เซียนเครื่องวานชี้แนะ

ผมใช้ Mira Classic อยู่ครับ เครื่องเดิมมัน L500 อยากเปลี่ยนครับ

"วานเซียนแนะนำทีครับ อยากได้เครื่องที่แรงขึ้น และเสถียร"

รบกวนแนะนำราคา+ค่าติดตั้ง สถานที่หาซื้อ และอู่ที่ติดตั้งทีครับ

ยิ่งเป็นอู่ในภาคตะวันออกได้ยิ่งดีครับ หรือกรุงเทพก็ได้ครับ

ขอบคุณคร๊าฟฟฟ

 

ef bo พี่ สุดๆๆ เหมือนรถคนล่ะคันเลย จริงๆๆ

 

ต้องถามก่อนว่าเครื่องเดิมเป็นยังไง
ช่วยถ่ายรูปให้ดูหน่อยครับ

ถ้าแนะนำควรเป็นเครื่องหัวฉีดที่มีแรงม้าสูง
แต่ถ้าอยากได้ดีๆต้องถามก่อนว่าใช้งานในแบบไหน

ชีวิตประจำวัน หรือ * ไม่อยากจุกจิก หรือ ** เอาไว้ซิ่งโดยเฉพาะ *** วิ่งทางไกลหนือป่าว

หรืออยากปรึกษายินดีครับ......

0877735319 MIRAONLY เชษฐ์ครับ ติดต่อได้นอกเวลาราชการหรือพักเที่ยง.......

 

ขอบคุณครับพี่

เครื่องเดิมมันรหัส L500 660 cc 3 สูบ ครับเป็นระบบคาบูไฟฟ้า ครับ ขับใกล้กำลังดี แต่ขับไกลตามเพื่อนไม่ทันครับ ผมชอบเดินทาง ไม่ถึงกับซิ่งมากครับ เอาแบบตามพวกซีดานได้ทันก็ยังดี แนะนำเป็นเครื่องรุ่นไหนถึงจะเหมาะดีครับ

 

แนะนำเป็นเครื่อง JB turbo 660 cc

 

เครื่อง JB turbo แตกต่างกับ EF Turbo อย่างไรครับ

 

เท่าที่รู้นะครับ
ฺ๋JB 4 สูบ 660 cc ใช้โซ่ขับ ใหม่กว่า EF ครับ
ส่วน EF 3 สูบ 660 cc ใช้สายพานขับ ครับ เก่ากว่า JB ครับ

 

ความแตกต่างอยู่ที่การใช้งานครับ
ส่วนเรื่องความใหม่เก่า ไม่เกี่ยวกันครับ
ยังไงโทรสอบถามได้ครับ

 

ไม่ค่อยมีความรู้เลยแอบมาดูครับ
แล้วราคาค่าวางเครื่องนี้แพงไม่ครับมีที่ไหนบ้างครับใน กทม

 

ค่าวางเครื่องลองโทรถามโดยตรงเลยครับ
ตามข้างบนนี้
หลักๆที่ทำกันอยู่ก็มี 3 ที่นี้แหละครับ
DAIHATSU WORK SHOP บางนา 081-344-4544 (เทพ)
MIRAONLY สวนหลวง ร.9 087-773-5319 (เชษฐ์)
EMC อ่อนนุช **จำเบอร์ไม่ได้ 55+** (จั้ม)

 

ตอนนี้ MIRAONLY ไม่ได้ประจำอยู่ กทม. แล้วครับแต่ยินดีให้คำปรึกษา
ยังไงก็ติดต่อ EMC หรือ DWS ได้ครับ
EMC โทร 084-077-7606 (จั้ม)

 

เชียร์ JB อีกคน เครื่องใหม่กว่า บำรุงรักษาน้อยกว่า ไม่มีสายพาน Timing ด้วย


Engine model JB-JL
Max.power (Net), kw(PS)/rpm 64 ps (47.07 kw) / 7500 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm 10.2 kg*m (100.03 N*m) / 4000 rpm
Power density 11.09
Engine type Water cooling serial 4 cylinder DOHC16 valve IC turbo
Engine information Chain drive horizontalranging
Fuel system EFI (electronic fuel injection)
Turbocharger Turbo with intercooler
Fuel type Unleaded regular gasoline
LEV system (Low emission vehicle) NoCompression ratio 8.7Bore, mm 61
Stroke, mm 56.4
Final gear ratio
Fuel consumption at 10-15 modes, l/100km 6.2

 

เห็นเค้าบอกว่า jb ถ้าปั้มน้ำพัง รอเป็นเดือน

 

ถ้าเป็นคนมองโลกในแง่ดี ใช้JB ครับ มองแง่ร้ายใช้EF โบ เหตุผลก้อตาม คุณEmporio กะคุณ J30a บอกแหละครับ JB อะไหล่ไม่ค่อยมี ของผมให้ EF 1เสียงครับ ^____^

 

ไม่รู้สิ ริสนใจแลกกับ ef โบ ผมมะ ผมไม่ค่อยขับเร็ว อยากได้แบบประหยัดโคตรๆ ถ้ากินเกิน 14km/L ไม่แลก

เพราะตอนนี้ efโบผม กินอยู่ 13-14 km/L

 

ให้คะแนน ef อิก1เสียงคับ ขับสนุกลุกนั่งสบาย อิอิ

 

ลองโทรปรึกษาทั้ง3อู่ที่เพื่อนแนะนำดูก่อนตัดสินใจก็ได้ครับจะวางเครื่องตัวไหนมายังงัยก็วิ่งตามรถซีดานทันครับหุๆ

 

เครื่องมันก็ไม่ได้ใหม่กว่านะ บำรุงรักษาพอๆกันนะครับ
เผลอ ๆ EF จะบำรุงรักษาน้อยกว่าอีก

 

ปั๊มน้ำมีของเลยครับทั้งแท้ และ GMB

 

เดินทางไกลบ่อยไหมครับ
ถ้าชอบเดินทางไกล ก็ JB ครับ เครื่อง 4 สูบ ครับการทำงานของเครื่องจะได้ไม่หนักไปครับ

ทั้งเครื่อง EF และ JB 659 CC . เท่ากัน ครับ
เครื่อง EF 3สูบ ใช้สายพานราวลิ้น , JB 4 สูบ ใช้โซ่
ชุดเบรกJBใหญ่กว่า EF ครับ
Turbo jb ใหญ่กว่า EF ครับ
ถ้าชอบแรงก็ JB turbo เกียร์ธรรมดา เต็ด ครับ

ส่วน ราคา
ครื่อง EF 12 Valve หัวฉีด turbo เกียร์ออโต้ มาทั้งแพหน้า ราคา 20000 บาท เกียร์ธรรมดา 22000 บาท
เครื่อง JB twincam 16 valve หัวฉีด turbo เกียร์ ธรรมดา 5 เกียร์ มาทั้งแพหน้า ราคา 27000 บาท
เครื่อง JB twincam 16 valve หัวฉีด turbo เกียร์ ธรรมดา 5 เกียร์ มีเต็ด มาทั้งแพหน้า ราคา 28000 บาท
เครื่อง EF twincam 12V หัวฉีด เกียร์ออโต้ มาทั้งแพหน้า ราคา 20000 บาท
ดูรูปได้ที่ www.talentlover.com ลงรูปแล้วครับ
สนใจคุยกันได้ครับ
โทร 086 318 9369 ต้น ครับ
หรือโทรเข้าที่ร้าน 02 396 0253 ร้านสามหยก ครับ