มีข้อสงสัย เลยมาเป็นถามครับ

1. Sport Light เหลิ่ยมเหลืองใช้ขั้วหลอดแบบไหนครับ พอดีของผมขาด 1 ข้าง ควรจะเปลี่ยนทั้งคู่ (เพื่อความสว่างเท่ากัน) หรือเปลี่ยนข้างเดียวพอ แนะนำหลอดด้วยครับว่าของอะไรดี

2. น๊อตถ่ายน้ำมันเครื่องที่เป็นแม่เหล็กสามารถใส่แทนของเดิมได้เลยนั้นดีหรือเปล่าครับ แบบว่ามันจะมีเศษผงเหล็กที่ปนกับน้ำมันเครื่องมาติดหรือเปล่าครับ

3. ขับรถปกติแล้วถอนคันเร่งหมด พอรอบตกลงมา 2000-3000 รอบ จะได้ยินเหมือนแหวนหรือน๊อตอะไรหลวมแล้วสั่นๆดังแกล๊กๆๆๆยาวๆ แต่พอเอามือยันคันเกียร์ไว้มันก็เงียบครับ ขับแล้วรู้สึกรำคาญ ควรแก้ตรงไหนครับ หรือต้องเปลี่ยนบูชคันเกียร์+กระบองเกียร์ (เครื่อง B16A และทุกเกียร์เข้าง่าย ตอนเข้าไม่มีเสียงดังครับ)

ขอบคุณครับ

 

เหลี่ยนเหลืองใช้หลอด H3 คับ เปลี่ยนทั้งคู่ก็ได้ ไม่กี่สิบบาท

 

1. H3 ครับ ประมาณ 60 ฿

2. ก็ช่วยให้เศษโลหะที่เกิดจากการเสียดสีในเครื่อง มาติดที่น๊อต เวลาถ่ายน้ำมันเครื่องก็เช็ดเศษโลหะออก ที่เจอมาจะมีน้อยมาก เป็นเศษชิ้นเล็ก ๆ

3.อันนี้ไม่ทราบครับ รอผู้ทราบท่านถัดไป

 

พี่โอคับ เรื่องเสียงของผมก้อเป็นคับแกล๊กๆ แต่ผมสังเกตุของผมจะเป็นที่ถุงเกียร์ข้างบนจะเป็นพลาสติกสีดำครอบอยู่คับ เวลาจอด มันกระพรือชนกับคันเกียร์คับ ลองเอามือจับตรงพลาสติกสีดำบนถุงเกียร์ดูครับว่าหายไหม

 

ไม่หายครับแทงค์ :cry:

 

ลองเข้าไปหาพี่ชิตดูคับพี่

 

ผมไม่แน่ใจว่าเป็นที่ สปริง ครัชหรือปาวอะครับ
ต้องรอผู้รู้ครับ

 

ข้อ 1 ไม่รู้เหมือนกัน
ข้อ 2 ก็เอารุ่นที่ใส่แทนของเดิม ผมซื้อของ skunk2 มานะครับ พอถอดถ่ายออกมา มีดำๆ ติดมาเล็กน้อย
น่ะครับ เมื่อเทียบกับเกียร์ auto
ข้อ 3 น่าจะลองขึ้นฮ้อยท์แล้วลองเขย่าท่อดูน่ะครับ ท่ออาจจะสั่นไปเคาะกับคันเีกียร์ก็ได้ครับ
หรือตัวยึดท่อแถวใต้เครื่องขาดไปแล้วก็ได้

 

เออท่อด้วยคับ ของผมก้อเป็น เวลาผ่อนรอบ ดังแคร่ๆ ว่าจะไปให้พี่ชิตทำให้เหมือนกันคับ ยังไม่ว่างเลยคับ พี่โอจะไปทำวันไหนคับ

 

ช่วงนี้พี่ก็ไม่ค่อยว่างครับไม่รู้จะได้ไปวันไหน แต่ภายในเดือนนี้ต้องไปอยู่แล้ว จะได้โล่งอกไปอย่างนึง แต่ตอนนี้ จน...เคลียด...เหนื่อย

 

555+ เหมือนกันเลย ผม เหนื่อย เครียด จน