เทศกาลเสียตังค์ มาเยือนผมละ.......

เมื่อวานพึ่งจะทำชุดโอริงจานจ่ายไป ซ่อมเกลียวฝาครอบวาลว์ไป วันนี้เอาละพ่อแม่พี่น้อง
..... ผมเริ่มรู้สึกตั้งแต่เมื่อวานแล้ว เร่งไม่ค่อยขึ้น เหมือนสะอึกอ่ะ
เช้านี้ สตาร์ทรู้สึกสวิงกิ้งนิสสสหน่อย ขับออกมาที่ทำงาน ลองอัดดู เกียร์ เหมือนจะออกตัวดี สักพัก
สะอึก เลยสับเข้าสอง ก้อดีขึ้น เลยคิดว่าขับธรรมดาดีกว่า วิ่งมา เลยลองเร่งเพื่อเพิ่มความเร็ว สะอึกน่าดู
อาการเนี่ย พี่ติ๊กผมเตรียมกลับบ้านเก่าแล้วช้ายม้ายอ่ะ......... เฮ้ยยยยย พี่ติ๊ก สงสัยต้องเอาตัวเก่ามาใส่ก่อน
เพื่อให้รอดถึงสิ้นปี จาได้เปลี่ยนเป็น Walbro กับเค้าซะที ฮิฮิฮิฮิ
พี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ( มีกะเค้าด้วยเหรอวะเนี่ย ) มีใครมีอารัยจาแนะนำข้าน้อยมั้ยคร๊าบบบบ

 

อิอิ
ยินดีด้วยครับ........ "Walbro" นั้น เค้าไม่เอาเข้ามาขายแล้วครับ

อิอิ

 

งั้นคงต้องไปเอามาเอง ฮิฮิฮิ ล้อเล่นนนนนนนน

 

เฮ้ย ลองทำดูแล้วอ่ะครับ มะหายอ่ะ :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
มีใครเคยเจออาการนี้บ้างมั้ยครับ สตาร์ทเครื่องปกติ ขับออกตัวได้ปกติ แต่เร่งแล้ว รถมันจะกระตุก กระตุกอ่ะครับ แต่ไม่ถึงขั้นดับนะครับ มีใครเคยเจออาการนี้มั้ยครับ ช่วยด้วย
พรุ่งนี้คิดว่าจะไปซื้อกรองเบนซินมาเปลี่ยนก่อนอ่ะครับ คิดอารัยมะออกแล้ว :cry: :cry: :cry:

 

จานจ่าย พัง ก็ เป็นไปได้ คับ น๊อตเซนเซอร์เสีย ก็ เป็นไปได้ อีก ท่ออินเตอร์ หลุดก็เป็นได้คับ

 

ลองเช็คปลั๊กสายไฟทุกๆจุดแล้วกันครับ อาจจะหลุดตอนถอดไดสตาร์ทก็ได้ครับขอให้เจออาการไวไวละกันครับ

 

:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

 

อืม...........
เสี่ย OATH หัวเราะเยาะ เสี่ยหลง.........

อิอิ

 

ใจเย็นๆครับ.............................พรี่ต้นช่วยได้

 

ผมก็เป็นครับเพิ่งแก้จบ เปลี่ยนสายหัวเทียน คอลย์จุดระเบิด อ้อของผมฝาจานจ่ายแตกด้วยอะครับ
ทำทีเดียวเลยครับ เนียนขึ้นเยอะ ลองไล่ดูนะครับของผมไฟมันรั่วโชคดีครับ

 

เป็นไปได้หลายๆอาการครับ

 

นนี้ สิ่งที่ผมได้ดำเนินการทำ มีดังนี้
ผมถอดหัวเทียนออกมาเพื่อเช็คสภาพ สิ่งที่พบ มีน้ำมันที่หัวเทียน บางหัว ( มีสูบ1 พบด้านนอกและด้านใน ( ตรงเขี้ยว )) ส่วนสูบ 2-4 มีเขม่าดำๆ ที่เขี้ยว อยากถ่ายรูปมาให้ดู แต่หากล้องมะเจอ สภาพเขี้ยวปกติครับ ได้ทำการล้าง ทำความสะอาด เอากระดาษทรายละเอียดขัดทำความสะอาดบริเวณเข็ม และเขี้ยว
ทำการใส่เข้าไป และสตาร์ทเครื่องอาการยังคงเดิมครับ ระหว่างติดเครื่อง ได้ลองถอดปลั๊กแอร์โฟล์ พบว่าเครื่องเบาลง และสั่นจนดับครับ
จากนั่น ผมได้เอากรองเบนซินที่ซื้อมาใหม่ ( ของถูก ราคา 150 บาท ) เปลี่ยนเข้าไป และสตาร์ทเครื่องใหม่อีกครั้ง ครั้งนี้สิ่งที่แปลกคือ
อา การกระพื้อ เวลาเร่งคันเร่งเข้าไป ( จอดอยู่กับที่ เกียร์ว่าง ) รอบขึ้นโอเค ไม่กระพื้อ หรือกระตุก แต่ยังไม่ได้ไปลองวิ่งครับ เพราะแถวนี้ ชาวบ้านเค้านอนกันหมดแล้ว กลัวเดี๋ยวเค้าชมคุณพ่อ คุณแม่ครับ พรุ่งนี้เช้า ว่าจะเอาไปลองดูครับ ( ติดตามต่อวันพรุ่งนี้นะครับพี่น้อง )
มาดูกรองเบนซินตัวที่ถอดออกมากันบ้างครับ เป็นของ BOSCH ครับ เปลี่ยนที่ศูนย์นิสสัน ตัวนี้เปลี่ยนมาแล้ว น่าจะ 2 ปีได้ครับ ลืมมมม
แบบ ว่าถอดออกมา ลองดูน้ำมันที่ไหลออกมาทางท่อเข้า สภาพไม่ดำนะครับ แต่ พอเราลองพลิกกรองเอาท่อออกคว่ำลง ไม่มีน้ำมันไหลออกมาเลยครับ แต่พอพลิกเอาท่อเข้าคว่ำเหมือนเดิมน้ำมันออกมาเพียบ อย่างนี้....... ใช่แบบที่คิดไว้มั้ยครับ ( กรองตันอ่ะครับ )
ขอความคิดเห็นหน่อยครับ ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ ขอบคุณครับ

