ถามเกี่ยวกับ sr20ve

อยากถามเกี่ยวกับเครื่อง sr20ve เกียร์ CVT ใน p11 ว่าการบำรุงรักษาต้องมีอะไรเป็นพิเศษมั้ย

เป็นต้นว่า น้ำมันเกียร์ใช้ของยี่ห้ออะไร เกรดอะไร แล้วต้องดูแลเกียร์ CVT อย่างไร ทราบมาว่า

CVT ค่อนข้างพังง่ายกว่าปกิต หรือว่าการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนต่าง ๆต้องดูแลส่วนใดเป็น

พิเศษหรือไม่ เผื่อมีโอกาสได้เล่นเครื่องตัวนี้ในบอดี้ n16 ครับ หาข้อมูลการดูแลรักษาไว้ก่อน

รบกวนด้วยนะครับ

 

จะแปลกกว่าเกียร์ออโต้ทั่วไปก็ตรง น้ำมันเกียร์ นี่แหล่ะครับ

ต้องใช้ของ CVT เท่านั้น ที่เห็นๆ ในตลาดก็มีอยู่ไม่กี่ยี่ห้อ

Vavoline ATF+4 กระป๋องน้ำเงิน Caltex ATF-J กระป๋องทอง

Honda กระป๋องขาว Mitsubishi จำกระป๋องไม่ได้ละ

ส่วนอื่นๆ ก็ไม่มีอะไรจุกจิก

 

+++++++++++

 

ดูแลน้ำมันเกียร์ ให้ดีๆ ถ่าย 20000 โลก็พอแล้วครับ น้ำมันเกียร์ใช้ cvt ดี ตอนนี้สบายหน่อย มีขายเพียบ

 

น้ำมัน ของผมยัง น้ำมันติดเครื่องมาจากยุ่นอยุ่เลย

ตาม spec มันให้ใช้ NS-1

ไม่มีขาย แต่คนอื่นก็ใส่ CALTEX ATFJ HONDA MITSU กันได้

 

ถ้าพี่เอ อ่านกระทู้นี้ติดต่อกลับพีด้วย เบอร์พี่หลุดจากเครื่อง
ผมไปแล้วอะ หรือถ้าใครมีเบอร์พี่เอ ช่วยโพสบอกด้วย คร๊าบบบ.
อู่วางนัดไว้ให้วันที่ 11 มค. แซงคิวโตต้าซะงั้น 555 พวกนั้นจอด
รถรอมา2 เดือนแล้วไอ้พวกทำเยอะใช้เวลาให้มันรอไปก่อน

นัดช่างวายสายไว้แล้วครับ (ป๋าอ่อนวายริ่ง)ตามตัวยากสุดๆ
เตรียมหารถสำรองใช้ก่อนนะพี่ ประมาณ 2 อาทิตย์

 

แล้วอะไหล่หายากมั้ยครับ หรือสามารถใช้ร่วมกับตระกูล sr ตัวอื่นได้

 

เบอร์พี่เอครับพี่พี 089-477-1688

 

เพิ่งกลับมาจากประจวบฯ เมื่อเช้านี้เอง หยุดงานไป 8 วัน เที่ยวมากไปหน่อยตังส์หายแว่บบเลย

 

เมื่อก่อนใช้ของ Honda CVT มีเสียงดังนิดหน่อยที่เกียร์
เลยเลิกใช้ (คุณภาพน้ำมันเกียร์ห่วย ในความคิดของผม)

ลองหันมาคบกับ Mitsubishi CVT Fluid อยู่สักพัก ค้นหาข้อมูลอยู่นาน
พบว่า ค่าคุณสมบัติของน้ำมันบางตัว ไม่เหมาะกับ CVT-Nissan
(Viscosity ต่ำกว่า, จุดเดือด ต่ำ และ Additive บางตัว เช่น Anti-oxidation Metal ไม่มี เป็นต้น)

ตอนนี้ผมใช้ Sumico ATF fluid Wide 3-D (Japan product) ข้างกระป๋องเขียนบอกสเปคไว้เลยว่า
CVT Fluid: compatible with NS-1 และ NS-2 และรุ่นอื่นๆ ของค่ายอื่นๆ ก็มีด้วย
ซื้อมาใช้เองครับ กระป๋อง 1 แกลลอน ราคา 1800 บาท
สนใจโทร 089-926-6895

web site source:
1. www.unitservice.ru/files/sumico_table.pdf
2. www.sumico.co.jp/E/car/gear-add.html

 

ซื้อที่ไหนคัรบพี่ แล้วกระป๋องกี่ลิตร ต้องใช้กี่ลิตร

 

น้ำมันเกียร์ CVT สำหรับเครื่อง SR20VE เวลาถ่ายน้ำมันเกียร์แบบ Full ต้องถ่ายที่ Torque Converter ด้วยครับ และจะใช้ทั้งหมดประมาณ 8.2-8.6 ลิตรครับ
(1 แกลลอน = 3.86 ลิตร ก็ต้องใช้ 2 แกลลอน กว่าๆ)

สนใจติดต่อได้ที่ผมเลยครับ 089-926-6895 (ออย)

