มีปัญหาเรื่องรถใช้ แก๊ส ก็เข้ามาถามกันในนี้นะครับ

เอามาให้ดูกันครับว่าระบบหัวฉีด เขาติดกันยังไง

 

ต่อ ครับ ต่อ อิอิ

 

ประกอบท่อร่วมไอดีเข้าไป ก็เลยไม่เห็นหัวฉีดครับ เพราะมันอยู่ข้างล่าง อิอิ

 

การติดตั้งหัวฉีดแก๊สนั้น..มีแบบเดียวหรอคับคุณ Phenic แล้วราคาในการติดตั้งประเภทนี้...อยู่ที่เท่าไรหรอคับ...อยากทราบครับ

 

เป็นแนวทางอย่างดีเลย ขอบคุณครับ

 

มีหลายแบบครับ ขึ้นอยู่กับแต่ละยี่ห้อ และ ลักษณะของหัวฉีดครับ และขึ้นอยู่กับอู่ที่เขารับติดตั้งด้วยครับ เท่าที่ดูของ6 สูบจะอยู่ประมาณไม่เกินสี่หมื่น อ่ะครับ ถูก-แพงขึ้นอยู่กับราคาของครับ
และระบบหัวฉีดนั้นจะมีกล่องECUคอยควบคุมการทำงาน
และต้องใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ในการจูนด้วยครับ


ของผมแบบแรกไม่มีรางแก็สอ่ะครับ ส่วนอันที่สอง กะ อันที่สามมีรางแก๊สในตัวครับ

 

เดี๋ยวว่าจะเปลี่ยนเป็นหัวฉีดแบบที่สอง แระ แบบแรกที่ใช้อยู่ Service ยากไปหน่อย ไม่รู้ ว่าจะเปลี่ยน
หม้อต้มด้วยป่าว แล้วเดี๋ยวจะเอารูปมาลงให้ดูนะครับ อิอิ

 

ดีเลยครับ....ยังงัยก้อแนะนำผมด้วยนะครับ....ติดตั้งเฉพาะระบบหัวฉีดใหม่อย่างเดียวประมาณเท่าไหร่ครับ...

 

เปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีด ต้องมีดังนี้ครับ
หัวฉีด 6 หัว
กล่องECUควบคุมหัวฉีด
หม้อต้มแบบมีแรงดัน
แล้วก็อุปกรณ์ เสริมเล็กน้อย พวกท่อยาง หัวฝังท่อร่วม เข็มขัดรัดท่อ
ส่วนราคา ตามความแรงครับ คือหม้อต้มแรงๆก็จะจ่ายแก๊สได้แรงสม่ำเสมอถึงรอบปลาย
ส่วน หัวฉีดดีๆ ก็จะทำให้การจูน จูนได้คม และ กว้างทุกรอบเครื่องครับ ที่ติดๆกันดีๆ
แรงกว่าน้ำมันทั้งนั้นครับ จากการทดสอบบน Dyno ครับ

 

ว้าวหรอคับ...ขึ้นอยู่กับของเป็นหลักนะคับผมว่า..แล้วมีการติดตั้งแก๊สระบบหัวฉีดแบบ ท่อเดี่ยวไหมครับ...โดยท่อเดียวจ่าย 6 หัวเลย... มันดีหรือไม่ดียังไงครับ

 

ถ้าติด รถ 4 สูบ ราคามานประมาณเท่าไหร่ ครับเนียะ

 

มันก็จะจูนได้ไม่ละเอียดทุกย่าน ของรอบเครื่องยนต์ และมันก็จะต่างกับแบบมิกเซอร์
ก็แค่ไม่มีคอขวดไปขวางท่อไอดีแค่นั้นครับ แต่การทำงานก็ทำได้ไม่ดีเท่า จ่ายแยกครับ
งั้นลองนึกถึงว่าถ้าเครื่อง 1 JZ -GE ซึ่งปกติจะแบ่งการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็น 3 กรุ๊ป ดังนี้คือ
ฉีด 1 กับ 5
และ 2 กับ 6
และ 3 กับ 4
ซึ่งจะมีการจ่ายใครจ่ายมัน สลับกันไป เมื่อเครื่องยนต์ต้องการเชื้อเพลิงมากก็ฉีดมากเมื่อถอนคันเร่งก็ฉีดน้อย
แต่ถ้าฉีดหัวเดียวเลยมันจะคุมปริมาณการฉีดยาก และ
หัวฉีดนั้นต้องใหญ่พอที่จะจ่ายเชื้อเพลิงได้พอในรอบสูงๆ
และหัวฉีดเดียวจะต้องฉีดล่วงหน้าเพื่อรอให้แต่ละลูกสูบดูดเข้าไป
และอาจเกิดอาการ แบ็คไฟ จากการเร่งรอบสูงๆมาแล้วมีการถอนคันเร่งกระทันหัน
ซึ่งทำความเสียหายกับอุปกรณ์ในห้องเครื่องด้วย :sad:

 

แล้วรถมีอุปกรณ์แก๊สอยู่แล้วป่าวครับ หมายถึงใช้แก๊สอยู่แล้วรึป่าว อ่ะครับ ถ้าไม่เคยติดเลย ก็ประมาณ 35000 แต่ถ้ามีถังมีท่อแล้ว ก็ถูกหน่อยครับ อิอิ ิ:sad:

 

ถูกหน่อยนี่....ประมาณเท่าไหร่ครับคุณเบียร์....มีอุปกรณ์แก๊สอยู่แล้ว...แต่อยากเปลี่ยนเป็นหัวฉีดอ่ะครับ..

