https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/s720x720/11667267_10203392460886809_8090012...

ถ้ามีคราบน้ำมัน ปะเก็นฝาน่าจะขาด

 

ลองเช็คน้ำมันซิคับว่าสียังปกติดีไหมคับ

 

สีปกติ ไม่น้อยลง

 

เติมใหม่ แล้วค่อย สังเกตุ อาการต่อ ขอไม่ฮีด ก้อถือว่าใช้ได้ครับ

 

ปะเก็นเกี่ยวไหมครับ เสาร์นี้ว่าจะใส่อันใหม่ ตอนนี้ใช้แค่ที่ทำงาน_ บ้าน วันละไม่ถึงสามสิบโล กลางเดือนจะใช้ทางไกลกลัวมีปันหา

 

ลองเปิดฝาที่เดิมน้ำมันเครื่อง ถ้ามีคราบน้ำขาวๆ ติดฝานี่ คงจะเกิดเรื่องแล้วครับ

 

ช่างให้คำวินิจฉัยแล้ว น้ำรั่วตรงปั๊มกับน้ำมันเครื่องในหม้อน้ำ ให้เปลี่ยนปั๊มกับประเก็นเสื้อสูบ ราคาแรงไม่เบา หมดตูดกันเชียว

 

สรุปที่ช่างสุดท้าย เปลี่ยนปั๊มน้ำอย่างเดียว ปะเก็นส่วนอื่นรอดูอนาคตว่าจะเป็นอย่างไร อย่าให้เครื่องฮีทเป็นใช้ได้ ค่าใช้จ่าย ปั๊มจีเอ็มบี 700 โอลิงจานจ่าย 30 คูลแลนท์ 80 น้ำมันล้างห้องเครื่อง 100 ค่าแรง 500 (ไม่รู้ว่าจะเสียน้อยเสียยากหรือเปล่า)

 

งานมาอีกแล้ว หาวาล์วน้ำมาใส่ คราวนี้ ความร้อนขึ้นเลย ประมาณ 80% ของขีดความร้อน มันก็ไม่น่าจะเกี่ยวกัน พรุ่งนี้ลองถอดออกอีกครั้ง แล้วจะมาบ่นต่อคับ

 

ตอนเช้าขับรถสิบสามนาทไปที่ทำงาน. ี ความร้อนมาตามนัด. พักรอจนเย็นลง ถอดวาล์วออก สตารทรถไว้สี่สิบนาที ความร้อนเกินครึ่งนิดเดียว. พักอีกชั่วโมง ตอนเที่ยงเลยไปทานขาวไกลหน่อยสามสิบโล ความร้อนดูปกติดี เลยไม่รู้ว่าจะทำยังไงต่อดี้

 

รถใช้แกสป่าวพี่ เคยอ่านเจออยู่เคสนึง ผ้าหม้อต้มรั่วแกสรั่วเข้าระบบน้ำ เดี๋ยวค่ำๆจะแคปหน้าจอให้อ่าน

 

เพจ รถซิ่งวิ่งแกส

 

ไปกลับขอนแก่น อุบล ปกติดี