เครื่อง D16Y8 ออโต้ชนเกียร์ธรรมดา D15B ได้ป่าวคับ

อยากทราบว่าเครื่อง D16Y8 ออโต้ชนเกียร์ธรรมดา D15B ได้ป่าวคับ ต้องแปลงอะไร เตรียมอะไรบ้าง แล้วก้อต้องใช้อะไรบ้าง(ไม่ทราบว่าต้องเปลี่ยนเพลาด้วยรึป่าว...เห็นมีคนบอกว่าต้องเปลี่ยน) แล้วมันต่างอย่างไรกะเกียร์ธรรมดาของ D16Y8 มีข้อดีและข้อเสียอย่างไร อัตราทดแตกต่างกันมากป่าว

...........ขอบคุณล่วงหน้าครับ...........

 

ชนได้ครับขับมันแน่ๆ
555 ที่ผมมีเกียร์ธรรมดา LSD อยู่นะครับอยากได้โทรมาครับ...

 

ขายเท่าไรคับ รบกวนช่วย pm มาให้หน่อยคับ


ขอบคุณมากคับ

 

อยากรู้ว่าขับมันกว่าหรอคับ

ขับมันกว่าจริงหรอคับ เพราะอะไร แล้วถ้ารถผมเป็นเกียร์ AT แล้วเปลี่ยนเป็น MT แล้วแต่เป็น เกียร์ D16Y8 ถ้าผมจะเปลี่ยนก็แค่เอาเกียร์ D15B มาใส่แค่นั้นเลยป่าวคับแล้วต้องทำไรอีกป่าวคับ แล้วราคา เท่าไรคับเกียร์ D15B เนี่ย

 

ชนได้ครับแต่ต้องมาทั้งชุดครัตช์ ฟลายวีล เพลาใช้ของเดิมได้ครับเหมือนกัน
แตถ้าเป็นเครื่องเกียร์ออโต้มาใส่เกียร์ธรรมดาไฟเช็คเอ็นจิ้นจะโชว์โค้ด 19 คือ lockup senser แต่ไม่เป็นไรใช้ได้เหมือนเดิมไม่มีปัญหาแต่ไฟเกียร์ถอยต้องต่อใหม่ครับ
และใช้รีเลย์หลอกได้ครับเช็คเอ็นจิ้น

 

ถ้าเทียบเกียร์ธรรมดา กับเกียรธรรมดาด้วยกัน ของ D15B กับ D16Y
ถ้าไม่บอก คงไม่มีใครแยกออกหรอกครับ ว่าขับมัน ขับสนุกต่างกัน
เพราะเท่าที่เคยใช้มา อัตราทดเกียร์มันก็เท่า ๆ กันครับ ไม่ได้ต่างกันเลย

 

เค้าว่ากันว่าต้องหาแคมสูงๆใส่ด้วยนะค้าบ

ไม่งั้นเครื่องจะตามทีนคุณพี่ไม่ทัน

 

....ลองชนกับเกียร์ M/T คาร์บู...ดูซิ.....1-2-3....สับเกียร์ให้ทันและกัน.....ดึงอย่างแรง....

 

อีกเสียงครับ เกียร์คาร์บู นิแหละครับ จัดจริง

 

แล้วชนกับเกียร์เครื่อง D15Z เกียร์ธรรมดาได้เปล่าครับ รถผมตาโต 00 D16Y8 เกียร์ AT ได้เกียร์เพื่อนมาครับ

 

จะสับเกียร์ไหม รู้สึกช่างที่พี่ไปทำเค้าบอกว่ามีเกียร์เหลืออยู่ลูกนึง ถ้าสนใจเดี๋ยวโทรไปถามให้ ว่าเบ็ดเสร็จเท่าไหร่ ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียนะครับ แต่นัดเจอเลี้ยงเบียร์พี่บ้างก็ดี บ้านอยู่ห่างกันไม่ถึง 2 กิโล

 

พี่แบงค์ ขอราคาด้วยสิงับๆๆ อยากรุ้ราคา p mทีน้า อิอิ

 

ขอเก็บความรู้ด้วยคนครับ

 

ชนได้เลย คับ ทำขายึดเกียร์ใหม่ก็ ได้แล้ว

 

ขออนุญาติถามนอกประเด็นหน่อย แล้วถ้าเกียร์ธรรมดา D16Y4 ชนเกียร์ออร์โต้ D15B ได้มั๊ยงะ

 

แล้วเป็นเกียร์ของเครื่องรุ่นไหนอ่ะครับ

 

.....Civic 3 Door....M/T.....1.5 Carbureter....โยนใส่ได้เลย....

