ไมตี้ 150,000 km ถ้าเข้าศูนย์ จะเช็คอะไรมั่งครับ

ไมตี้ 150,000 km นิดๆ ถ้าเข้าศูนย์ จะเช็คอะไรมั่งครับ
แบบว่า รถวิ่ง น้อย แต่ไปชน(ต้นไม้)มาแล้ว หลายรอบ เหอะๆ
ไม่รู้จะเสีย ค่าเช็คอะไหล่ อะไร?เท่าไร? มั่งครับ
ท่านใดมีปาสบการณ์ ควรจะเข้าดีไหมครับ ช่วงนี้ทรัพย์ จาง

 

จากที่อยู่ศุนย์มานะคับ......ระยะ 150,000 กม. จะไม่มีไรมากคับ ก็เเหมืนกับว่าถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียว และก็มีเช็คทั่ว ๆ ไป หนะคับ... ถ้าลงท้ายด้วยคู่ 120,000 140,000 160,000 180,000 200,000
อันนี้หนักแน่ เพราะมันจะมีในส่วนของ ของเหลวต่าง ๆ ด้วยนะคับ เยอะแยะไปหมด......ค่าใช้จ่ายในการเข้าศูนย์จะสูงกว่าด้านนอกคับ.....



สรุปว่าถ้ารถเราไม่มีไรมากก็อย่าไปเข้าเลยนะคับ ( ไม่คุ้มกัน ) หาทํากับเพื่อนฝูงดีกว่าคับ.....อิอิ

 

ไมตี้วิ่ง 150000 น้อยจัง

ลองเช็คร้านข้างนอกก็ได้มั้งครับ

 

ตามอาทบอกเลยครับ

 

ตามพี่โจเลย

 

ซื้อร้านอะไหล่ ให้อู่เปลี่ยนให้ก้อได้ คัฟ

ราคาถูกกว่าเข้าศูนย์ แน่นอน

 

ผมว่าน่า จะบูท ต่างๆเริ่มน่าจะเสื่อมตามเวลาแล้วนะครับ
น่าจะลองเปลี่ยนดูบ้าง

 

ผมว่าน่า จะบูท ต่างๆเริ่มน่าจะเสื่อมตามเวลาแล้วนะครับ
น่าจะลองเปลี่ยนดูบ้าง

 

ไม่มีความรู้เลยคับ เพราะ เคยเข้าแค่ 2 รอบเอง
นอกนั้นก้อเข้าอู่เอาอ่ะ

 

เอ่อ มันมีตัวไหนบ้าง ครับ พอแนะนำได้ไหม

 

พวกช่วงล่าง บูชลูกหมาก ยางหูแหนบ หูโช๊ค ทุกส่วนที่มีการให้ตัวได้น่ะคับ

 

150000 อย่าลืมสายพานราวลิ้นนะคับ

ส่วนลูกรอกซื้อข้างนอกๆได้ถูกกว่าเยอะเลย

เด๋วขาดมาจะหาเครื่องใหม่ไม่ทันนะ

 

ถ้าถามผม ผมจะพยายามไม่เข้าเลยครับ ศูนย์บริการ หาอู่ที่ไว้ใจได้แถวบ้าน จะประหยัดได้มากทีเดียว
เคยเข้าแรก ๆ ถ่ายนำมันเครื่องตามระยะ เสียค่าไช้จ่ายครั้งละ ประมาณ 1300-1500
แต่มีตอนเช็ค 80000 โลโดนไป เกือบ 5000 ไมรู้มันเช็ค อะไรของมัน เช็คไปเช็คมา ไอนั้นเสีย โดนอีก
หลังจากนั้นก็ไม่เข้าอีกเลย ลองดูครับ

 

ถูก....คับ พี่แมกซ์

 

เข้าตามร้านเหอะครับอยู่กทม.รึป่าว ถ้าอยู่มาทำช่วงล่างที่สุวรรณภูมิยางยนต์ได้ครับ ราคาไม่แรง งานดี

ส่วนระบบอื่นๆหาได้ไม่ยากครับ

 

ช่ายคับ......ผมก็ไม่ค่อยเข้าเหมือนกัน ไม่อยากโดน

 

ลองดูตามเวปนี้ครับ รูปมันใหญ่เลยเอาลงให้ไม่ได้ครับ
และมีทุกช่วงล่างทั้งหน้าหลังเลยครับ ส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนจะเกิดจากไม่เกาะถนน โครง ประมาณนั้นครับ

http://www.weekendhobby.com/ad/superpro.htm

 

หาอู่ดีๆไว้ใจได้ดีกว่าครับ

 

แม่นแล้ว

 

บูทถ้ามันหลวงค่อยเปลี่ยนครับเช็คก่อนดีกว่า ไม่ว่าอะไหล่ตัวไหนให้เช็คก่อนถ้าเสียแล้วค่อยเปลี่ยนจะได้ไม่เปลืองตังค์

 

อันนี้ก็ถูก......ประหยัดได้เยอะ คับ

ของผมเสียยังไม่เปลี่ยน เซฟสุด สุด จะหลุดเมื่อไหร่ก็ไม่รู้