 

ก็อยู่ที่ 30000 ครับ พร้อมค่าติดตั้ง และ จูน จนกว่าจะพอใจ รับรองว่าแรงกว่าน้ำมันเห็นๆ ครับ อิอิ
อืม แล้วผมเปลี่ยนหัวฉีดเรียบร้อยแล้วครับ แรงดีกว่าเดิม จูนได้เนียนกว่าเดิมมากเลยครับ แต่คิดว่าอาจจะเปลี่ยนหม้อต้มด้วย เผื่อจะแรงขึ้นได้อีกครับ แล้วจะเอารูปมาฝากนะครับ

 

อ้อ...งี้นี้เอง....เข้าใจแล้วขอรับ....ที่คุณเบียร์บอกมา..มันถึงแรงกว่าน้ำมันเพราะมานจ่ายได้สุด ๆ กว่าน้ำมันนี่เองครับ...

 

ถ ถ ถ ถ ถูกต้องแล้ว คร๊าบ แต่ราคาก็ค่อนข้างแรงครับ แต่พอติดแล้วรู้สึกคุ้มครับเพราะว่าแรงกว่าเดิม และ
เชื้อเพลิงก็ถูกกว่าเดิม ประมาณว่าโมรถให้แรงกว่าเดิมแต่ใช้ได้ประหยัดกว่าเดิมครับ ตอนนี้ตก กิโลละ 1 บาทครับ :sad::sad:

 

เจ๋งดีจัง....จะทำสีก่อนหรือว่า....จะใส่ซันลูฟก่อนหรือว่า...จะเปลี่ยนแม็กซ์ก่อนหรือว่า...ติดหัวฉีดก่อนดีหว่า....แหะๆๆๆๆ

 

โอ้ว อารมณ์ นี้เลยครับ เหมือนกันเลย ตอนจะทำรถอ่ะครับ ทุกอย่างติดที่ทุนทรัพย์ครับ แหะแหะ ผมยึดหลักที่ว่า ไม่เสียไม่ซ่อม แต่ต้องบำรุงรักษา ครับ และที่ติดแก๊สก่อน
เพราะ จะเอาเงินที่ประหยัดได้จากการเปลี่ยนไปใช้แก๊ส ไปแต่งอย่างอื่นต่อครับ

 

งั้นติดแก๊สก่อน อิอิ

 

พี่โบคับ...ผมว่านะ...หากเป็นไปได้เก็บเงิน..ลงทุนทำร้านขายล้อแมกมันเลยดีกว่าพี่...เท่าที่รู้จักกับพี่มา...พี่เปลี่ยนเกือบ 5 ลายแล้วใช่ไหมคับ..ถ้าจำไม่ผิดนะ...ถ้าพี่มีร้านล้อแมกนะ...พี่เปลี่ยนได้ทุกวันเลยครับเชื่อผมดิ....แบบว่าแต่ละลาย..ราคาไม่ธรรมดาด้วยอ่ะดิ....นะนะพี่... ด้วยรักและห่วงใย

 

เออ..เจงของฝนมันว่ะโบว์ เก็บตังค์ไว้ก่อน เด๋วพวกพี่อดลง อ่างกันพอดีไหงบอกว่าจะเลี้ยง

 

มันก้อจิงอ่ะฝน.....อยากทำเหมือนกัน....แต่ยังขาดทุนทรัพย์.....แหะๆๆๆ...


เออ..เจงของฝนมันว่ะโบว์ เก็บตังค์ไว้ก่อน เด๋วพวกพี่อดลง อ่างกันพอดีไหงบอกว่าจะเลี้ยง

...ผมไม่ได้มีเหลือขนาดนั้นหรอกค๊าบเพ่ค๊าบ....สุดๆอ่ะดูแต่ละคนน่าร๊ากกานท้างน้านเลย

 

คุณโบ พาลง กาละมัง แจกสบู่กันคนละก้อน อาบกันเองไปเลย ครับ หุหุ

 

อย่าทำ สบู่ ตกนะคับ..เพ่เบียร์....

แบบเป็นห่วง...อิอิ

 

ถ้า ก้ม ลง เก็บ สบู่ หั้ย ระวัง คุณ ฝน ให้ ดีดี น่ะ คับ อิอิ

 

แย่แระ เพื่อนกันเขาไม่แทงกันข้างหลังนะครับ อืมมม เผลอไม่ได้เลยนะเนี่ยไม่งั้นเสียเอกราช
ตกเป็นเมืองขึ้นแน่เลย 555

เอ้าๆ ถามปัญหารถ GAS กันต่อครับ หุหุ

 

ผมก็ไม่ชอบแทงข้างหลังเหมือนกันครับ..อิอิ..


เพ่เบียร์....พอทราบไหม...ผมอยากติดกระจกไฟฟ้าอ่ะคับ...มานจะราคาซักเท่าไร..ของ 505 อ่ะคับ..

 

ของ 505 ใครหาได้บ้างครับ ของผมก็ไม่ได้ใช้ตรงรุ่นอ่ะครับ เห็นมีแต่แบบแปลงมอเตอร์ลง บานละ 2500 ครับ

 

เปลี่ยนหัวฉีดแล้วครับ แล้วก็เปลี่ยนหม้อต้มด้วยเลย หม้อต้มใบเก่าก็ดีอยู่นะครับ แรงพอๆกะหม้อต้มใบใหม่เลย มีใครสนใจป่าวครับ อิอิ ถูกๆ