เกียร์ธรรมดา จะใส่ ออยเกียร

อยากได้ข้อมูล ของเกียร์ธรรมดา จะใส่ ออยเกียร ครับว่า ใส่ได้ไหม หลักการทำงานเป็นยังไง

เเล้ว มันมีตัวแรงดันน้ำมันไหม น้ำมันเกียร์ มันจะวนยังไง หรืออะไรก็ได้ครับที่เป็นข้อมูล

แล้วใส่ใบใหญ่จะมีผลเสียไหมครับนอกจากเปลืองน้ำมันเกียรขึ้น

 

เครื่องยนต์รุ่น ไร อะครับ ขอข้อมูลหน่อยครับ

 

เกียร์ธรรมดามันไม่มีตัวสร้างแรงดันไปฉีดส่วนต่างๆนะครับ

ถ้าจะต่อจริงๆ ก็ต้องเจาะเกียร์ ต่อปั๊มเพื่อให้น้ำมันมันไหลวนได้

แต่ผมแนะนำว่าไม่ต้องไปใส่หรอกครับ เกียร์ธรรมดามันไม่มีอะไรมาก

อย่างมากเวลาร้อน น้ำมันก็อาจจะใสขึ้นเล็กน้อย ไม่มีผลอะไรกับเกียร์มาก

 

แร้วเกียร์ auto ละครับ แบบ เกียร์ของ stream ใส่ได้มั๊ยครับ ต้องแปลง เยอะไม๊ครับ

 

กระทู้มีความรู้อีกแล้ว

 

เคยเห็นแต่ใส่ใน Auto นะ

 

เคยใส่คับต้องใส่ปั๊มเข้าไปด้วย เอาพวกติ๊กนอกถังที่พังๆแล้วก้อได้คับ ต้องเจาะเสื้อเกียร์ต่ำๆหน่อย 2 ทางเข้า ออก แล้วต่อผ่านติ๊กนอกถังคับ ส่วนมากใช้กับรถแข่งวิ่งนานๆ หลายๆรอบ

 

ขอบคุณมากครับ ทุกคำตอบ

สงสัยไม่ใส่ น่าจะดีกว่า รถบ้านธรรมดาครับ

 

อ้าว รถบ้าน วางเครื่องธรรมดา

 

ออยเกียร์ ถ้าจำเป็นต้องใช้จริงก็ต้อง เป็นพวกแบบ ใช้แรงจาก รอบต่ำไปรอบสูงอยู่ตลอด อย่างเช่น พวกรถทัวริ่งคาร์ หรือไม่ก็ พวกที่วิ่งกันข้ามวันข้ามคืน...อะไรประมาณนั้นแหล่ะครับ รถบ้านๆ เกินความจำเป็นอ่ะนะ....งิงิ

 

ผลที่ได้อาจจะไม่คุ้มค่ากับเงินที่ต้องเสียไปอ่ะครับ(ถ้าเป็นรถบ้านนะ)และในระยะยาวคุณจะต้องเสียค่าน้ำมันเกียร์เพิ่มขึ้นไปตลอด นอกจากเป็นรถแข่งที่มีความจำเป็นต้องใช้มากถึงจะคุ้มค่าครับ

 

เคยทำกับเครื่อง 4A ซุปเซ็ทโบ ตั้งแต่ได้เล่นเครื่องตัวนี้เครื่อง3ตัว เกียร์ พังไป5ลูกครับ เล่นทั้งในสนามและนอกสนาม สุดท้ายไม่ไหวเรื้อมาทั้งหมดเอาเฉพาะที่ใช้ได้มาประกอบให้ได้1ลูก เล่นต่อเนื่องเกียร์มันชอบแข็งเข้ายาก แล้วก็ใส่ออยล์เกียร์เพื่อระบายความร้อนก็ช่วยได้ ผมไปเห็นเกียร์ของ3S GTE ตามเซียงกง มันมีออยล์ต่อออกมาก็เลยกลับมาลองทำบ้าง ตรงเกียร์มันจะมีแป๊บเป็นตัวยูผมก็ตัดตรงส่วนที่โค้งออกแล้วเอาสายยางต่อกับออยล์เรียบร้อยก็สวมเข้าไป ขนาดไม่โหญ่มาก หาตำแหน่งที่ลมผ่านได้ดี แค่นี้ก็ใช้ได้ครับ ลองดูครับ แต่รุ่นอื่นไม่เคยทำ

