ้าครับ บูสมาเต็มเร็วกว่าครับ แนะนำ

 

ไฟฟ้าอีกเสียงครับ หลายๆคนบอกไว้เช่นกัน ว่าบูสมาไวขึ้น

 

HKS EVC3
ใช้ง่ายป่าวคับ ใครเคยใช้บ้าง ขอความเห็นหน่อยคับ
ผมสนใจอยู่ราคาไม่แพงมาก 3พัน น่าจะหาได้มั๊ยคับ
ขอบคุณล่วงหน้าจ้า

 

ไฟฟ้า เที่ยงตรงกว่า

 

ถ้าเที่ยงมันก็ต้องตรง ถ้าไม่ตรงมันจะเที่ยงได้ไงเพื่อน 555

 

ไฟฟ้า ดีกว่าแน่นอน คับ

 

มือก็ดี...แต่ไฟฟ้าดีกว่า

 

HKS EVC3
ใช้ง่ายป่าวคับ ใครเคยใช้บ้าง ขอความเห็นหน่อยคับ
ผมสนใจอยู่ราคาไม่แพงมาก 3พัน น่าจะหาได้มั๊ยคับ
ขอบคุณล่วงหน้าจ้า

 

HKS EVC3 ใช้งานดีครับแต่ต้อง set มากกว่ายี่ห้ออื่นนิดหน่อยครับ

 

ไฟฟ้าดีกว่าคับ นิ่งกว่าแน่นอน

แต่ปรับมือก็ทำให้มันนิ่งได้คับ แต่ทางที่ดีมันควรจะต่อสายออกมาให้สั้นที่สุด ซึ่งก็คือควรจะอยู่ในห้องเครื่อง

ถ้าคุณไม่ใช่พวกชอบไปหมุนเล่น ทำเครื่องมาสำหรับบู๊สต์เท่านี้ ปรับแค่นี้+จูนเสร็จวิ่งยาวๆ ปรับบู๊สต์มือก็ใช้ได้ดีคับ เลือกของดีๆหน่อยงบของคุณ 3000 บาทหาของดีๆได้คับ

แต่ถ้าจะเอาปรับไฟฟ้างบ 3000 บาทนี่ผมว่าต้องดูดีๆหน่อยเลยทีเดียวคับ เท่าที่นึกออกตอนนี้ก็คงได้แค่ HKS รุ่นอะไรจำชื่อไม่ได้ แต่ว่ามันจะมีปุ่มหมุนปุ่มเดียวทางซ้ายอ่ะคับ เก่าแล้วแต่ยังนิยมใช้กันอยู่

​

 

ไฟฟ้าเท่านั้นครับ

 

กระทู้ความรู้อีกแล้วครับ อัพไป

 

EVC3 ใช้ดีครับ แต่ต้อง เลิร์น ก่อนใช้ครับ

 

ความเห็นส่วนตัวนะคับ อารายที่เป็นไฟฟ้า ผมเชื่อถือของมือหนึ่งที่สุดคับ นอกจากว่าซื้อจากคนรู้จักจิงๆ ของมันมาสภาพดีจิงๆคับ เพราะไม่งั้นถ้ามันรวนขึ้นมา อาจจะจบไม่สวยคับ ถ้าเป็นปรับไฟฟ้า ผมให้ Profec B คับ ตัวอื่นๆก็ดีคับ พวก EVC ของ HKS หรือจะเป็น AVCR แต่มีเล่นให้เห็นในบ้านเราน้อยคับ ถ้าใช้ก็ต้องศึกษากันนิดนึงคับ

ส่วนตัวถ้างบน้อย ผมแนะนำปรับบูสต์มือคับ ตัวไม่กี่ตังค์คับ แล้วที่เคยใช้มามันก็ไม่เคยมีปัญหาคับ

 

ไฟฟ้า

มือสอง ดูยังไงคับ

 

ไฟฟ้าน่าจะแน่นอนกว่าคับ

 

เข้ามาศึกษา

 

ดูไม่ได้หรอกคับ ซื้อของ Electronic มือ 2 = ตาดีได้ตาร้ายเสีย

ของพวกนี้ภายนอกมันไม่มีการสึกหรอ เอามาเช็ดๆถูๆนิดหน่อยก็ใสปิ๊งเหมือนของไหม่ ซื้อเอาไปแล้วเปิดไม่ติดมีถมไป

นอกจากเขาจะลงทุนถึงขนาดให้เราแกะดูข้างในก็อาจจะพอช่วยได้ แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่มีหรอกคับใครจะให้ดูขนาดนั้น เหะๆๆ

​

 

ถึงจะแกะออกมาผมคนนึงก็ดูไม่ออกครับ หุหุ

 

มีevc3อยู่ ใครอยากได้โทรมาครับ 087-701-0201

 

บูสไฟฟ้าครับมาไวกว่า แนะนำให้ซื้อของใหม่ครับหรือไม่ถ้าซื้อมือสองก็ให้เค้ารับประกันให้หน่อยก็ดีครับ

 

เล่นรถเทอร์โบกี่คันก็ใช้แต่ ปรับมืออะครับ ไม่เคยเล่นไฟฟ้า เพราะ หาง่าย ประหยัด ไว้ใจได้(ถ้าสายไม่หลุดไม่รั่ว) แก้ไขได้ง่าย ไม่ปวดหัว และน่าจะทนบูสต์สูงๆดีกว่า

 

บูชไฟ้ฟ้ามา ไว
บูชมือช้ากว่าหน่อย

 

เมื่อก่อนเคยใช้แบบปรับมือ ก็ว่าดีแล้วนะ นิ่งดี
แต่พอเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้า ติดใจทันที เพราะบูสต์เต็มไวกว่า ทำให้ดูเหมือนแรงขึ้น (แค่ความรู้สึกนะ อิอิ)
ผมใช้ EVC4 นะ ตัวที่มี Dial knob อยู่ทางซ้ายมือ ทางขวามี 4ปุ่ม function ก็เหมือนๆ กับ EVC3 เลยครับ ใช้ง่าย learning ซะหน่อยก็ใช้ได้แล้ว ไม่ยาก

 

ใช้ปับมืออยู่ ปรับไฟฟ้าของ profectb ก้อใส่ไว้ แต่ต่อแค่ไฟ ยังไม่ได้ต่อโซลินอยเลย -*-

 

ผมใช้ Blitz DUO scb specR
ใช้แล้วรู้สึกว่าบูสมาเต็มเร็วกว่า มีวอแนนิ่งเตือนและมีลิมิตเตอร์ตัด
เมื่อบูสเกินกว่าที่ตั้งไว้ ดูพีคบูสได้ มีสแกมเบอบูส มีโหมดให้เลือก
4 แบบเราตั้งได้ตามใช้ชอบ ปิดโหมดปรับบูสให้ใช้แค่ดูตัวเลขเป็น
แบบวัดบูสก็ได้ ไม่ต้องเลินนิ่ง สะดวกใช้งานง่ายดีครับ

 

อุปกรณ์ ไฟฟ้า ผมเน้น ของใหม่แกะกล่องครับ...

 

ถ้ามันใช้ดีแล้วพี่แจ๊ค ทำไมยังใช้ ปรับ มือ แบบ ปรับลมอันละ250บาทอยุ่ละพี่อิอิ