คนที่ติดแก๊สหัวฉีดมา อัตราการรับประทานแก๊สของท่านเป็นเท่าไรบ้างครับ...

คนที่ติดแก๊สหัวฉีดมา อัตราการรับประทานแก๊สของท่านเป็นเท่าไรบ้างครับ เอาวิ่งในเมืองรถติดๆ หรือนอกเมืองก็ได้ อยากลองเทียบกะ Mixer ดูหน่อยครับ

 

ของแฟนนะคะ เติม 400 บาท วิ่งไปหาดชะอำ ไปถึงดูแก๊ส เหลือเกินครึ่งถังค่ะ กลับมาตอนเย็น แวะจอดเซนทรัลพระรามสอง แก๊สยังเหลือวิ่งได้สบายๆ อีกสักพักเลยค่ะ

 

mixer 1.50 ต่อโลครัน

 

ประหยัดจังง่ะ =w="

 

แล้วมันถือว่ากินแก๊สมั้ยอ่าคะ

 

mixer 1 บาท/โล

 

ประหยัดจริงปะคะพี่แป้ง จะได้เที่ยวหนักๆ 55555 ;D

 

จริงๆค่ะ งั้นหาตังไปปลี่ยนเป็นมิกเซอร์มั่ง จะได้ให้แฟนพาเที่ยวหนักๆบ้าง 5555

 

อืมน์...ส่วนของผมกะไม่ถูกอ่ะ เอาเป็นว่า...ผมเติม 400 จากพัทยาไปกรุงเทพ วิ่งอยู่ 150 - 160 โดยเฉลี่ย จะเติมที่กรุงเทพอีกทีก็ประมาณสองร้อยกว่าๆถึงสามร้อยนิดๆน่ะแก็สที่พัทยาราคาลิตรละ 11 บาทกว่า.

 

mixer ไม่ค่อยจุกจิกครับ

 

ห้วฉีด ประหยัดกว่า มิกเซอร์ เครื่องเดินเรียบดีกว่า

 

จำไม่ได้แฮะ ว่ารถตัวเองติดมิกหรือหัวฉีด -..- อันไหนแพงก็อันนั้นอ้ะ เติมเต็มถังเกือบ 500 วิ่งรถติดๆได้ 3 วันนิดๆ T T

 

แล้วพวกที่ติดมิ๊กเซอร์เคยมีปัญหาแบ็คที่กรองหน้ารถ แล้วแบบหัวฉีดเป็นไหม

 

คันแดงติดมิก

 

ปล่อยไก่อ่ะมะกี้...กุ๊ก กุ๊ก~

 

รถผมมิกเซอร์วิ่งในเมืองรถติดๆ ประมาณ2.5บาท/km

 

ของผมหัวฉีดตก80ตัง. ........พอไหม

 

พยายามจูนให้มันกินน้อยกว่านี้หลายรอบและ มันแบคตลอด เลยตัดใจเอามันเท่านี้แล่ะ

 

โห 80ตัง ประหยัดโคตร

 

ถูกกันดีจังฮู้ ToT

 

สอนผมเรื่องแบคที แบบมิ๊กเซอร์ มันแบคนี่ ถ้าจูนบางไปก็เป็น หนาไปก็เป็นใช่ไหมครับ แล้วมันแบคแล้วมีผลเสียไรไหม รถผมก่อนทำสีมันก็ดีๆ อยู่ แต่พอทำสีแล้วจูนยังไงมันก็แบคตลอด ควรแก้ยังไงครับ

 

อัตราการบริโภคผมว่าอยู่ที่น้ำหนักเท้ากับความเร็วที่ใช้และสภาพเครื่องยนต์ครับ จริงๆแล้ว Mix หรือหัวฉีดก็บริโภคไม่ต่างกันเท่าไหร่หรอก...

 

อืมน์...ผมก็ไม่ใช่ช่างติดตั้งแก็สนะครับแต่พอจะแชร์ประสบการณ์และความรู้ที่พอมีอยู่บ้างได้อาจจะไม่ดีเท่าไรนัก... เรื่องแบคไฟร์มีผลอันดับแรกที่เห็นได้ชัดเจนเลยคือตัวครอบกรองอากาศแตกครับ ถ้าหนักมากก็แตกหาชิ้นดีไม่ได้เลยล่ะครับ ส่วนผมกระทบกับเครื่องยนต์ในระยะยาวผมว่าวาลว์กับลูกสูบน่าจะกลับบ้านเก่าก่อนเวลาอันควรเร็วเกินไป... หรืออื่นๆรอผู้รู้มาแชร์ให้ทราบกันอีกทีครับ.

 

เรื่องจูนไม่รู้เรื่องเหมือนกัน ให้ผู้ชำนานการจูนให้ดีกว่าครับ ผมเคยพยายามปรับเองเหมือนกัน มีแต่ยิ่งปรับยิ่งแย่ ให้คนเป็นจูนให้ทีเดียวจบเลย

 

ส่วนของ Mix ถ้าใช้มาได้สักระยะอย่าลืมเปลี่ยนตัวกรองแก็สด้วยนะครับ.

 

ผมก็วิ่ง 120-130เป็นประจำรถติดก็บ่อยก็ไม่กินเท่าไรแต่ผมก็ดูแลสภาพเครื่องไม่ให้โทรม ส่วนที่เบคก็อยู่ที่การจูน แต่จะจูนอย่างไรบอกยากเพราะรถแต่ละคันจูนไม่เหมือนกันก็แล้วแต่ความชำนาญแหละครับ.

 

ของผมระบบMix ขับไปกลับหาดใหญ่วิ่ง140-150 ค่าแก๊สไม่เกิน1200บาท ที่ราคาแก๊ส 10.50บาท

 

ผมเก่งเองครับคุณบอลที่เคยคุยกันจำผมได้มั้ย

 

อ้าว...คุณเก่งเองเหรอครับ จำได้ๆ คุยแต่ในโทรศัพท์ไม่เคยเจอกันจริงๆสักที เหอๆๆ...