 

เหมาะสำหรับการแข่งขันที่ต้องใช้เกียร์ตลอด

อีกอย่างที่เห็นว่ามีใช้ออยล์เพิ่มมาก็คือ พวงมาลัยพาวเวอร์ครับ อันนี้เห็นบ่อยในสนามดริฟท์ครับ

 

ผมว่าเพิ่มออยสำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์น่าจะช่วยมากกว่าครับ ออยเกียร์รถบ้านๆไม่ค่อยจำเป็น
ที่น่าทำน่าจะเป็นออยเพาเวอร์มากกว่า ผมเองก็กำลังจะสั่งจากอเมริกาเข้ามาใส่เป็นชุดคิทเลย
มาทั้งสายทั้งเบ้ลท์ ตัวmounting ออย ชุดนึงแค่1500 แถมเป็นของHayden ด้วย

 

จะลองดูครับ ซุปเหมือนกัน

 

แรงดันมันจะตกมั้ยอ่ะครับ???

 

ผมไม่ได้คิดตรงนี้เลยครับ ตอนนั้นมันอยากใส่อย่างเดียว รอผู้รู้มาตอบทีครับ

 

แล้วเครื่องเดิมๆ มันใส่ ออยลือะไรได้บ้างอะครับ อยากให้มันมีแผงอะไรตรงกันชนบ้างอะ มันโล่งไปหน่อยย

 

เท่าที่เข้าใจโดยส่วนตัวนะครับ ขอสรุปให้เท่าที่ได้

ใส่ออยเกียร์ หรือน้ำมันเครื่องก็ได้ครับ แต่ถ้าเป็นรถบ้านไม่ได้โมอะไร หรือไว้ใช้ทั่วไป ผลที่ได้รับจะไม่คุ้มกับเงินที่เสียไป
ซึ่งจะได้มาแค่ความสวยงาม แต่ค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง และการบำรุงรักษาก็จะเพิ่มขึ้นในจุดนั้นครับ

 

แล้วอย่างเครื่อง d16y auto ของ ฮอนด้า อะครับ มันมีท่อออกจากเกียร์ไปหม้อน้ำ นี่คือ ออยเกียร์รึป่าว

ถ้าใช้ จะเปลี่ยนมาใช้เป็น ออยแยก จะได้มั้ย

 

- ออยเกียร์ เหมาะสำหรับ เกียร์ออโต้ เท่านั้นครับ
- ข้อดี ของการติดตั้งออยเกียร์ คือช่วยลดอุณหภูมิของน้ำมันเกียร์ / ยืดอายุการทำงานของเกียร์
- ออยเกียร์ ที่มีขายในท้องตลาด (อเมริกา) จะมีชุดคิต สำหรับการติดตั้งมาด้วย สามารถ DIY ได้ครับ
.
- ลองดูเขาติดตั้งนะ.... http://www.accordclubthailand.com/webboard/index.php?topic=54126.0

ยี่ห้อ hayden ของแท้ จากอเมริกา

(รูปสุดท้ายเป็น ออยเครื่องครับ)

 

รถป๋มเกียร์ออโต้ ก็ใส่ออยล์เกียร์เหมือนกันคับ.......... ลูกเล็กๆ กะไว้ว่า มันน่าจะเย็นกว่าไปหล่อเย็นในหม้อน้ำอ่ะคับ

 

.... ผมก็เป็นนะบางที ขับโหดๆ เกียร์แข็ง แต่ก็ไม่ติดอะ ถ้าวิ่งตลอด ไม่ได้สตาร์ทอยู่กับที่ มันก็ไม่เป็นไรอะ