4G92mivec++4G93dohc

รบกวนสอบถามอ่ะครับ เครื่องรุ่นไหนน่าเล่นกว่ากัน หาของยากไหม จำนวนม้าของเครื่องทั้งสองตัวนี้ และราคาค่าวางเครื่องทั้งสองตัวนี้อ่ะครับ เอาแบบเบ็ดเสร็จขับออกมาได้เลยครับ
ป.ล. 4G92mivec นี่มีเกียร์ATหรือป่าวครับ

 

ที่ว่า มา หายาก ทุกตัว
ของซิ่งไม่มีทั้ง 2 ตัว

ส่วนอาไหร่ ก้อ คิดเอาเองล่ะคร๊าบบบบบ !!!!!

 

ตามคุณช้างว่าเลยคับ

 

อะไหล่ไมเวคน่าจะหายากกว่า
เครื่อง93หาง่ายกว่า
ยิ่งเกียร์ออโต้ยิ่งหาง่ายกว่ามาก

ไมเวคออโต้ก้อมีครับ

ค่าวางแต่ละที่ต่างกัน +ของเหลว+สายพาน ลูกรอกอีก ราวๆหมื่น 5

93ออโต้เห็น 3หมื่นต้นๆถึงกลางๆ ไม่รวมค่าวาง
ไมเวคออโต้ น่าจะ4หมื่นได้กระมัง ไม่รวมค่าวาง

 

ตามท่านข้างบนเลย... แต่ 93DOHC เนี่ยดีอย่างคือเบิก 0 ได้. แต่ก็เรื่องราคาแหละนะ

 

ถ้าจะเล่นเกียร์ AT ผมว่า 4G93 ดีก่าครับ ....

แรงม้า แรงบิด มาที่รอบต่ำกว่า ...

ถ้าเอา Mivec AT จะหงุดหงิดใจเปล่าๆ ...

กว่า vec จะเปิด เลือดตาแทบกระเด็น ...

 

แหม !!!! 3 ท่าน ข้างบนนี่ เซียน 93 ทั้งสิ้น อิ อิ อิ

ส่วนท่าน Jazzzz Colt เหลือง Mivec

 

แล้วเวลาเรียกกันว่าเครื่องหันซ้ายหันขวาจะต้องดูไงครับ แล้วเครื่อง4G93 ตัวที่อยู่ในLIBEROนี่มีข้อแตกต่างอย่างไรบ้างครับ หายากไหมครับ

 

สงสัยจะชอบเครื่อง Mivec เกียร์ AT เพราะเห็น ปล. ไว้

ผมว่าถ้าจะเล่นจิงๆนะ 93น่าจะเหมาะกับการใช้งาน และซ่อมบำรุงอ่ะคับ(ถ้าไม่เน้นแนวออกสนาม...แบบคันเหลืองๆ อิอิ)

เพราะ Mivec อะไหล่หายากคับ...ถ้ามีอะไรเสียที เช่นก่องไมเวค นี่จอดรถทิ้งไว้ได้เลยอ่ะ

แต่ในนี้ก็มีสาวกไมเวคอยู่เยอะ ถ้าชอบจิงๆอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ก็เลือกตัวที่เราชอบดีที่สุดคับ....

 

ถ้าใช้เกียร์ออโต้แนะนำ 93 Dohc ดีก่าคับ แรงบิดดีกว่า ขับง่ายกว่า

 

แล้วเวลาเรียกกันว่าเครื่องหันซ้ายหันขวาจะต้องดูไงครับ แล้วเครื่อง4G93 ตัวที่อยู่ในLIBEROนี่มีข้อแตกต่างอย่างไรบ้างครับ หายากไหมครับ

 

บอดี้อีคาร์หันซ้ายทุกตัวอ่ะคับ
หันซ้ายคือ สายพานราวลิ้นจะอยู่ฝั่งขวา จานจ่าย+กรองอากาศอยู่ฝั่งซ้ายครับ
หันชวาคือตรงกันข้าม
93 DOHC NAตัวไหนก้อเหมือนกัน
แต่ถ้าเป็น93โบ ตัวลิเบโลม้ามันเยอะกว่าตัวอื่นคับ

 

แล้ว93โบ ของลิเบอร์โร่มีเกียร์ATป่าวครับ แล้วเครื่องโบนี่ถ้าเอาไปใช้กับแก๊สระบบ mixer ได้ไหมครับ หรือต้องไปเปลี่ยนเป็นหัวฉีดครับ

 

93T auto เห็นมีมาเรื่อยๆนะครับ
หาง่ายกว่าเกียร์ธรรมดาอีก

แก๊สมิกเซอร์ก้อใช้ได้ ถ้าจูนดีๆ
แต่หัวฉีดน่าจะดีกว่านะคับ

 

มาเก็บความรู้...คับ

 

ของผมวาง 93 t auto ติดแก้สระบบหัวฉีดใช้งานได้ดี ขับในเมืองกำลังเหลือสบายๆครับ

 

ถ้าไม่เน้นแข่งขัน แนะนำให้วาง 4G63 RVR ตัวธรรมดา ไม่มี TURBO ครับ ดูแล ง่าย อะไหล่ เยอะ มี กำลังให้ใช้อย่างพอดี..

 

แล้วเครื่องตัวนี้ถ้าเทียบกับ93โบAT เบ็ดเสร็จพร้อมวางราคาต่างกันมากป่าวครับ

 

นานา จิตะ แลว 93 วางในซีเดียได้ไหม

 

ช่วงนี้ไม่ได้ update ราคาเครื่องเท่าไหร่ ... ก่อนหน้านี้ 93T แพงก่า RVR n/a อยู่เกือบหมื่นนะครับ

แล้วตอนนี้ 93T ของยิ่งขาดอยู่ด้วย ราคาจะทะยานไปแค่ไหนไม่รู้ ... RVR ยังหาง่ายกว่าพอสมควร ...

ราคาค่าวาง คงไม่หนีกันซักเท่าไหร่ ... 93Tวางได้เลย RVRแก้แท่นนิดหน่อย ที่เหลือเหมือนกันคับ ...