อาการแอร์ดึงเครื่องอย่างมากจนรถโครตอืด เกิดจากอะไรครับ แอร์เย็นดีปกติ เสียงคอมก็ไม่ดัง

อาการแอร์ดึงเครื่องอย่างมากจนรถโครตอืด เกิดจากอะไรครับ แอร์เย็นดีปกติ เสียงคอมก็ไม่ดัง

 

ตาม

 

ด้วยคนครับ แก๊สวิ่งไม่ออกเลย

 

ชดเชยรอบทำงานไม่ปกติป่าวครับ

 

ชดเชยรอบปกติ แต่มันหน่วงๆตอนวิ่งพอแอร์ตัดรู้สึกเลยว่ามันเบาพุ่งเลย

 

อาจตัวช่วยเดินเบาเสียรึป่าว ภาษาช่างเค้าเรียกอีอ่าง

 

เวลาแอร์ทำงาน ตัวนี้จะทำไม่ให้รอบเครื่องตก

 

ถามช่างแอร์รถยนต์เข้าจะรู้ว่าเรียกอะไร

 

รถผมก็เป็น ขับทางยาวๆถึงจะรู้

 

ปรับเซ้นส์ให้อ่อนอีกนิดครับ

 

ga 15 auto ครับ

 

ของผมก็รุ้สึกได้เลย พอเปิดแอร์รอบตก เหยียบไม่ค่อยไปต้องเหยียบลงไปอีก แต่ถ้าตัดเป็นน้ำมันก็พุ่งดีขึ้นนะครับ ทุกวันนี้ถ้าอยากได้กำลังดีๆต้องปิดแอร์วิ่ง เหยียบพุงแรงดีมาก

 

เปนเหมือนกันคับ แอรหนาวมาก แต่ก็ดึงเครื่องมากเช่นกันน

 

หน้าครัชแอร์พังป่าว

 

แอร์ยังเย็นปกติไหมครับ

 

ผมเปลี่ยนคอม แอร์เลยหายน่ะ

 

เป็นอาการปรกติของคอมแอร์ที่จะใช้ 5-10 แรงม้าจากเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์มีภาระเพิ่มขึ้น อืดแน่นอนครับ ยิ่งเครื่องยนต์เล็กยิ่งเห็นได้ชัดขึ้น ไม่เกี่ยวกับรอบเดินเบา หน้าครัชแอร์ ตัวชดเชยรอบทั้งนั้น ปรับเซนก็ไม่ช่วยครับ แต่ถ้าใช้คอมตัวเล็กลงจะกินแรงน้อยลง แต่จะทำงานนานขึ้นครับ

 

ส่วนนึงเกิดจากแผงระบายความร้อนหน้ารถสกปรกระบายไม่ออกครับ ทำให้แรงดันน้ำยาด้าน hi สูงขึ้น คอมเลยต้องใช้แรงขับมากกว่าปกติครับ

 

บางคนว่าเปลี่ยนพูลเล่ให้ใหญ่ขึ้น

 

ต้องดูว่าอาการเป็นมาเรื่่อยๆหลายเดือนหลายปีจนมารู้สึกได้หรือว่ารู้สึกเปลี่ยนได้ภายในเดือนเดียว ถ้าเป็นอย่างแรกแผงอาจเริ่มระบายไม่ออกเหมือนพี่พันธ์วัฒน์บอก ถ้าไม่หายอาจเป็นเพราะระบบน้ำยาสกปรก คอมเริ่มฝืดตามกาลเวลาแรงอัดลด ติดไฟแดงอาจไม่ค่อยเย็น ถ้าเป็นอย่างสองคอมกำลังจะไม่ไหว ถ้ามีโอกาสได้เปลี่ยนคอมต้องล้างระบบให้ดี เปลี่ยนไดเออร์ด้วยนะครับ

 

อาการเกือบเหมือนกันเลย แต่รถผม เปิดแอร์รอบเครื่องจะตกจน เครื่องสั้น พอแอร์ตัดรอบเครื่องปกติ เหมือนตอนเปิดแอร์เครื่องไม่เร่งให้ครับ เกินจากอะไรครับ

 

เหมือนคอมแอร์ทำงานหนัก เลยดึงรอบเครื่องตก

 

น่าจะคอมแอร์มีปัญหา

 

เพราะรถผมก็เป็น ขนาดเปลี่ยนแผงคอยร้อนใหม่ ไดเออร์ใหม่ แต่คอมมือสองเชียงกง ยังดึงเครื่องให้รอบตก