 

ถ้ากรองตันที่แรกที่หลงบอกว่าลองถอดสายน้ำมันดูแล้วพุ่งดีอ่ะมันดียังไง???
แต่ถ้าไม่ตันลองควำแบบที่ว่าทำไมไม่มีน้ำมันไหลออก????????????
คิดๆๆๆๆๆๆๆๆคิดไม่ออก อิอิ เอาเป็นว่า ยินดีต้อนรับเครื่องตัวใหม่ละกันนะครับ

 

เครื่องตัวใหม่อ่ะ ยังงงงงงง ฮิฮิฮิ นั่นดิ งง
ถ้ากรองตันที่แรกที่หลงบอกว่าลองถอดสายน้ำมันดูแล้วพุ่งดีอ่ะมันดียังไง???
นั่นดิ ทีแรกมันก็พุ่งนะ แต่ผมไม่รู้ว่าแรงมันขนาดไหน ทีแรกเอาเกจวัด แรงดันมา แต่ดันไม่มีเข็มขัด รัดเคเบิ้ลทายแล้ว น้ำมันก็รั่วออกมา ตอนบิดสวิทช์ ออน อ่ะครับ
แต่ถ้าไม่ตันลองควำแบบที่ว่าทำไมไม่มีน้ำมันไหลออก????????????
อันนั้นอ่ะ จริงๆ เลย แล้วลองสตาร์ทเครื่องหลังจากเปลี่ยนกรองแล้ว รู้สึกว่าดีขึ้น มะรู้คิดไปเองหรือเปล่า ต้องติดตามเย็นนี้ครับ
คิดๆๆๆๆๆๆๆๆคิดไม่ออก อิอิ เอาเป็นว่า ยินดีต้อนรับเครื่องตัวใหม่ละกันนะครับ
ขอบคุณครับพี่ที่ช่วยคิด และให้คำแนะนำดีๆ ตลอดเวลาทุกเรื่อง ส่วนเครื่องใหม่นั้น คงยังอ่ะครับ ฮิฮิฮิ
ว่าแต่ถ้าต้องใช้เครื่องใหม่จริงๆ พี่น้อยมีตังค์ให้น้องยืมสัก เจ็ดหมื่นมั้ยอ่ะครับ ฮิฮฺอิฮิ

 

อืม สระบุรีหนาวมาก นะครับ

 

นู๋ไม่ยู้ นู๋เมา...........

 

:cry::cry::cry::cry::cry: ของผมก้อ มี ปห อยู่ อ่ะค้าบบบบบบบบ

ขอเข้าร่วมเทศกาลเสียตังหน่อยนะครับ ว่าแต่ลองเปลี่ยนหัวเทียนดู คับ

 

check valve

 

อิอิ
พรี่ประธาน OATH หัวเยาะเราะ............

อิอิ

 

มะหายอ่ะ ฮือฮือฮือ
อืม วันนี้ลางานช่วงบ่าย 2 ชั่วโมง กะจะรื้อ แล้วประกอบใหม่อ่ะ จะเช็คท่ออินเตอร์ตามคำแนะนำของน้องนนท์ก่อน ว่าจะเช็ดแรงดันน้ำมันเบนซินอีกทีด้วยครับ

 

ครับ...........

 

ฮิฮิฮิ ฮะฮะฮะ คริ คริ คริ กรู กรู จุ๊กกรูรรรรรรรรรรรรร อ้า อ้า อ้า

 

อิอิ แค่เจ็ดหมื่น มันจะพอเหรอ เอาจริงป่ะ เดี๋ยวโอนไปให้ ว่าแต่หลงโอนรถมาให้พี่ด้วยนะ อิอิ

ได้ข่าวแว่วมาจากไกลๆๆว่าใช้ได้แล้ว รอเจ้าของมาบอกสาเหตุเองแล้วกันครับ

ส่วนรถพี่โอ๊ตนั้นเมื่อไหร่จะทำครับ หรือจะรอไฟลุกก่อนดีครับ

 

ขอติดตามอาการให้ชัวร์ก่อนครับพรี่ แล้วจะเอามาเล่าสู่กันฟังครับ เผื่อใครกำลังประสบปัญหาแบบผมอยู่ ฮิฮิฮิ ไงก้อต้องขอบคุณพี่น้อย พี่โอ๊ต พี่เอ พี่นิวด้วยนะครับ และก้อคำแนะนำดีๆ จากทุกๆ ท่านครับ :sad: :sad: :sad:

 

อยากเล่นรอบกองไฟจัง......

อิอิ
ดีนะที่ไม่มีชื่อน้องโตร้ง........

อิอิ

 

อืม...............สรุป...............เปนอะไรหละ...............รออยู่

 

น้องโตร้งไม่รู้คร๊าบบบบบบบบบ

 

ครับๆๆๆ...................อิอิ

 

ครับๆๆ