 

จัดมาเลยคับพี่แบงค์

 

อยากได้ครับ ขอราคาหน่อยครับท่านพี่

 

เอารีเลย์ไปต่อหลอกยังไงคับ ใครมีวิธีต่อมั้งคับ เอาแบบไม่ต้องถอดหลอดอ่ะคับ
ขอบคุณครับ

 

เกียร์ ให้มัน็นแคมเดี่ยว

ทดเท่ากันหมด

ใครบอกเกียร์ คาร์บู จัดกว่า

รื้ออกมานับเฟือง วัด Diameter ให้ดูหน่อย

เท่ากันทุกลูกแหละ

เห็นพูดกันมานานแล้ว

รำคาญ

 

ป่านนี้เกียร์ คาร์บู ก็ราคาเป็นทองคำไปแล้ว

หัดคิดกันซะมั่ง

เห็นกองทิ้งกัน อายุมันเยอะ ซิงโครเมต

เฟืองสลับ เฟืองท้าย แม่ง หอนหมด

 

สมัยเล่นแคมเดี่ยว เกียร์แตก เฟืองรูด เสื้อเกียร์ร้าว ไม่เคยซ่อม
เพราะเกียร์มันถูก ลูกละ 2 - 3 พัน ซื้อมาใช้เท่าที่จำได้ ไม่ต่ำ
ว่า 7 ลูก ใช้เสร็จก็ลืม ๆ ไปว่ากองทิ้งไว้ที่ไหนบ้าง จำคร่าว ๆ ได้
ว่าอยู่ที่เบียร์สิงห์ 1 ลูก อู่ P-Race อีก 2 ลูก อู่พี่กล้าไม่ต่ำกว่า 3
วีโปรอีก 1 ลูก

ใครบอกว่าเกียร์รุ่นไหนจัดกว่า อันไหนดีกว่า ก็ซื้อมารื้อยำดูข้างใน
หมดแทบจะทุกรุ่นแล้ว(ถามอาจารย์หึ่มดูได้) แต่พอแกะออกมานับ
เฟืองข้างในดู ก็นึกเสียดายตังค์ทุกครั้ง เพราะแกะออกมากี่ลูก ๆ
ก็เหมือนกันหมด บางคนบอกว่าเกียร์ 1 - 2 คาร์บูจัดกว่า บางคน
บอกว่าเฟืองท้าย D16Y เป็น 4.4 ถามว่าคนที่พูด ๆ กันน่ะ เคย
รื้อเกียร์ ออกมานับเฟืองกันบ้างหรือป่าว ?

ไม่ได้ว่าใครนะครับ แต่ผมลองมาแล้ว มันก็เจอแต่แบบนี้จริง ๆ ครับ

 

ชัดเจนครับ

 

สรุปว่าเหมือนกันใช่มั้ยครับ ขอบคุณครับ พอดีกำลังหาข้อมูลอยู่พอดี

 

.....ในตำรา....พี่ยุ่นเขาว่าไว้....

คาร์บู/D15B/D16Y5/D16Y8

1. 3.250 / 3.250 / 3.250 / 3.250

2. 1.761 / 1.761 / 1.782 / 1.909

3. 1.172 / 1.066 / 1.172 / 1.250

4. 0.909 / 0.852 / 0.909 / 0.909

5. 0.702 / 0.702 / 0.702 / 0.702

ถอยหลัง 3.153 / 3.153 / 3.153 / 3.153

เฟืองท้าย 3.888 (3D) / 3.250 / 3.722 / 4.250

4.058 (4D)

....เข้าใจว่าจุดที่แตกต่างน่าจะมาจาก Module ของเฟือง มากกว่า จำนวนฟัน....

 

ไม่เถียงตำราครับ แต่ถ้าไม่เชื่อก็ถอดมาแกะนับดูก็แล้วกัน

 

ขอถามต่อเลยละกันครับว่่า..........จำนวนเฟืองมากกว่าหรือน้อยกว่ามันถึงจะดึงมากกว่ากันครับ

 

จริงๆแล้วอยากเล่นเกียร์ธรรมดาอยู่เหมือนกัน

 

ใช้เกียร์ ธรรมดามา 3 ลูก

เกียร์ D15B มี LSD

ตื๊ด สุด