รถสตาร์ส ติดยาก

รถสตาร์สติดยากมากเลยค่ะช่วงเช้า ตอนแรกคิดว่าแบตเสื่อม เปลี่ยนแบตแล้วก็ยังเหมิอนเดิม แต่ถ้าสตาร์สครั้งต่อไปก็จะง่ายขึ้น ไม่ทราบว่ารถมีปัญหาอะไรหรือเปล่า รบกวนช่วยด้วยค่ะ

 

รอผู้รู้มาตอบครับ ... มานั่งรอฟัง

 

นี่แสดงว่าไปถอยมาแล้วใช่ไหม ตกลงใช่คันสีดำ จากปทุม ทะเบียน 1944
หรือเปล่า ส่วน สตาร์ท ติดยากมาจาก ปัจจัยหลายสาเหตุ นอกเหนือจากแบต
ลองดูที คอยล์จุดระเบิด สายไฟหัวเทียน และหัวเทียนด้วยครับ
*** ถ้าไฟที่หน้าปัด ไม่ขึ้นไฟแบตโชว์อีก*** ไม่เกี่ยวกับแบต แล้วครับ

 

ลองล้างปีกผีเสื้อดูก่อนซิครับ แล้วเติมน้ำมัน v-power 95 ของshell อาจดีขึ้นครับ

 

ถอยมาแล้วค่ะ สีแดง เกียรธรรมดา พฉ 6618 จ้า ที่ลงขายในเวปจ๊ะ

 

ตอบคับ

น่าจะเป็นที่ระบบนำมันเชื้อเพลิงคับ เนื่องจากแรงดันในระบบมีไม่พอในการติดเครื่องคร้งแรก
ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันอาจมีปัญหาคับ ยังไงโทรปรึกษาได้คับ 0870268844

 

ลองทำตามคุณหน่องหรือโทรถามคุณเติ๊ดดูครับ ส่วนตัวผมยังไม่เคยเกิดปัญหาที่เจ้าของกระทู้โพส ซ่อมแล้วหายช่วยกลับมาโพสบอกด้วยนะครับ เพื่อเป็นประโยชน์แก่ท่านอื่น ยินดีด้วยที่ได้เป็นเจ้าของรถNEON อาจมีปัญหาเกิดขึ้นบ้าง(ปีมันเยอะแล้ว)แต่ก็ซ่อมได้ แล้วจะมีความสุขกับการใช้รถรุ่นนี้ครับ

 

ขอบคุณครับ คุณเติ๊ด น่าจะเป็นความรู้ใหม่ ไม่ทราบว่า ถ้าติดเกจวัด Fuel Pressure สามารถ บอกค่าพวกนี้ด้วย ได้ไหม

 

-ของผมตอนเช้าสตาร์ทง่าย คร้งเดียวติดปกติ แต่ขับไปจอดทิ้งไว้30 นาทีหรือ 1 ชม. มันสตาร์ทยาก บางครั้งต้องสตาร์ทถึงสามครั้ง เป็นทั้งสองคันเลยครับ (นีออน และ altis)

 

ถ้าเป็นครั้งแรกในตอนเช้า หรือเวลาจอดทิ้งไว้นานๆ สาเหตุก็น่าจะตามที่คุณเติ๊ดบอก เพราะแรงดันน้ำมันอาจจะมาไม่เต็มที่ ลองสังเกตุจาก ก่อนสตาร์ท ให้บิดกุญแจทิ้งไว้จนกระทั้งไฟโชว์ต่างๆ ค่อยๆ ดับลง จากนั้นบิดสตาร์ทดู ถ้าติดเลย ก็อาการอย่างที่คุณเติ๊ดบอกแหละครับ หรือจะเอา pressure gauge มาวัดแรงดันดูก็ได้ จำไม่ได้แล้วว่าต้องกี่บาร์ แต่ถ้าเข็มตกล่ะก็ อาการนี้ ส่วนถ้าอาการแบบพี่ณรงค์ที่ว่า สตาร์ท 2-3 ครั้งกว่าจะติด ก็น่าจะมาจากรอบเดินเบาล่ะครับ ลองดู ตอบตามประสบการณ์นะครับ ไม่ค่อยรู้ลึกมากเท่าไหร่หรอกผมนะ

