รบกวนชาว GOOD OLD CAR ทุกท่านเลยคับผม

พี่คับ แหลมเดิมๆ เครื่อง1800 สภาพ fit มากๆ อยากจะถามว่า แหลมเกียร์ธรรมดา ปรกติ ต้องให้รอบขึ้นสักเท่าไร ถึงจะเปลี่ยนเกียร์แล้ว รอบขึ้นจัดสุดแล้ววิ่งเร็วมากที่สุด ที่จะไล่ชาวบ้านทันอ่าคับ เพราะผมหารอบที่พอดีที่สุดไม่เจออ่ะ รบกวนพี่ๆที่มีประสบการณ์หน่อยคับ ขอบคุณคับ

 

ของบางอย่างไม่สามารถรับรู้ได้ด้วยตัวหนังสือหรอก แต่มันสามารถรับรู้ด้วยความรู้สึก หรือ การสังเกตุ
ศึกษาระบบการทำงานของเครื่องยนต์เบื้องต้นก่อน ให้พอเข้าใจหลักการทำงานของมัน
พอรู้หลักการทำงานคร่าวๆของเครื่องยนต์แล้ว เวลาขับลองสังเกตุอาการที่แสดงออกมาของเครื่องยนต์ในแต่ละระดับรอบดูนะคับ
แล้วจะรู้เองว่า ต้องเปลี่ยนเกียร์ตอนไหน ?

 

สัก12000ค่อยเปลี่ยน

 

พี่ๆ 3t ม่ะช่าย b16 โบหลัง

 

บางทีรอบก็ช่วยอะไรไม่ได้หรอกฮ่ะ เครื่องมันก็มีลิมิตของมัน (ตามประสาของผมเรียกว่า range ของ เครื่อง) ลากไปเป็นหมื่นก็ไม่มีประโยชน์ ถ้ามันหมดกำลังแล้วที่6พัน
มันต้องหาทอร์คสูงสุดและ/หรือ แรงม้าสูงสุดว่าอยู่ที่รอบเท่าไรฮ่ะ

 

ตอบแบบบ้านๆเลยละกัน

เวลาลากรอบอ่ะ ถ้ารถมันยังดึงต่อเนื่อง(อัตราเร่งยังดีอยู่)
ก้อยังไม่ต้องสับเกียร์

แต่ถ้าลากรอบต่อไปเรื่อย รถไม่ดึงแล้ว เริ่มห้อยแล้ว
ก้ออย่าลากต่อเลย สับเกียร์เหอะ มันหมดช่วง power band ไปแล้ว

ลองดูดิ อย่าลากซะพังล่ะ

 

ม่ะวานนั่งงม จาก [2500ตื้อเยย],[3000เร็วขึ้นหน่อย],[4000ตื้อ],[5000เสียงดังอย่างเดียวไม่ขึ้น],[6300ดังและจะพัง],[6400ดังลั้นซอยเกือบพัง]

 

เปลี่ยนเครื่องใหม่สิมึง..........ไม่ใช่เปลี่ยนเกียร์

 

ง่ายๆ ก็ดูว่าแรงบิดสูงสุดอยู่ที่รอบเท่าไหร่ แล้วเปลี่ยนเกียร์ให้รอบตกลงมาตรงที่รอบแรงบิดสูงสุด

 

ขอบคุงค๊าฟ ปม

 

ไอ้น้องรถเก่านะ เค้าเอาไว้ขับโชว์ สงสารมันเถอะ ขับเร็วน่ะ เดี๋ยวมันก็พาไปกระจายเต็มถนนหรอกLOL

 

เครื่อง 3T อย่าไปลากมันมากนักครับ เต็มที่ก้อไม่ควรเกิน 4500 รอบ

ครั้งนึงเมื่อสิบกว่าปีมาแล้ว พี่เคยเอาเครื่อง 3T ไปลากเล่นที่เส้นเทพารักษ์
ปรากฏว่าสปริงวาล์วหักเลยครับ อย่าลอกเลียนแบบเลยครับ สงสารเครื่องมัน

 

แต๊งหลายค๊าฟๆๆ