ปล. สวัสดี ตูน+โตน เคยเจอกันแล้วใช่ไหมครับ
ที่ ปตท เลีบทางด่วนรามอินทรา ข้างร้าน CG 0-400
Primera สีดำ SR20VE CVT-6MT (พม8747 กท)

 

แจ้งความคืบหน้า พรุ่งนี้ป๋าอ่อนมาวายสายแล้วครับพี่
ไม่เกิน 5 วัน ออกมาแรดได้แน่นอน
ท่อที่ตากิ๊ฟให้ เอาไว้ไปทำทีหลังนะ ช่างเค๊าเชื่อมติดกะ
ท่อเดิมไปแล้ว ขับแตนดาดไปก่อน

ของผมว่าจะหาเรื่องเสียตังค์อีกสักครั้ง ว่าจะหา 20 Valve
มาวางอีกรอบ ยังไม่เจอเลย ถ้าไม่มีก็เป็น VQ25 แม่งเลย
แดก(น้ำมัน)แต่ต้องวิ่ง แดกแล้วไม่วิ่งเสียรมณ์
วันนั้นเกือบโดน FD1 อีกแล้ว ทำมั๊ยมันไม่มาจี้วันที่ขับBeam วะ

 

FD 1.8 ยังหนี 4AFE ไม่ออกเลยพี่พี ยัน 180 อะ

beam ก็ไปนอนรอข้างหน้าได้เลย 555

 

อยากเเรงมั่งจัง...ถ้ามีตังจะวางไรดีหรอก้อง

 

แค่สตาร์ตติดแอร์เย็น ก็โอเคแล้ว ขอบคุณพี มากๆเลยเป็นธุระให้ทุกอย่าง
แต่ว่าคงต้องรบกวนกันอีกหลายเรื่องนะ ดูๆแล้ว

 

R11 สีน้ำเงิน ของใครซุ่มวาง อเวเีนีย เกียร์ออโต้ อยู่อะครับ
เห็นแว๊บๆแถวสวนผัก อู่ช่างหนุ่มอะ

 

พี่เอ รายงานความคืบหน้าหน่อยคร้าบบบ อยากวางบ้างง

 

เห็นบอกว่าเสร็จแล้วนะ อิอิ

 

เสร็จแล้วเว้ย ฮ่าๆๆ งานนี้ต้องขอยกความดีความชอบไห้กับ คุณพี่พี ของเราไปเต็มๆ
ก็ยังไม่เรียบร้อยทั้งหมดหรอกนะเหลือรายละเอียดอีกนิดหน่อย

 

เอารูปห้องเครื่องมาโชว์เลยพี่ว่าเเจ่มเปล่า.....อิอิ

 

มี r11 vvl เพิ่มอีกคันแร้ว แรงกันใหญ่

 

ตอนที่ใช้ออโต้CVTอยู่...รู้สึกว่ามีใครแนะนำว่าน้ำมันเกียร์CVTของHONDAไม่เหมาะกับCVTของNISSANเพราะค่าความหนืดต่างกันและก้อฮอนด้าจาไม่มีทอร์ค...อ้อ..นึกออกแล้วช่างฮอนด้าบอกเองเลย....ใช้ของMITSUดีกว่าครับ

 

ขอบคุณ สำหรับข้อมูลครับพี่โจ งั้นเอาไว้ซักพักค่อยเปลี่ยน เพราะอู่เค้าเติมของ Honda ให้แล้วอ่ะดิ
ตอนนี้ขยับตัวลำบาก งบหมด ฮ่าๆๆๆๆ

 

พี่เอ แล้วหมดงบไปแล้วประมาณเท่าไรอ่ะ ผมจะได้ตามไปถูก

 

ค่าเครื่อง+ค่าวาง+ค่าวายริ่งสายไฟ+ค่าอะไหล่อื่นๆที่ต้องใช้+ค่าของเหลวต่างๆ
รวมแล้วโดนไป 48,800.- บาท เหลือต้องทำเบรคกับท่ออีก แต่มันไม่ต้องรีบไง
ก็ใช้ของเดิมไปก่อนได้ คือค่อยๆเป็นสเต็ปๆไปไง
รถออกมาสมบูรณ์ดีครับ อู่ที่ คุณพี่พี เค้าพาไปนี่ งานเรียบร้อยดีครับผมต้องขอชมเลย
ปอ โทรฯ ปรึกษาพี่พี เลย จะได้เป็นคู่แฝดสีเดียวกันด้วย ^_^

 

ขอเก็บเงินแปปนะพี่ เด๋วจาตามไปคร้าบบบ

 

พี่เอถ่ายรูปมาโชว์หน่อยครับพี่

เด๋วอีกหน่อยได้เอามั่ง

 

เย่ๆ มีเพื่อนแล้ววววว

 

อยากเห็นรูปด้วยคนครับ ท่านที่วางเรียบร้อยแล้ว sr20ve จะเอาไว้ยั่วกิเลสตัวเอง เอิ่มมม แล้วก็อยากรู้ว่าเกียร์ CVT นี่ออกตัวอืดป่าวครับ