ปล. จริงๆ แล้วปกติเวลาใช้รถทุกครั้ง ก่อนสตาร์ท ก็ต้องสังเกตุไฟโชว์ต่างๆ ให้ดีก่อนเพื่อความปลอดภัย รถบางรุ่นไฟสัญลักษณ์จะค่อยๆ ดับลง ส่วนบางรุ่นต้องติดหมดทุกอันสตาร์ทเสร็จต้องดับหมด...

 

แรงดันน้ำมันตกครับ เปลี่ยน Fuel regulator ก็หายครับ มันจะมีอยู่สองแบบครับ ถ้าถังน้ำมันเป็นเหล็ก อันนี้ถอดออกมาเปลี่ยนโอริงได้ครับตัวละยี่สิบบาทเองครับ ส่วนถ้าถังน้ำมันเป็นพลาสติกอันนี้แพงครับเคยถามมาเค้าบอก 3500 บาทเพราะมันจะเป็น Fuel filter/Regulator คือทั้งกรองและเร็กกูเลเตอร์อยู่ในตัวเดียวกัน แต่ถ้าจะเปลี่ยนไม่ต้องถอดถังน้ำมันลงมาก็ได้เพราะมันแค่เสียบล๊อกอยู่บนฝาถัง ที่อุโมงล้อหลังขวาครับ
ถ้าจะเช็คว่าใช่ตัวนี้หรือเปล่าให้ลองเปิดสวิทกุญแจที่ตำแหน่งก่อนสตาร์ทที่มีไฟเอนจิ้นติดนะครับ ให้เปิด-ปิด สัก 3-4 ครั้งแล้วสตาร์ทครับ ถ้าทีเดียวติดเลยก็ใช่เจ้าตัวนี้แน่นอนครับ ถ้าเปิดสวิทกุญแจแล้วรอจนไฟเอนจิ้นดับยังเช็คไม่ได้ครับเพราะถ้าเปิดสวิทกุญแจแล้วเครื่องไม่หมุดมันจะตัดไฟปั้มน้ำมันครับแรงดันน้ำมันเลยไม่ขึ้น

 

เคยเป็นเหมือนที่ว่าแป๊ะเลยครับ ประมาณ2-3 วัน ถึงพบว่า เปิดไฟใต้กระจกมองหลังทิ้งไว้ และไฟในช่องเก็บของสวิทช์กดปิดไม่สนิท
กลายเป็นเปิดไฟไว้ 2 ดวงทั้งคืนเลย เช้ามาสตาร์ทครั้งแรก หรือเมื่อจอดรถไว้นานๆ ติดยากทุกครั้ง ทำให้คิดว่าแบตเสื่อมต้องเปลี่ยนใหม่ หรือเครื่องยนต์มีปัญหา พอดีส่วนมากใช้รถตอนกลางวันจึงไม่ได้สังเกตุว่าไฟติดอยู่ พอเจอก็ได้แก้ไขสุดท้ายก็กลับมาเป็นเหมือนเดิมแล้วครับ สตาร์ทชึ่งเดียวติดเลยครับ (ก่อนเปลี่ยนแบตควรใช้ตัววัดค่าความถ่วงจำเพาะนำกลั่นแบตเตอรี่หรือ สอพลอ วัดค่าดูก่อนนะครับ ว่าแบตเสื่อมหรือเปล่าจึงค่อยตัดสินใจเปลี่ยน)

 

น้องออนผมไม่เคยมีอาการแบบที่ว่า แต่ก็ได้ความรู้จากพี่ น้อง ในคลับ ทุกคน ขอบคุณครับ รักคนในคลับจังเลย อบอุ่นทุกครั้งที่เข้ามา